Rochilles

Le câble du TSF du clos du Lièvre est démonté et les sièges sont stockés derrière la gare de départ. La G1 du TKD du Chazelay est à terre, le câble de la ligne ayant été retiré, de même que les câbles reliant la gare à ses fondations. Etait-il prévu de le démonter aussi ? La TCD du Prorel est en fonctionnement.

je m'aperçois que les arches de la façade ont été démolies. L'architecte des monuments historiques a dû admettre une solution de reconstruction à l'identique afin de faciliter la réalisation du chantier, privilégiant une restauration de l'aspect extérieur plus que le respect scrupuleux de la construction de l'époque.

Effectivement, ça sent le roussi. Dommage.

Justement, le retour de la cabine fantôme. où, dans les combles de la gare aval, le fantôme du premier conducteur hante le nouveau télécabine, dérangé par les travaux.

La première vidéo est flippante. Il faudrait tourner une version chasseur de fantômes sur le modèle de R.I.P..

VLM a fini de démonter le P3 du téléphérique. Le 1er tronçon a définitivement vécu. Voir leur page Facebook.

Pour le chantier de la G2 cela paraît logique.

Une nouvelle vidéo par VLM de la chute du pylone n°1 https://www.facebook.com/video/video.php?v=574979789191151

C'étaient des cabines neuves qui n'étaient pas d'origine.

J'ai déjà écrit mon attachement à cet appareil dans des termes identiques à ceux de Christophe et de ludodelyon. Ce téléphérique était une réalisation collective, au delà d'une commune. il était le symbole de l'unité nécessaire dela vallée. Il me semble que les habitants de Saint Chaffrey se sont montrés très exigeant sur le plan financier, le jour où, ayant reçu l'indemnisation de l'incendie de 1983 et racheté le domaine skiable de la commune qui ne leur appartenait pas encore. Les égoïsmes se sont réveillés et avec la crise des années 1990, la station a sombré de ses divisions. Démolir le téléphérique c'est faire disparaître un symbole alors qu'un ascenseur moderne d'hiver avait sa place sur le tracé du TCD4 Grand Alpe. D'autres choix ont été faits. Faut-il faire disparaître le reste ? Rien n'est en effet éternel et un jour, les pylônes du 2ème tronçon seront aussi atteints par l'obsolescence et la fatigue du métal. La dernière grande visite n'était pas ancienne et le TPH était encore bon pour le service pour plusieurs années. C'est un peu dommage. Quel sera le nouveau signe d'unité à l'avenir ?

Souvenirs... :snif: :snif: :snif:

Bon reportage cet après-midi et surtout ramenez-nous des photos.

Le câble porteur a été tronçonné et placé le long du chemin de descente. Le câble tracteur a été tronçonné et laissé sur la pente. IL n'a été mis en benne que sur sa partie basse après le canon à neige, en raison de sa proximité avec le TSD6 Blétonnet.

Les photos du mardi sont prises d'un téléphone portable. Je n'aurai pas de meilleure résolution.

Le réducteur et la poulie motrice Les câbles porteurs et tracteurs et la ligne Le premier pylône

voici l'ensemble des photos Les vues d'ensemble prises samedi

Je suis malheureusement rentré de congés. Je ne pourrais pas assurer de photos avant le 15 juillet.

je peux te les envoyer en format original. je les avais converti en format web.

Les photos prises hier à 16 heures. Les ouvriers travaillaient toujours. Vue générale : La gare de départ en cours de démontage Le réducteur et l'armoire de commande La poulie du câble tracteur Le câble porteur Le câble tracteur Le premier pylône Un petit clin d'oeil

voici quelques photos prises mardi dernier après la dépose du câble tracteur. Tout d'abord la gare du téléphérique Voici la G1 de la télécabine Les cabines du téléphérique Les pylônes Les restes de la télécabine

pour le stade de slalom et l'ESF il était pratique. Tout va se reporter sur la Casse du Boeuf qui n'en n'a pas besoin en période de fréquentation.

quel réaménagement est prévu ? Rien ?

images publicitaires sur les visuels de l'exploitant

ouaouh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :lol: :D

La question n'est pas là. C'est une figure locale, au même titre que les champions de ski.... La station ne se résume pas qu'au niveau de neige mais à ceux qui la marquent.