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Posté(e)

Merci pour ce plan, c'est toi qui l'as scanné ? Est il possible de l'avoir dans une meilleur définition ?

Si je ne dis pas de bêtises, il à l'air d'être de 1965.

Merci

Oui c'est moi qui l'ai scanné je peux réessayer mais je doute qu'une meilleure définition soit possible désolé

Posté(e)

Oui c'est moi qui l'ai scanné je peux réessayer mais je doute qu'une meilleure définition soit possible désolé

Je ne sais pas ce que tu as comme scanner mais si c'est possible règle le pour scanner en JPG / JPEG plutôt que tiff, et résolution max même si c'est trop gros pour le mettre sur le forum on se débrouillera pour se le faire passer.

Merci

Posté(e)

Je ne sais pas ce que tu as comme scanner mais si c'est possible règle le pour scanner en JPG / JPEG plutôt que tiff, et résolution max même si c'est trop gros pour le mettre sur le forum on se débrouillera pour se le faire passer.

Merci

J'essayerais mais en cemoment je suis en période d'examens, ce plan date en réalité de 1963 date à laquelle mes arrières-grands parents on acheté un studio sur la place de l'aravet et je ne pense pas en avoir d'autre, je vérifierais mais j'en : nous avons refait l'appart récement donc ca risque d'être difficile d'en trouver d'autre ..

  • 8 months later...
Posté(e)

Je relance ce sujet avec une annonce très sérieuse.

Je recherche de vieux plans des pistes de Serre Chevalier (de 1941/42 à 1999/2000) pour emprunt et scan haute définition (retour en recommandé, remboursement des frais de port, etc.).

Si vous avez de tels plans, merci de me contacter sur ce sujet ou par mp.

  • 12 years later...
Posté(e)

Hiver 81/82 à mon avis, le Blétonet n'est pas encore en place, le téléski de Corvaria est encore seul aucune remontée d'altitude au Monêtier.

Posté(e)

Ce pourrait être 1980/81 ou 1981/82, ces plans ne se distinguent que par la couverture, voir le premier en pages 98/99 de mon livre.

À noter que le TK des Charmettes, au Monêtier, a été implanté en 1980 mais ne figure pas sur ce plan.

Comme on ne l’a pas beaucoup connu, notez aussi le TK école de la Chaume (n°69) au Monêtier.

  • 2 years later...
Posté(e)
Le 28/11/2009 à 13:37, lionel a dit :

Merci pour ce plan, c'est toi qui l'as scanné ? Est il possible de l'avoir dans une meilleur définition ?

Si je ne dis pas de bêtises, il à l'air d'être de 1965.

Merci

Voici le plan, apparemment il serais de 1966

PLAN PISTE SERRE CHEVALIER ANNEE 1966.jpg

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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