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Posté(e)

Message laissé sur le site, en attente de modération.

Est ce encore une enquête de plus qui ne va servir à nourrir que ceux qui la mènent ou va t'on vraiment voir des avancées ? 

Rendez vous dans 15 ans ? ! 

Posté(e)

Répondu aussi, effectivement on peut s'interroger sur ce que va permettre de faire cette enquête...

 

Mes idées sont à prendre en oubliant le côté financier de la chose même si j'ai essayé de rester réaliste :D J'ai essayé de parler de ce que je connais (je n'ai pas touché à l'immobilier par exemple) donc il manque certainement des choses.

 

Par ailleurs je mets en lien ce PDF que j'ai lu en diagonale, très intéressant : http://www.vallee-au-sommet.com/wp-content/uploads/2016/04/Livrable-Synth%C3%A8se-Diagnostic.pdf

Posté(e)

Belles interventions messieurs. Argumentées, riches et realistes. Félicitations.

Sans vouloir polémiquer sur un sujet qui m'a valu, ici même, des foudres il y a quelques années, je note qu'une autre personne parle d'un golf. Je dis ça, je dis rien... :)

Posté(e)

T'as raison Zarthon. Un golf n'est pas une marque d'élitisme, mais une image d’attractivité forte.

Messieurs soyons clair : un golf attire des anciens au fort pouvoir d'achat et des étrangers également au fort pouvoir d'achat. Cela augmentera d'autant l'attractivité de toute la station.

Maintenant, je me souviens que le débat avait plutôt tourné autour d'un lieu d'implantation.

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Niveau emplacement, franchement, entre les forts Dauphin, des Têtes et FontChristiane il y aurait une belle zone à protéger et mettre en valeur.

Posté(e)

D'après des informations qui avaient été données l'an passé par les mairies et l'office de tourisme, plusieurs agriculteurs exploitants entre la Salle et Le Monetier souhaitent prendre leur retraite, et ne trouveraient pas de successeur. L'avantage que je vois à un Golf est le gel des terrains pour les générations futures. L'alternative est souvent la reprise par des promoteurs. Notre vallée n'a pas besoin de mitage supplémentaire.

On me fera remarquer que des terrains agricoles ne peuvent être viabilisés et construits comme çà, mais l'expérience prouve, hélas, souvent le contraire.

Posté(e)

Zarthon, le soucis risque d'être la présence de la Communication Y et le champ de tir qui appartient toujours à l'armée ;)

Posté(e)

Prorel, l'idée de Zarthon n'est pas si mauvaise.

De plus, quel avenir l'armée souhaite donner au secteur, sachant qu'un golf n'est pas une zone de construction, même si des aménagements sont à prévoir. Entre La Salle et Monêtier, ça train dans l'air depuis longtemps et c'est en plein SC. Mais il y a du monde dans le coin, et surtout la voie de circulation piétonne qui coupe la plaine bien en deux.

  • 2 weeks later...

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    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
    • Au vu de la webcam, ils commencent aussi à implanter des regards sur la piste du Vallon de la Cucumelle.
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