Prorel

Supers bonnes nouvelles merci !

Super les photos, merci! Quelles quantités? Une 10aine aux Vallons? Au Bachas j'aurais dit pareil à présent vue la webcam.

La neige va s'inviter sur le domaine d'ici le début de semaine. Les flocons commencent d'hors et déjà à tomber sous le col de la Cucumelle. Les perspectives sont bonnes après, avec un retour d'Est envisagé !

Au passage, avec la remise en service de la webcam de Ratier, on peut voir qu'un nouveau canon (un T40 de Technoalpin si je ne m'abuse?) a été installé pour enneiger les derniers mètres de la Draye.

Quand on voit l'enneigement aléatoire de ces dernières années sous 1600/1700 perso ça ne m'étonne pas ;-) . Si ces pistes se faisaient, ce serait avec canons obligatoirement et là ça fait mal niveau budget. Après pour en revenir aux escaliers de la Vauban, quitte à ne pas mettre la TC là où elle est mais la faire partir grosso modo du P5 actuel du 1er tronçon (et à marcher 100 m de plus avec escaliers mécaniques pour monter), ça n'aurait pas été possible? "Le ski et la ville" aurait peut être moins flagrant (mais toujours là) mais ça aurait évité bien des soucis (et la Vauban serait plus fréquentée peut être).

Les 2 Alpes ils ont plus détruit la montagne à grand frais c'est pas un bon exemple à mes yeux... Après les retours stations pour les gens qui ne veulent pas choisir, ils peuvent descendre en remontées mécaniques ça se fait très bien (Prorel à Briançon, Ratier à Chantemerle, Aravet/Fréjus/Pontillas à Villeneuve et Bachas sur Monetier). Concernant Monetier, au lieu d'installer un tapis/telecorde pas forcément confortable et coûteux qui plus est, une meilleure indication de la bretelle d'accès directe à la g2 du Bachas depuis la bleue de l'Eychauda serait tout aussi efficace et moins chère (il est vrai que quand on connaît pas, ce bout de piste n'est pas évident à trouver de suite avec les panneaux qui incitent plus à prendre Tétras ou Combe Rateau)

Motrice en amont et démontage de la g1 de l'ancien Rocher ils se sont plantés, dommage... Intéressant, ça fait longtemps qu'ils n'avaient pas communiqué sur une nouvelle rm!

Merci pour les news ! Les sièges sont-ils arrivés? As-tu pu voir de loin la g1 histoire d'estimer la distance avec Croix de la Nore?

Super merci ! Une idée du sens de montée et de l'organisation de la zone de la g1 (vis à vis du TS de la Croix qui est proche)?

Ok merci c'est plus clair :)

Pouvez-vous donner des précisions sur ces litiges ? Cela concerne quels terrains?

Wahou merci pour ces photos! Quelle quantité à l'Yret? L'OT annonce 15 cm en haut.

Les prix commencent doucement à sortir. Serre Che se donne 1 an de sursis avant de passer le cap fatidique des 50 € la journée... Forfait journée : 49,9 € (ça sera pour 2018/19, je vois déjà la chute de fréquentation) Forfait 6j : 254,8 € Le reste de l'aperçu ici : https://www.serre-chevalier.com/hiver/ski-alpes/forfait-de-ski/tous-les-tarifs/ J'espère honnêtement que les TSD6 de Côte Chevalier et de Méa sont pour l'été prochain, histoire de justifier le passage à 50 € la journée.

Serait-ce le TS Poma d'Ax 3 Domaines ? Sinon, sais-tu comment les massifs du nouveau TS avancent?

Merci pour avoir posté le lien :-) . Si besoin je peux poster quelques photos ici.

Début des travaux du TS Rocher Blanc en cours, un convoi exceptionnel d'Allamano s'est engagé sur la route de Puy Saint Pierre avec une pelleteuse ce matin et les géomètres de la Trame qui mettaient les piquets mercredi m'avaient annoncé un démarrage imminent. Le seul point bizarre est que la gare aval sera... collée à celle du TSF Croix de la Nore (à mes yeux ça risque d'être un joyeux bazar pour repartir les flux de skieurs...)

Pas de problèmes je fais ça demain par contre je ne pourrai pas les mettre en ligne avant la premiere quinzaine d'août ;-)

Les navettes Serre Che logiquement non?

L'arrêt de bus du Prorel est en cours de finition et cest vraiment bien organisé à mes yeux : une entrée sur le Parking pour les 2 sens de circulation depuis la N91, un arrêt large et séparé par un terplain de la route, une rampe en pente douce pour les skieurs. Le tout complété par un éclairage public remis à neuf sur la zone.

Apparemment "L'Etape du Tour" (réservée aux amateurs, entre Briançon et le Col d'Izoard en empruntant le parcours des pros) a rassemblé plus de 12000 cyclistes ! Accessoirement, la Gravity Gates a attiré 12000 personnes d'après le Daubé.

Merci pour ces infos (pour ma part je monte dimanche pour 2 semaines environ). Blétonet : concernant le démontage du TK et du TSF, sais-tu quand les travaux commencent? Probablement après l'été?

Oui j'ai vu ça tout à l'heure : l'entrée depuis la N94 est réaménagée également. Concernant le TS de Rocher Blanc tous les travaux se feront après l'été, le TSF est câblé sièges retirés et le TKD a encore ses perches et est câblé aussi.

Ah bon ça bosse au Prorel ? Pourtant le 2eme tronçon est ouvert au public. Aussi, en parlant du Prorel, il y a des travaux en bas près de la g1, j'essaierai d'aller jeter un oeil.

Sur la webcam du front de neige de Montgenèvre (la seule en service pour le moment, dommage), on peut voir qu'il y a des travaux en cours sur le half pipe à droite du TS du Prarial. Si quelqu'un en sait plus sur leur nature ? idefix : désolé pour le retard ;) . A priori dans les environs (peut être un peu plus bas) du resto en effet. Je pourrai en dire plus une fois que je me serai rendu sur place (si les piquetages sont installés). Après plus rapide que l'ancien, si il y a un tapis c'est possible mais SCV peut choisir de pas l'exploiter à fond (ou de ne pas commander une motorisation pour mettre un peu plus de vitesse) pour améliorer le confort à l'embarquement et au débarquement. Le bas de la Bergers était pas souvent praticable mais ça donnait une belle descente je trouve depuis le col! Très agréable en fin de journée avant de basculer dans l'ombre des pistes descendant sur Briançon.

Non par un plus court.... Donc y aura sûrement moins de ski sur ce secteur qui sera définitivement orienté uniquement vers la liaison.