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Salut,

Comme vous le savez surement, la construction des 3 TSD6 s'accompagne de travaux de pistes et d'enneigement artificiel.

Le premier de ces travaux a démarré cette semaine, il s'agit du reprofilage et de l'équipement en neige de culture de la piste bleue des Fangeas.

On peut décomposer cette piste en 3 secteurs :

- le haut, qui commence à l'arrivée du TSF3 de Côte Chevalier et du futur TSD6 Forêt et qui arrive au sommet du TSD4 de la Casse du Boeuf

- la partie centrale (autrefois plus connue sous le nom de "mur de l'echaillon") qui enchaîne depuis le TSD4 et l'arrivée du TK du Pré du Bois jusqu'au plat où se trouve l'embranchement pour le restaurant de l'Echaillon

- la partie terminale jusqu'au creux de l'Echaillon et le départ du futur TSD6 de Clos Gauthier.

Ces 3 parties font l'objet d'un équipement en neige de culture mais seules les parties hautes et terminales font faire l'objet d'un reprofilage, la partie centrale l'ayant déjà subie en 2000.

De plus, le tracé sera modifié sur la dernière partie puisque la piste coupera la piste de montée de l'ex Téléski de l'Echaillon (aujourd'hui démonté).

Les travaux ont commencé sur la partie haute et sur la partie centrale, photos :

fangeas01.jpg

La partie haute et les bulldozers

fangeas02.jpg

Les travaux de neige de culture dans la partie centrale

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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