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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Ça y est la surprise de fisc est arrivée le site de serre che fait peau neuve, la page d'accueil fonctionne très bien par contre il y a encore quelques problème d'affichage pour le reste des pages du site, nul doute que cela sera réglé d'ici la fin de journée.

Posté(e)

Le nouveau site est bien et nous avons gardé l'aigle.

Cependant, le site n'est pas lisible avec google chrome, il m'a fallut aller sur internet explorer pour pouvoir y acceder.

Posté(e)

En effet les problèmes d'affichage ont été résolu pour IE8 mais pas encore pour Chrome

Tous les navigateur ont été contrôlé avant mise en ligne : IE7, IE8, safari, firefox, chrome etc...Il fallait simplement vider le cache ou l'historique du navigateur concerné. Les seuls soucis aurait pu venir de IE6, nous avons fait le nécessaire.

En revanche on ne comprend pas la phrase de FISC "On a pas perdu ce qu'on devait perdre.^^ Bonne nouvelle, je trouve, a moins que ca soit dans un futur proche..." - Pouvez vous nous en dire plus car nous ne sommes pas encore au courant de ce que l'on devait perdre ?

A bientôt

OT Serre Chevalier

Posté(e)

Oui en effet ça roule je l'avais oublier celui la ! (le cache pour ceux qui n'aurait pas compris)

En tout cas belle mise à jour du skin du site

Ps: Fisc parlait peu être du plan des pistes 2010 qui n'est plus téléchargeable, moi ça me manque ;)

Posté(e)

Le nouveau site est très bien.

Il fonctionne maintenant sur google chrome sans que je n'ai eu rien à faire.

D'accord aussi pour le plan des pistes

Posté(e)

Le plan des pistes est téléchargeable sur le site :rolleyes:

C'est un pdf de 2mo pour que cela reste raisonnable au téléchargement. L'impression reste assez correcte pour du A4

MERCI

  • 9 months later...
  • 1 year later...
Posté(e)

Oui en effet grosse refonte ( changement de CMS SPIP -> Wordpress sous lequel tourne déjà votre site préféré ;) ), le design du site est vraiment plus agréable que l'ancien, la page d'accueil beaucoup plus claire, me fait penser à un Windows phone.

Posté(e)

Il est vraiment sympa!!

Juste un petit regret pour moi qui est un écran 16/9 avec une bonne définition, les pages sont vraiment trop étroites!! Il aurais fallu adapter la largeur du site en fonction de la résolution (juste un petit module à installer sous wordpress).

Après, mais je ne critique pas c'est juste un avis personnel, il aurais peut être fallu utiliser drupal comme CMS plutôt que Wordpress, cela aurais permis d'harmoniser plus facilement le site de l'OT avec la centrale de réservation et l'achat des forfaits en ligne et ainsi créer l'illusion d'un unique site. De plus drupal est en plein boom et les modules complémentaires (tous gratuits) se comptes par milliers!! Enfin bon, il est vrai que Wordpress est nettement plus facile à mettre en œuvre.

  • 1 month later...
  • 2 years later...

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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