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phoenix


vince

  

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franchement je suis contre l'installation d'un parc composées que de phoenix

les oméga T on les ne les construit plus? :( et puis on pourrait mettre des leintners eux aussi sont aussi des champions en débrayable le parc et de moins en moins varié et je dis non

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tu sais tres bien que serre che et Poma c'est une grande histoire d'amour, d'ailleurs un essai de leitner à était fait mais pas concluant puisque le reste des appareils montés depuis sont des poma.

c'est sur que c'est de moins en moins varié mais pourquoi, les phoenix sont bien, et ce sont les moins chèrs par rapport à ce que j'ai pu entendre.

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Effectivemement, Poma est bien moins cher que Doppelmayr ou Leitner ...

Dommage, on n'a pas le même niveau de confort... :(

Perso, je trouve que les gares Poma (Satellit, qui équipement les Phoenix) en bois sont très belles, sans égaler les UNI-G bien sûr (Doppelmayr).

Mais je n'aime pas tellement les gares OmégaT ... ;)

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Effectivement, sur Serre-Che, il n'y a qu'un TSD autre que Poma, qui est un Leitner. Mais c'est une ancienne génération. Je trouve que depuis, Leitner a fait de gros progrès.

Mais Poma aussi, les TSD 6 actuels n'ont rien à voir avec les Alpha Evolutifs :lol:

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Invité Guest

C'est sur, avec les gares Satellit on entends le bruit des pneus qui couinnent dans la gare, alors que chez Leitner niet. Mais l'avantage c'est qu'à travers les tympans des gares Satellit on voit le contour.

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
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