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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Quelques premières photos :

Les œufs de l'Aravet sont de sortie :IMG_20240615_162424_(1500_x_684_pixel).thumb.jpg.f855b92ab17b05b5c309f534669dacd0.jpg

Premier été de Pontillas. La neige est encore bien présente:
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Depuis la crête de la Balme :

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Posté(e)

Merci pour ces photos ! qu’en est-il du démontage de la TC Fréjus ? Bizzare les cabines du Pontillas dehors le garage n’est pas fonctionnel ? 

Posté(e)

J'ai posté sur le forum de RM.net en ce qui concerne le démontage de la TC. https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1659&view=findpost&p=388565

 

Je ne sais pas ce qu'il en est du garage mais ce jour là, la TC tournait par intermittence pour la maintenance, ce qui explique sans doute les cabines en ligne. 

Posté(e)

Je me trompe peut-être mais je trouve que le caillou s'effrite de plus en plus. A cause du pylône à son sommet ? Vibrations ?

La nacelle en ligne.

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  • 2 weeks later...
Posté(e)

Je poursuit le fil d'Adrien38 venant d'arriver sur place à Briançon ce week-end. Quelques "nouvelles" coté Briançon1200. Rando matinale aujourd'hui avant la pluie à Notre-Dame des Neiges et, pour faire suite aux discussions de cet hiver, le TK de Serre Pellat est toujours entièrement en place : le câble reste déployé sur toute la ligne et n'est pas déposé, idem pour la poulie de renvoi en gare amont c'est toujours en place. 

Quelques cabines en ligne sur la TC Prorel 2 dont la benne de service. A noter que les cabines en ligne ont toutes perdues leur marquage d'origine du Prorel et sont pour l'instant entièrement vierges de marquage et toutes blanches. En attendant un marquage SCV pour uniformiser ?

Sinon pour faire suite aux discussions sur le topic 2023/2024 à propos de la météo et bien qu'étant arrivé que samedi, jamais La Romanche et la Guisane aussi impressionnantes. 

Posté(e)

Merci pour ces infos ! 

Si cette re décoration des cabines du Prorel se confirme on peut malheureusement oublier l’idée de la rénovation des cabines, dommage. 

Posté(e)

Je ne suis pas surpris, avec le remplacement du Bachas et de l'Aravet comme prochains investissements RM, le Prorel ne risque pas de bouger avant une 20aine d'années pour moi...

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    • Ca collerait à l'essai réalisé il y a quelques saisons en arrière. TSD Vallons par la bleue du Goulet (devenue le début de la verte de Fréjus si je ne me trompe pas) et TSD Côte Chevalier par l'ancienne arrivée de la TC4 avec passage par Lacets
    • Oui, le TK du Chazelay (Louvetière) d'origine est un Montaz. C'était un TKF. La gare débrayable B actuelle est une Poma, qui avait été récupérée sur le TK de Borine en 1979, voir page 96. De Montaz, il subsiste donc les pylônes de ligne et le poussard. Et oui, le Colombier, je ne l'avais pas oublié, mais il est depuis longtemps exclu de fait du domaine skiable. Le dernier plan des pistes sur lequel il apparaît est celui de la saison 1998-1999 :
    • Il reste toujours le téléski du Chazelay qui est un Montaz Mautino ! Et aussi le téléski du Colombier, bien que laissé à l'abandon depuis 2019. 
    • Par rapport au plan de 1996/1997, il est certain qu'il y a eu pas mal de modifications de rouges : - Des rouges abandonnées : Clausas, bas de Chauvet, haut de Grand Alpe, Mur du Grand Serre, Rocher Rouge, Chalets, Souliers, Plateau, Lièvre Blanc, Goudissard, haut du Rocher de l'Enfer, haut de Clot Gauthier, Bois, Girarde, Slalom, Bez, Crête de Méa, Centrale 2, Charvet centrale. - Une rouge transformée en verte : bas de Grand Alpe. - Des rouges transformées en bleues : Chauvet, Myrtilles, Marteau, Alpage, Fangeas, haut de l'Aya, Trouée Bayrou. - Une rouge transformée en noire : Cabane du Berger. Dans la pratique, l'offre de ski n'a pas tant diminué (sauf Clot Gauthier et Balme). Quand on compare, c'est impressionnant comme elle a notablement diminué à la ViaLattea italienne.
    • 1996-1997, il n'y avait que la Sud/Sud-Est : 1997-1998, Ouverture de la Perdrix : 2004-2005, Disparition de la Sud/Sud-Est et création de la Choucas : Retour de Novat pour le plan 2006-2007 : 2010-2011, c'en est fini : Les noms de pistes Choucas et Creux du Loup resserviront.
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