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Posté(e)

Bonjour à tous,

Moi et mes amis (8 au total), on descend de Paris pour une semaine de bonheur en hors-vacances scolaire. On a tous hâte d'y être.

Pour le voyage on descend avec 3 voitures. On nous a conseillé les pneus neige ou au mieux les chaines.

Si certains d'entre vous sont présents sur place pendant cette période faites le moi savoir si sa vous dérange pas. On pourrait s'échanger des idées.

Posté(e)

On nous a conseillé les pneus neige ou au mieux les chaines.

M'enfin, penses à prendre les chaines ... Ca peut toujours servir...

Comme on dit, vaut mieux prévenir que guerrir! Pour ma part, dès que la neige est là, c'est chaines OBLIGATOIRE dans le coffre.B)

Posté(e)

Les chaînes c'est galère mais parfois indispensable : les avoir dans le coffre au cas où (et pas au fond du coffre sous les quarante valises).

Les pneus neige, je te les conseille vivement : tu passes bien mieux qu'avec des pneus classiques.

Malgré parfois une grosse couche de neige sur la route, les pneus neige m'ont toujours évité de chaîner.

Posté(e)

Les chaînes sont obligatoires, donc tu n'y couperas pas, tu dois les avoir dans la voiture.

Mais si jamais tu as besoin de chaîner, tu regretteras de ne pas avoir de pneus neige... qui t'auraient évité de chaîner justement ;)

Posté(e)

Pis, niveau budjet, pneus classique + chaines (normalement ça passe partout) ça revient moins cher que pneus neige!

Tu peux trouver des chaines d'occaz sur leboncoin, ebay,... $

Penses à les monter 1 ou 2 fois avant de partir, ça t'évitera de galéré le jour J en pleine tempête!;)

Perso, j'ai les pneux neige! Après faut voir l'utilisation que tu fais de ta voiture durant la période hivernale.

++

Lolo

:1500:

Posté(e)

Bin comme je roule uniquement sur Paris et en Ile de France toute l'année les pneus neige me servent pas beaucoup.

Je sais pas se qu'il y a sur les Peugeot 206 d'origine. Elle est neuve je l'ai acheter l'année derniere (en aout 2008). C'est une 206 Génération. Faudrais que je me renseigne mais sa m'étonerais que sa soit des pneus neige qu'elle a.

Je vais me renseigner un peu sur les prix des chaines effectivement.

Posté(e)

En effets les pneus neiges ne servent pas trop à paris, mais un bon conseil n'attend pas d'être dans le col pour les acheter car c'est comme l'essence le prix augmente plus tu montes ;) prix environ 30€

Je reprend Blet juste pour une chose ce n'est pas les chaines qui sont obligatoires mais les équipement spéciaux ;) soit chaines soit pneus !

Sinon un bon conseil ne t'arrête jamais en plein dans une côte sinon tu es foutu ;) et si tu vois une voiture derrière toi qui te rattrape cherche pas à allé plus vite que lui de toute façon il te doublera, laisse le passer ça ira plus vite.

N'attend pas d'être bloqué au milieu de la route pour chainer mais s'il te plait ne chaine pas dès que tu vois trois flocons, les chaines ne sont pas faites pour le goudron, à la descente dès que le goudron revient tu peux les enlever.

Pour info, ma devise c'est tant que le col est ouvert ça passe ! Après plusieurs solutions, soit passer par GAP, soit l'Italie Tunnel du Fréjus (payant) puis col du Montgenèvre.

Pour finir en montagne n'hésite pas à sortir de ta voiture pour donner un coup de main aux autres, ils te le rendrons.

A bientôt pour une petite arsouille dans le col ;)

Posté(e)

@lionel: Merci pour ta réponse. On va bien s'équiper alors :). 3 personnes de ceux du groupe conaissent bien la station. Cela fait plusieurs années qu'elles y vont. Normalement sa devrait y aller.

Posté(e)

Lionel, précisément c'est : "équipements spéciaux (c'est à dire chaînes) obligatoires, pneus neige admis" ce qui permet de s'en sortir sans chaîner dès lors que l'on est équipé de pneus neige. :siffle:

Attention, les chaussettes sont d'une efficiacité inférieure aux chaînes et ne sont pas considérées comme des équipements spéciaux.

En Italie, il est obligatoire d'avoir des chaînes dans la voiture.

Tes conseils sont bons Lionel.

  • 1 month later...

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    • J'ai eu la chance de skier lundi la journée et jeudi la matinée. Personne sur le domaine et très bonne neige sous un soleil radieux ! Quelques remarques en vrac : - TK Serre Pelat évidemment fermé, je n'ai pas pu y gouter. La neige à cet endroit était de toute manière bien soupeuse. Mais "chemin" ouvert, ça faisait un moment que je n'avais pu faire cette piste. La terre commençait à faire son apparition. - "Aiguillette" au top mais TS malheureusement long si on veut enchainer 2 rotations pour faire les 2 pistes magnifiques. J'ai vu le panneau sur "Saludes" invitant à découvrir le secteur, mais il faudrait faire encore davantage à mon humble avis même si ça m'arrange personnellement que ça reste tranquille. - Piste "Vallons", j'ai l'impression que l'investissement a été important pour peu non ? - J'ai l'impression que le TK Méa tourne un peu plus lentement qu'avant. J'aimais le temps où les téléskis allaient vite… - "Tabuc" ouverte jeudi et bien damée : excellente ! - TS Eychauda fermé quelques heures lundi suite à un problème technique. - "Rocher de l'enfer" ouverte depuis le haut. - TS Yret : un remplacement avec départ depuis le col serait quand même appréciable. De plus, il fait un de ces boucan dans le coin, on entend que lui. Quelques photos :
    • Tu trouves ? Pourtant il y a un beau TSD6 maintenant.
    • C'était le Grand Alpe de mon enfance avec le TSF2 et la TC4... L'endroit préféré de mon papa. Il a un peu perdu de sa superbe 😞
    • Wow j'adore celle du Grand Alpe avec le TSF2, je n'avais jamais vu cette photo, merci ! 🤩
    • Quelques photos du téléphérique (première génération), avec le téléphérique de service sur la droite : Deuxième génération, avec le TSF2 des Souliers (première génération) : Avec le TSF2 des Souliers (deuxième génération) : Troisième génération : Avec le TSF2 des Souliers (première génération) et la TC de Grand Alpe en construction : De gauche à droite : le TKF exercice, les TK de la Combe, la TC de Grand Alpe, le TSF2 du Grand Serre. Le TSF4 du Rocher Blanc (première génération) : La TC4 de Villeneuve, le TK de la Forêt (première génération) et le TK de l’Alpage (première génération) : Le TK de Mickey (première génération) : Avec la TC4 de Villeneuve : Les TK de la Rouge et de l’Alpage : De gauche à droite, le TKF de l’Aiche (première génération), le TKF du Chazelay (Louvetière, première génération), le TK du Bez (deuxième génération) et la TC4 de Fréjus. Regardez aussi le tracé de la Casse du Bœuf. 
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