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l'histoire du grand serre che


chamois des écrins

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Je suis très content que cette vidéo vous ai plu. Mon grand-père avait réalisé une vidéo avec les pistes de ski mais c'est impressionnant de voir le téléphérique d'origine en mouvement. Effectivement blétonet on voit un pylône avec 2 galets seulement et on y voit un téléski à la place du blétonet me semble-t-il. 

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il y a 48 minutes, Quentin05 a dit :

[...] on y voit un téléski à la place du blétonet me semble-t-il. 

Si je ne me trompe pas , c'est le téléski de Serre-Ratier que l'on voit à 0:30.. Il n'y a jamais eu de téléski au Blétonet, seulement le télésiège des Souliers qui arrivait au niveau du hameau de Champcella et ensuite le téléski éponyme permettait l'accès au téléski de l'Orée du Bois sans avoir à prendre les téléski du Stade ou de Pré Ratier. Puis un trois places fixes, le trois places débrayables et le six place d'aujourd'hui. 

 

Au passage, merci de nous avoir partager cette magnifique vidéo. 🙂

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Ce que l'on voit le long du premier tronçon du téléphérique, c'est le câble de service qui avait été installé en 1938 pour la construction du téléphérique. Il semblerait qu'il n'aurait été déposé qu'au moment de la construction du télésiège des Souliers.

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il y a 13 minutes, Prorel a dit :

Il n'y a jamais eu de 3 places fixe au Blétonet 🙂 . TSF2 Souliers -> TSD3 Blétonet -> TSD6 Blétonet

Exact. Je me suis trompé avec le remplacement de la gare aval et des sièges en 77. 

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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