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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Bonjour à tous,

Je suis addict à Serre Chevalier depuis 2009 (j'ai fait la découverte de la station cette année là) et il y a forcément beaucoup de choses que je n'ai pas connues. Comme tout passionné, je suis curieux. 🙂 Le livre de Guillaume (que j'ai pu que consulter car introuvable) m'a bien aidé à comprendre l'histoire de la station, merci.  Il m'arrive aussi d’arpenter les archives de ce forum pour retourner dans le passé. Certaines discussions me font d'ailleurs parfois sourire quand on sait ce qui s'est passé dans le futur. Mais dommage qu'il manque des images. C'est impossible de les retrouver ?

Récemment, j'ai retrouvé dans les photos de mes parents de 2009, des choses qui ont disparu aujourd'hui: télésiège de la Balme et la piste roche gauthier, piste Girarde, le tkd clot gauthier... Je suis aux anges.😅 Aussi je me demandais si on pourrait pas rassembler quelque part nos photos d’antan. Un genre de google drive réservé qu'à quelques membres pour éviter que les photos partent n'importe où.

Qu'en pensez-vous ?

Posté(e)

Salut !

Très bonne idée. Je vais à Serre Chevalier depuis que je suis né et ma famille est originaire de là-bas. On avait pas mal de photos mais elles ont été jetées... 😭 

Sur remontées-mécaniques.net, je contribue pas mal pour faire revivre ces vieilles remontées mécaniques. D'ailleurs, je sortirai bientôt un reportage sus le tout premier téléphérique de Serre Chevalier !

Yann83 a quelques photos...

Bonne soirée

🙂

Pour le livre de Guillaume, j'ai réussi à le trouver il y a deux ans en appelant pas mal de librairies de la vallée. Essaie, ça vaut le coup.

Posté(e)

C'est une bonne idée je suis à serre che depuis ma naissance aussi, soit depuis 15 ans, mon père doit en avoir quelques-unes il y est depuis pas mal d'années aussi, je vais les chercher mais je ne suis pas sûr que j'en ai encore. Pour le livre j'ai moi aussi fait de longues recherches dans les libraires mais plus rien, j'ai pu le consulter pendant 1 semaine en réservation à la bibliothèque.

Posté(e)

Je n'ai pas grand chose dans mes archives personnelles (la moitié de ma famille est originaire de l'Argentière - St Martin de Queyrières - Prelles mais n'était pas orientée très ski...) mais je pourrai apporter ma modeste contribution au niveau des rm démontées récemment et de plans des pistes (je peux remonter jusqu'à 2006/07) 🙂 .

Posté(e)
Le 04/01/2021 à 10:54, lionel a dit :

L'idée est bonne la question est de savoir a qui tu veux réserver ces photos ?

L'idée serait de pouvoir proposer ce google drive qu'à un nombre de personnes réduit, le lien ne sera pas publiquement visible. On pourrait imaginer déjà un nombre minimal de message sur le forum pour commencer ? 50 ? Et des gens bien sûr en qui on peut avoir un minimum confiance.

Un QCM sur Serre Che ? Non je rigole. 😂

 

@Combes Vraiment dommage qu'elles aient été jetées...

Oui je vois bien que tu contribues régulièrement sur RM.net, merci. J'attends ton reportage avec impatience. 🙂

 

@Quentin05 J'espère que tu pourras en retrouver, ça pourrait être vraiment pas mal.

Il y a 19 heures, Prorel a dit :

Je n'ai pas grand chose dans mes archives personnelles (la moitié de ma famille est originaire de l'Argentière - St Martin de Queyrières - Prelles mais n'était pas orientée très ski...) mais je pourrai apporter ma modeste contribution au niveau des rm démontées récemment et de plans des pistes (je peux remonter jusqu'à 2006/07) 🙂 .

Toute contribution est bonne à prendre. 🙂

 

Posté(e)

Bonjour à tous !

J'ai créé un google drive accessible uniquement dès lors que le propriétaire l'accepte :

-- lien par MP --

L'idée est de créer un dossier de la remontée mécanique dans le bon secteur et si plusieurs personnes veulent poster leurs photos, on peut créer plusieurs des dossiers comme : Photos Machin, Photos Bidule...

Aussi, il faut faire preuve de confiance et ne pas utiliser les photos des autres sans leur autorisation.

🙂

Posté(e)

T'as dégainé vite, j'étais en train de faire une étude.  😋

A ce moment là faudrait peut-être plusieurs propriétaires (je sais pas si c'est possible).

Posté(e)

Je rappelle que vous pouvez rejoindre le drive librement (aucune restriction). Personne ne s'est pour l'instant présenté. 

Lien : à demander par MP

Posté(e)

J'ai commencé à ajouter quelques photos que j'avais déniché par ci par là.

Merci de veiller à accepter dans le partage que des gens "de confiance".

@Combes Je pense qu'il faudrait retirer les liens du drive et marquer de demander en MP pour y rentrer. Message que je mettrais dans le 1er du sujet.

Posté(e)

J'ai ajouté quelques photos également.

Le lien sera donné par message privé et il y a une autre requête de demande d'accès. Que pensez-vous de faire un groupe par MP pour discuter de nos ajouts ?

🙂

Posté(e)
il y a une heure, Combes a dit :

Que pensez-vous de faire un groupe par MP pour discuter de nos ajouts

Excellente idée. Ça permettra également de savoir qui a les accès. 😉

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    • Je ne pense pas que les commerces et les ecoles de ski de la place de l'aravet soit de ton avis ! 😅    Le front de neige de la Casse est certes plus spacieux mais pas mieux aménagé de tout . 
    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
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