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Forums Serre Chevalier Ski

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Aujourd'hui et hier s'est déroulée la course urbaine de VTT Gravity Gates entre le haut du Champ de Mars, la Porte d'Embrun et la rue Centrale. 2eme édition cette année et j'ai l'impression que cela a eu du succès ! En effet, il y avait des pilotes anglais et c'était organisé par la FFC (Fédération Française de Cyclisme).

 

Avez-vous des infos sur mes retombées (médiatiques, économiques ?) ? Y avait vous assisté? Pour ma part j'ai trouvé qu'il y avait du monde pour voir la course (remparts blindés apparemment) ça fait plaisir :) .

Posté(e)

Assiste en famille, car l'aîné de nos fistons faisait la course. Il y avait beaucoup de spectateurs mais je ne suis pas sur qu'il y aie eu plus de coureurs. L'an dernier il y avait un Australien, un Tchèque, etc... Je suppose que les retombées ne sont pas tellement directes mais via la publicité donnée à la station sur les réseaux sociaux, médias spécialisés etc.., Il est toujours bien de rajeunir l'image de la vallée.

Posté(e)

un superbe evenement dans un super cadre .sans doute amené a se développé : imaginez une gros truc genre ceux organisé par red bull ! 

bravo a ceux qui on l idée : club des entrepreneur et les club de vtt du pays ! ( non pas l OT  :D )

 

dommage que ce soit le meme weekend que les mondiaux d escalade !

  • 1 year later...
Posté(e)

J'adore notre station ,mais franchement c'est une honte point de vue animations et gestion des festivités.

"ils" ont ceux de l'OT une chance terrible d'avoir un domaine de folie sinon il n'y aurait plus personnes.

on est en retard sur tout VTT , vetusteté de remontées,navettes inter village payantes(alors que l'on communique sur la VALLÉE et pas par village), guerre des lacs biotopes!!.......La liste est trop longue et usante

La plupart des animations récentes sont le fait d’indépendants qui se bougent :trophée de aravet/serre che, GP de serre che, gravity gates dans lequel la station aide a peine

Et que dire du week end VTT annulé il y a 2/3ans (à la signature du partenariat avec INTENSE) au derniers moments sans raisons valable(TSD casse du boeuf en panne ?),ca fait pas sérieux....tu fait ou tu fait pas!!!

Ça fait 20 ans que je viens à serre che et ça me GONFLE car j'aime la vie sur serre che

quel gâchis!!!!!!

Posté(e)

+1... C'est pour ça que j'ai mis les coupes budgétaires entre guillemets car avec un CA en hausse depuis maintenant quelques années, je me demande quelles sont ces fameuses coupes... J'avais cru lire également que le Mondial de l'Escalade ne sera pas à Briançon cet été?!

 

Concernant le VTT, on ne peut pas rivaliser avec des domaines tels que les Portes du Soleil ou autres certes, mais il s'est beaucoup développé ces dernières années et la fréquentation est là (le téléphérique est d'ailleurs saturé en général, si ça continue peut être ouvrir un TSD, Combes ou Oree et faire 2/3 pistes accessibles depuis ces derniers?).

 

Pour en revenir à la Gravity Gates, c'est franchement dommage l'événement attirait beaucoup de monde et les retombées devaient être importantes. Et ça faisait un animation sympa autant pour les gens/vacanciers que pour les bikers.

Posté(e)

par contre je ne critique pas (au contraire)les bike patrol qui font du bon boulot.

Les pistes sont pas hyper nombreuses mais de très belle qualité.

  • 6 months later...
  • 6 months later...
Posté(e)

Inscriptions ouvertes, les Gravity Gates se tiendront les 23 et 24 août. Ça fait un peu tard pour qu'il y ait du monde à moins que la station essate d'attirer les gens en fin de saison estivale 🤔 ?

  • 1 year later...
Posté(e)

Quel gâchis... Les 10 000€ qu'il donne en compensation pouvaient pas servir à compenser les 10 000 du promoteur du Fort des Têtes ... ?

Bientôt le mondial de l'escalade qui sautera aussi 🙄 ?

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    • Je ne pense pas que les commerces et les ecoles de ski de la place de l'aravet soit de ton avis ! 😅    Le front de neige de la Casse est certes plus spacieux mais pas mieux aménagé de tout . 
    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
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