Blétonet

Croix de la Nore devrait se faire aussi, et là encore le plus tôt sera le mieux (idem pour Méa). Il est clair qu'avec l'installation du TSD de Pré du Bois, il faudrait reprofiler au minimum Glaize et idéalement Bois. La piste des Lacets est vraiment pénible, marre des chemins. Il y avait eu un projet de vraie piste sous le TSF de Fréjus au tout début des années 80, mais le RTM craignait des laves torrentielles. Ceci étant, peut-être serait-il possible de tracer une vraie piste de descente du TK des Barres au TSD des Vallons. Le TK de Pré du Bois sera déposé. L'avenir est incertain pour Côte Chevalier.

En fait, ce problème sera solutionné ainsi : Gare aval du TSD de Pré du Bois au niveau du P5 du TSF de Fréjus, soit juste en haut du mur. Le plus tôt sera le mieux, ma foi. Un jour, remplacement du DMC par une TC qui atteindra la fermière. Ainsi, le goulet des lacets ne sera plus un passage obligé pour remonter sur le domaine skiable, uniquement pour descendre à Villeneuve autrement que par la route de Fréjus.

Zen Clément. Je ne connais pas PistenBully ni ne sais dans quel cadre ses photos ont été prises. Ceci étant, comme je l'ai déjà dit, ne pénétrez jamais sur les chantiers sans y avoir été invités, c'est dangereux. En plus, ça agace nos amis de SCV, de Poma et de la Comag.

Merci bien pour les photos, les gars :victoire:

Merci pour les photos, Clément. A Serre Chevalier, les débrayables n'ont jusque là jamais été qualifiés d' "express".

Le télésiège est en cours de dépose.

N'oubliez pas de venir demain, entre 15h et 19h, à la bibliothèque de Saint Chaffrey :victoire:

Merci bien pour les photos. Veillez cependant à ne pas pénétrer sur les chantiers sans s'y avoir été autorisés au préalable (+ équipements de protection si nécessaire : casque, etc.).

Un petit dossier sur "Vauban et le manuscrit secret" : http://www.ot-briancon.fr/docs/Dossier-Manuscrit-Vauban.pdf

Le forfait le plus vendu, c'est le 6 jours ?

Le TDS de Pré du Bois est certainement plus urgent que le Méa. Ceci étant, l'interminable temps de parcours du Monêtier à Briançon tient aussi à la lenteur des TSF de l'Yret et de l'Eychauda.

http://lesgpr.free.fr/volavoile/lepic/1000km/120107-lb-6627.jpg http://fr.snow-forecast.com/system/images/7711/original/Serre-Chevalier.jpg?1298025942 http://www.snow-forecast.com/system/images/2100/original/Serre-Chevalier.jpg?1260436032 http://tripant.com/wp-content/uploads/SerreChevalier.jpg http://www.cbs-cbt.com/Ecotim/fr/fiches/2009/1517.jpg

Les cabines du 1er tronçon du téléphérique ou celles du 1er tronçon de la TC de Grand Alpe ?

La superbe image de fond du twitter de l'OT : https://si0.twimg.com/profile_background_images/868945712/3789cf101babcd9f06358ccfdb96a51f.jpeg

Merci à tous pour les photos. La route Chantemerle - Serre Ratier via les Souliers et Champcelle reste ouverte ?

Alors viens à la bibliothèque de St Chaffrey le 20 juillet, Christophe :victoire:

La bibliothèque de Saint Chaffrey m'invite pour une présentation de mon livre et une séance de dédicaces, samedi 20 juillet, à partir de 15h. (SerreChe News page 28 : http://www.serre-chevalier.com/wp-content/uploads/2012/02/serrechenews-juillet.pdf). Venez nombreux ! :victoire:

Quelques infos en page 14 du SerreChe News de cet été : http://www.serre-chevalier.com/wp-content/uploads/2012/02/serrechenews-juillet.pdf

Rhoo, relis bien le livre alors :D Il y a bien eu 3 générations de cabines. 1er changement : Lire en bas de la page 41 (photos pages 41 et 42). 2ème changement : Voir pages 104, 109, 112 et 113. Merci bien pour ton appréciation sur mon livre :victoire:

Je ne peux pas dire que ça ne me serre pas le coeur, ce téléphérique c'est mon enfance. Mais on va gagner au change, avec une belle télécabine plus rapide, plus confortable et au meilleur débit, un impact visuel plus faible grâce à la réduction du nombre total de pylônes (téléphérique + télécabine). Le 2ème tronçon est conservé et la gare de Chantemerle va heureusement subsister et sera bien mise en valeur en abritant la gare aval de la nouvelle télécabine.

Une photo que je viens de recevoir :

Non, on voit bien (et on sait) que la gare va subsister. D'ailleurs, la maquette est ancienne, elle montre le projet de bâtiment "Black Slope" alors que le dernier en date serait le "nouveau départ". En tout cas, on manque une belle occasion de ramener le front de neige à la route.

En vidéo sur la page facebook de l'OT : https://www.facebook.com/photo.php?v=4147480105317&set=vb.100541005744&type=2&theater

Pourquoi tu reposes à nouveau la même question ? http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=290&p=13471

Pas besoin de poster 3 fois la même question. Voilà : Il y en a une magnifique page 74 de mon livre.