Blétonet

A voir si ce sera pour cet été ou non, SCV vient de déposer un dossier en vue de reprofiler la partie haute de la piste Échaillon et la partie basse de la piste Rocher de l'Enfer : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0105-projet-de-reprofilage-terrassement-des-a11782.html C'est une très bonne chose compte-tenu de la fréquentation de la piste Fangeas et de l'implantation du TSD de Côte Chevalier. Quelques petits bémols toutefois : - Pas de neige de culture annoncée dans ce dossier. - Quid de la partie basse de la piste Échaillon ? - Ne faudrait-il pas terrasser la piste Rocher de l'Enfer jusqu'à rejoindre la piste Fangeas devant le TSD de Clot Gauthier ? - Ces travaux sont indispensables mais ce n'est pas encore ce qui va ouvrir du ski propre desservi par le TSD de Côte Chevalier (reprofilage de la piste Bois). Petit à petit, le domaine skiable s'améliore.

Le tracé n'est pourtant pas encore arrêté, semble-t-il.

De bonne augure pour avoir le Pontillas en 2020 :)

Projet de tyrolienne sur un tracé desservi par le TSD du Grand Serre http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0062-projet-de-tyrolienne-a11715.html Les documents joints sont malheureusement de mauvaise qualité. Cela laisse à penser que ce TSD pourrait être exploité également l'été à l'avenir.

Tu résumes bien ce qu'était la situation aitrefois, Slope-Rider. Pas de regret à avoir, le ski s'est grandement amélioré par rapport à ce que nous avons connu dans les années 80/90.

Il est vrai que ceux qui s'y sont loupés ont fini dans les pylônes...

Quand je vois la qualité de la neige sur l'Yret, rarement enthousiasmante par rapport à Cibouit, je ne suis pas sûr de remonter souvent au sommet de l'Yret quand il y aura le TSD du Col de l'Eychauda.

Je confirme que l'actuel TSF4 du Col de l'Eychauda sera déplacé cet été à Cibouit. La DSP prévoit bien le remplacement du TSD du Bachas par une TC, vers 2023 sous réserve de la construction de nouveaux lits chauds. D'ici là, on continuera à perdre son dentier aux pylônes 17 et 23...

Merci Adrien

Est-il vraiment opportun de discuter de tous les détails d'un remplacement qui n'est même pas planifié d'ici 30 ans ?

On ne peut pas dire qu'un TSF du Col de l'Eychauda au sommet de l'Yret gâcherait le paysage, et ensuite vouloir implanter une chaîne de 2 TSF sur ce même tracé Dans la pratique, un TSF (unique) du Col de l'Eychauda au sommet de l'Yret serait à peu près aussi long que l'actuel TSD du Grand Serre.

Grave moins cher, oui ! Bien sûr que je préférerais un 8 places débrayable à bulles orange et sièges chauffants (ou même un TSD4 à gares ultra courtes comme à l'Orée du Bois), mais j'ai cessé de rêver.

À chacun ses souhaits et ses envies... Pour ma part, il me semble peu opportun d'envisager un autre tracé que Col de l'Eychauda - sommet de l'Yret, et une autre technologie qu'un TSF avec tapis. De toute façon, le remplacement du TSF de l'Yret n'est ni demandé dans la DSP, ni prévu dans la DSP, ni en cours d'étude. Alors on a encore le temps d'y penser...

A ma connaissance, il n'y a aucun projet, aucune étude, pour relier Serre Chevalier à un autre domaine skiable. Les relations avec Montgenèvre sont particulièrement tendues, ce qui fait qu'il n'y a plus d'échange de forfait avec Montgenèvre depuis plusieurs années déjà. Un temps, il était question de relier Montgenèvre et Bardonecchia, de relier Cervières et Montgenèvre, de relier Bardonecchia et Valfréjus. Au final, il n'en a rien été...

L'enquête publique pour la construction du TSD6 du Col de l'Eychauda et du TSF4 de Cibouit a démarré aujourd'hui. Tous les éléments sont téléchargeables ici : http://www.monetier.com/actualite/189-enquete-publique-environnementale-telesiege-de-l-eychauda-2

Bienvenue sur le forum, Pralong. Merci d'avoir retracé l'historique, Chamois. Pour ce qui concerne le ski de nuit sur la Vauban, j'en ai toujours connu. Je ne sais comment l'idée est venue mais c'est une excellente idée.

C'est ce qui était indiqué dans la DSP, mais il n'est pas certain que cela se fera.

Super !

Les chutes de neige ont fait beaucoup de bien ! Des pistes, qui étaient fermées depuis le début de la saison, ont enfin ouvert : Chemin, Chemin de Ronde, Cabane du Berger, Choucas, Col du Vent, Noire de Cibouit, Corvaria. Par contre, je ne comprends pas que Yéti, Bois, Clot Gaillard et Tabuc soient encore fermées. Le TK de l'Eychauda restent désespérément fermé, et avec lui les 3 noires desservies.

On reparle de la Via Guisane ! https://www.viaguisane.fr/

Super ! Merci Montagnolle !

Un secret que tout le monde connaît et pratique ? Tu parles d'un secret de polichinelle ?

Pour revenir aux travaux de l'été prochain :

Il y a eu un tel projet au début des années 80, qui concernait le DMC, mais je ne suis pas du tout convaincu pour les raisons suivantes : - Manque d'espace au niveau des G1 des TSD des Vallons et de Côte Chevalier pour placer une gare intermédiaire de TC (notons que cette gare intermédiaire devrait permettre de desservir ces 2 TSD), - Coût de l'installation notablement augmenté du fait de la gare intermédiaire. - Cabines davantage soumises au vent sur le 2ème tronçon. - Faible intérêt et étroitesse des pistes situées entre la G2 de la TC de Fréjus et la G1 du TSD de Cote Chevalier. - Mauvaise exploitation des pistes vertes de Barre-Méa. Non, la TC du Pontillas sera en un seul tronçon.

Une difficulté liée à cette localisation de la G1 de la TC du Pontillas est qu'elle complique la liaison avec la future urbanisation de la Folie Douce. Du coup, je me demande s'il ne serait pas opportun de déplacer davantage la G1. Il me semble que cela permettrait d'éviter aussi le dévers important au niveau du torrent du Bez. Pour ce qui concerne la position de la G2, il faut qu'elle facilite l'accès des skieurs débutants aux belles pistes vertes du secteur (et du futur TSD de Méa), mais aussi qu'elle soit aisément accessible pour pouvoir redescendre avec les cabines. Effectivement, une arrivée au niveau de l'ancienne G2 du TSF de Fréjus, conjointe avec la suppression du TK de la Crête et le tracé d'une piste vers la G1 du TSD de Côte Chevalier, pourrait être une bonne idée.