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50 ans de ski à Puy-Saint-Vincent : le livre


Blétonet

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Merci Blétonet pour le coup de projecteur !

Les 3 stations du Briançonnais ont désormais chacune "leur" livre...

Pour les personnes qui passeront par Puy Saint Vincent cet hiver, je leur conseille doublement la caisse des RM de 1400, non seulement pour acheter le livre, mais aussi pour obtenir le skipass collector des 50 ans....!

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Le livre des 50 ans de Puy Saint Vincent n'est pour l'instant pas disponible directement en achat en ligne mais il est possible de le commander par correspondance auprès de l'Office de Tourisme du Pays des Ecrins, moyennant le coût des frais d'expédition.

Il existe effectivement un livre sur Montgenèvre mais il doit être épuisé car il date de 2007 pour le centenaire de la station...J'en ai vu un sur skivintage.com rubrique livres....

Bonne(s) lecture(s) Prorel !

 

 

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  • 4 weeks later...
Il y a 13 heures, chamois des écrins a dit :

Le livre est désormais disponible en achat en ligne sur le site du domaine skiable de Puy Saint Vincent : puysaintvincent.com

Il faut cliquer sur le visuel puis suivre les instructions.

Tu fais la livraison à Lyon en midi et deux ?

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
    • Tout est dans le titre... Hautes-Alpes. « Affaire Next » : nouvelle désillusion pour Ludovic Arnaud (ledauphine.com)   @Prorel Fort des Têtes ou La Shappe ? Effectivement vaudrait peut être mieux prioriser le centre ville et ne pas être trop ambitieux. 
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