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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Fréquentation en hausse, mais vitesse en baisse.

La semaine dernière (jeudi matin) j'ai pris la TC au départ de Briançon (donc en bas).

J'ai eu le sentiment partagé par les personnes présentent dans la cabine que la vitesse de la TC avait été ralentie.

Est-ce une impression ? A cause du vent ? ou est-ce une réalité ?

De plus, avez-vous remarqué le nombre de personne skiant 'vintage' et 'old-school' avec du vieux matos (entre autre des ski droits).

Le nombre m'a frappé cette année : ces dernières années on ne voyait absolument plus ce matos, or là il ressort.

Suffisamment de vieux skis pour le remarquer et plusieurs fois des vieux monos bien vintage !

Je ne me l'explique pas, d'autant plus que j'avais le sentiment que les touristes n'avait pas loué de matos pour faire des économies : or ton article semble dire le contraire.

Si quelqu'un a un avis ?

Posté(e)

Des amis qui sont en station cette semaine m'ont dits que c'était gavé de monde (Oz en oisans).

Les gens que tu as croisé sont peut être des gens qui ont achetés des vacances de neiges car cette année elle est au rendez-vous de partout.

On ne voyait pas trop de droit ou de moniski car leurs propriétaires ne réservaient pas par risque d'enneigement limite.

cette année plein de gens se sont lachés car l'enneigement est execptionnel de partout.

Par contre y'a peut être moins d'amoureux de la montagne que de consommateur de kilomètres pistes.

Posté(e)

La TC du Prorel tourne quasiment toujours à vitesse réduite et avec un nombre réduit de cabine, pour limiter la consommation électrique. Du coup, le trajet, déjà bien long dans ces inconfortables cabines (pour une telle installation, il aurait fallu des cabines avec des places assises), semble interminable. Il reste heureusement le magnifique point de vue.

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    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
    • Au vu de la webcam, ils commencent aussi à implanter des regards sur la piste du Vallon de la Cucumelle.
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