chamois des écrins

Comme beaucoup d'opérateurs Privés de RM, la CDA a tendance à conditionner ses investissements contre la construction de lits chauds....donc cette info ne serait pas surprenante...

Si le TSD Bachas est déplacé sur un axe Peyra Juana - Lauzieres ( ce qui serait une excellente chose pour Monetier...) Et que l'on garde l'Aya pour y accéder, cela ne fait pas 3 appareils a vendre...

Pour Monetier, devrons nous nous passer du TSF Lauzieres une seconde saison d'affilée ?? Quelle est la raison cette fois ci ?

+1 grand merci à Caruelp. Une belle photo rarissime avec les 2 gares motrices.

La mission principale des super puma d'heli austria est la lutte contre les incendies...cela explique cette livrée dédiée...

Tôt ce matin, de nouvelles rotations de super puma ont permis de finir le montage des pylônes difficiles d'accès. La ligne a pris sa place dans le paysage.

Est ce la raison d'une immense queue à la TC Ratier que BFM d'ici présentait hier pour illustrer l'affluence de la semaine ?

Le pylône jouxtant la Luc Alphand a disparu du paysage en début de semaine en 3 petites rotations d'helicoptere Super Puma . Hier, ce sont les pylônes du sommet du Galibier qui ont été démonté.

Même si le projet est porté par la région, cela semble être malgré tout prédestiné pour une ville du littoral. Auron et la piste du Colombier sont d'ores et déjà en lice pour accueillir les épreuves de slalom. Monteront ils jusqu'au Briançonnais pour le projet ? Cela semble loin en distance, et donc plutôt un désavantage.

Est ce qu'on connait le constructeur de la tyrolienne ?

Merci pour les nouvelles fraiches et les photos les amis

Merci pour les photos Julien toujours au rendez-vous de la première neige.

Merci Guillaume pour les photos Ca ne traine pas ! Le premier pylône debout est sur un massif neuf ou ré-utilisé du TSF4 ??

L'exploitation du domaine à travers les SEM ne permettait pas d'investir..ou trop peu alors que les besoins en investissements étaient colossaux. Les communes ont donc fait le choix en 2004/2005 de déléguer la station au privé mais en gardant chacune leur autorité à travers plusieurs structures ( SIVU du Prorel, SIGED, etc etc....). Pour le Prorel, on peut retenir niveau exploitation : - de 1988 à 1992, SEM du Prorel; de 1992 à 2006 SEM Serre Che, et à partir de 2006/2007 Serre Chevalier Vallée ( groupe CDA) pour une durée de 30 ans. Pour plus d'éléments, il te faut effectivement le livre de Guillaume Bodovillé !

Bonjour et bienvenue sur le forum ! Le Prorel fut, à sa naissance, géré par une SEM d'exploitation ( La SEM du Prorel) où la commune de Briançon était majoritaire et la partie privée composée essentiellement d’établissements bancaires. Les communes de Puy Saint Pierre et Puy Saint André avaient délégué leur exploitation à la SEM du Prorel. Sauf erreur de ma part, il n'y a jamais eu d'exploitation en régie car justement, la régie est un instrument surtout à vocation municipal et là, il y avait 3 communes à mettre d'accord, donc périmètre trop grand. Accumulant un déficit important sur les premières saisons (1988 -1992), la SEM du Prorel fut ensuite absorbée par la SAEML de Serre Chevalier. Pour le ski nocturne, je ne sais pas mais notre ami Blétonet ne manquera pas de te répondre si il a l'info.

Savez-vous combien d'éoliennes sont prévues au prorel ? Il y a t'il d'autres projets d'implantation sur le domaine ? J'ai souvent critiqué Serre Chevalier pour son retard par rapport aux stations de sa taille...force est de constater que sur ce projet précis, elle est très en avance...bravo aux acteurs de cette transition écologique.

Photographes de Serre Chevalier Vallée : à vos appareils photos ! Heliportage des pylônes du nouveau TSD de Cote Chevalier prévu ce jeudi.

+1 pour sycy : un peu de sécurisation et un passage de machine la nuit serait réellement bienvenue pour ceux qui partent avec le DMC... Cela donnerait un peu de sens à son fonctionnement jusqu'à son remplacement. N'oublions pas qu'il reste une porte d'accès au domaine skiable pour un grand nombre de lits dans son secteur...

L'analyse de Charly est intéressante. Cependant, il me semble que la fréquentation de Serre Chevalier est stable, et même en augmentation, supérieure aux 1 200 000 journées/skieurs qui est le "seuil mini" acceptable pour la CDA. Il ne faut pas rêver : jusqu'ici, et même avec la crise, le secteur des loisirs est un secteur qui résiste plutôt bien. Finançer les nouveaux investissements passera toujours par une augmentation régulière du prix du forfait et une pression importante pour de nouveaux lits commerciaux. La méthode est la même partout dans les stations du groupe CDA.

En tous cas, bravo et merci à Julien pour avoir eu le réflexe de faire deux photos !! La même réactivité est demandée tout l'été aux membres de passage de la vallée ?

Le livre est désormais disponible en achat en ligne sur le site du domaine skiable de Puy Saint Vincent : puysaintvincent.com Il faut cliquer sur le visuel puis suivre les instructions.

Le livre des 50 ans de Puy Saint Vincent n'est pour l'instant pas disponible directement en achat en ligne mais il est possible de le commander par correspondance auprès de l'Office de Tourisme du Pays des Ecrins, moyennant le coût des frais d'expédition. Il existe effectivement un livre sur Montgenèvre mais il doit être épuisé car il date de 2007 pour le centenaire de la station...J'en ai vu un sur skivintage.com rubrique livres.... Bonne(s) lecture(s) Prorel !

Merci Blétonet pour le coup de projecteur ! Les 3 stations du Briançonnais ont désormais chacune "leur" livre... Pour les personnes qui passeront par Puy Saint Vincent cet hiver, je leur conseille doublement la caisse des RM de 1400, non seulement pour acheter le livre, mais aussi pour obtenir le skipass collector des 50 ans....!

Encore plus incompréhensible car la voie ferree vient d être totalement rénovée cet automne en grands coups de millions d euros d argent publique....???!! Que fait la région Paca autorité organisatrice des Ter ??!!

Merci Julien...mais pas le genre de météo pour remonter un pylône au sommet de l'yret !!