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Posté(e)

Bonjour,

Afin que les personnes longeant aux résidences de l'Orée du Bois puissent accéder plus rapidement à la télécabine du Prorel, une passerelle est en cours de construction. L'ancien maire avait envisagé un ouvrage aérien mais la nouvelle municipalité n'est pas de cet avis et a lancé la construction d'escaliers et d'un ascenseur afin de pouvoir accéder à l'avenue René Froger depuis l'Orée des Pistes.

Le chantier, d'un coût total de 950 000€, a été attribué à l'entreprise briançonnaise Massé. La passerelle sera habillée de bois du Queyras et l'ascenseur de verre.

L'ascenseur sera accessible par les personnes âgées par le biais de plans inclinés. La cabine pourra transporter jusqu'à 13 personne (1000kg).

Les marches seront en bois (ça va bien glisser...) et sont en cours d'achèvement. La fin du chantier est programmée pour Novembre 2014.

La construction de cette passerelle sera aussi l'occasion de refondre le revêtement de la place en bas de l'escalator et d'améliorer l'accès aux escaliers qui mènent à la télécabine ainsi que l'éclairage.

Lien vers la page consacrée à ce chantier sur le site de Briançon : http://www.ville-briancon.fr/le_prorel.html

Situation de la passerelle :

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Fond de carte Géoportail

Quelques photos du jour sont dans ce message.

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Posté(e)

Le Champs de Mars, le parking n'est pas supprimé. Il est refait à neuf avec des arbres et de nouveaux éclairages (même si la capacité est évidemment réduite légèrement). Oui et le pont sur la Durance, avenue du Général de Gaulle... Couper la circulation là en Août!!!!

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Pas convaincante la passerelle.

Point d'accès au domaine skiable, le Prorel était dégradé et peu attractif, isolé du reste de la ville et difficilement accessible aux piétons. - See more at: http://www.ville-briancon.fr/le_prorel.html#sthash.s6OR0xuG.dpuf

Bref on fait du 80's façon 2010's et le Prorel ne change pas, là où il faudrait éviter de rajouter des escaliers et remodeler/supprimer les nombreux en place, on en rajoute.

Un accès en pente ne tombe pas en panne, un ascenseur si !

Posté(e)

et a des cout de maintenance et de maintien au norme assez elevé .

le champs de mars avais besoin d un cout de jeune ... pas de foutre un labyrinthite de bordures qui bouffe de la place at surtout indeneigable ... sa va glisser la bas les pieton cet hiver . a oui et les car et semi bloquer avant le mongtenevre . il ne pourront plus rentré dedans et il seront : sur la route !!

bref le carrefour de mr bricolage ( go sport maintenant ) est bien plus important a refaire .

ps . je suis cet été chauffeu PL et je roule beaucoup en savoie haute savoie . ba pu--- l infrastructure routiere ba la notre elle faite honte ( surtout quand on recois des touristes )

Posté(e)

Rien qu'un petit rond point à l'entrée du Casino et une route qui longe la grande route pour accéder à la station service résoudrait bien des problèmes (file d'attente considérable à la station service... sur la route !) et un autre rond point pour le Go Sport et l'accès au 159ème RIA ça ferait du ménage...

Posté(e)

ta pas le permis prorel ?? parce que les petits rond points : genre celui de la DDE a briançon c est une belle daube .

et puis des ronds points partout faut pas poussé . ( 30 000 ronds point en france . la moitié des ronds point de la planete !!!!! )

un carrefour avec voie de stockage BIEN FAIT et BIEN PENSER ( quel est le neu neu qui a fait faire le carrefour pour rentré dans st crepin par ex? ) c est largement suffisant et bien moin chere . ( et moin " nid a flic " )

Posté(e)

Le problème est qu'une voie de stockage, bah t'as pas la place de la faire plus longue actuellement... Alors il faut faire avec ce que l'on a !

Pour Saint Crépin, tu parles du premier ou deuxième carrefour ?

Un rond point à l'entrée du casino est plus que nécessaire vu le foutoir que c'est actuellement pour l'accès à la station-service (à quand des pompes 24/24h au fait?), histoire que la file d'attente ne déborde plus sur la route!

Enfin voilà, pas besoin d'élever la voix.

  • 1 month later...

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    • Je confirme bcp moins de monde ces 2 dernières jours, il fait bien froid à l ombre et ca devient vitre tres dure.  
    • Le téléski de Serre Paix, à Briançon. Il partait à peu près où est le McDonald de nos jours.
    • Le téléphérique, peu après sa mise en exploitation. Sur la droite, la ligne du téléphérique de service. Plus récemment : Serre Ratier avec le nouveau téléphérique après l’incendie de la gare. Le TK de Serre Ratier avait été déposé, tandis que le TK de Pré Ratier a été doublé par le TK du Stade, un peu plus court : À comparer avec la vue postée le 18 décembre dernier :  
    • Bonjour, un peu moins de monde aujourd’hui : effet du premier janvier? Premiers départs? En tout cas, c’est plus agréable sur les pistes. Mais par contre, ça glisse (belle partie de glissade hier sur Grande Gargouille). Marteau est désormais ouverte jusqu’en bas, ainsi que le bas de la Casse du bœuf. Il y a toujours de gros tas de neige de culture sur la Luc Alphand. La production de neige de culture est ininterrompue depuis 48 h sur Aya. Reste à étaler tout ça (je l’ai prise hier, et il y a encore du boulot). Eychauda était en panne en début d’après-midi : obligation de passer par Yret: bonjour le champ de petites pierres sur la rouge qui en redescend. Il y a eu du travail sur le vallon de la Cucumelle : il y a donc moins de pierres. Notez qu’il fait bien froid depuis deux jours.
    • Je partage vos ressentis, c'est hélas la même trajectoire que dans les Alpes du Nord qui arrive progressivement chez nous. L'individualisme à l'état pur (le choix de clientèle n'est pas totalement étranger non plus pour moi). Il y a 7-8 ans un snowboarder anglais avait pris le TK de l'Eychauda devant moi sans avoir le niveau, il est tombé vers la moitié de la ligne et a fauché tout le monde. Je suis le seul à n'avoir pas fini sur une barquette (merci ma dorsale, mon casque et mes cuissards), le gars ne s'est pas intéressé de l'état des skieurs, il ne se souciait que du sien...
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