Blétonet

Merci pour les photos Guillaume ! Pour l'Alpage, c'était un problème de devoir le couper : - En bas en venant de la Casse du Boeuf - Et en haut sur la Fangeas ! Pourquoi pas un TSF en remplacement, mais à titre personnel, je trouve ça un peu superflu (si c'est juste pour le snow park, on pourrait se contenter de télécordes), et avec tous les TSD tout autour (Grand Serre, Combes, Orée du Bois, Forêt, Casse du Boeuf, et le futur Côte Chevalier) ça va être bien chargé dans le secteur. Il va vite falloir réengazonner tout ça pour éviter l'érosion.

Oui, c'est juste, le Blétonet aussi ! Et à l'inverse, les chantiers du Grand Serre, de la Forêt et de Clot Gauthier avaient commencé relativement tôt en saison.

Allez, zen. Avec des travaux qui débuteront le 20 Août, aucun problème pour avoir l'appareil en service pour Noël. Rappelez-vous que pour la Casse du Boeuf, les fouilles des massifs de la gare aval n'avaient commencé qu'à la Toussaint ! ;)

A noter que la dynamique station de Montgenèvre dispose depuis l'été dernier d'un beau site de VTT aménagé et continue à le développer pour cet été avec le télésiège du Rocher de l'Aigle. Voir http://www.montgenevre.com/vtt.html

Cela présente en effet quelques difficultés. Ceci étant, quand on voit le dynamisme de certaines stations l'été pour promouvoir la pratique du VTT (les Gets, les 2 Alpes, par exemple), ce serait peut-être un moyen pour enrichir l'offre touristique l'été.

Une bonne nouvelle pour Scorp haha

Zebol a très bien résumé la situation. Cela avait fait l'objet d'un reportage au journal de France 3 PACA le 1er Avril dernier. Le maire de Briançon, Alain Bayrou, interviewvé par France 3 à ce sujet, précisait que la ville de Briançon aurait à rembourser l'investissement du groupe Accor, et lui racheter le beau bâtiment abritant le casino, ce qui est hors de ses moyens. A noter que Briançon n'aura vraisemblablement pas de budget en 2008, la commune pouvant à nouveau être mise sous tutelle.

Jardin botanique alpin du Lautaret De superbes photos de la flore, à voir sur ce lien !

Exercice de sauvetage sur le DMC Le 28 Mars dernier, un exercice de sauvetage a été organisé sur le DMC, entre les pylônes 3 (celui qui est au pied de la Chapelle Ste Élisabeth) et 4. Entre ces pylônes, le DMC survole le torrent du Bez, et une évacuation verticale serait délicate voire impossible. Le DMC dispose ainsi d'une nacelle de sauvetage (similairement à la TC de Fréjus du fait de la crête du Châtelas). Normallement stockée sur le côté amont du P3, la nacelle peut se placer sur la ligne du DMC et se comporter alors comme un téléphérique : elle utilise les 2 câbles du DMC comme des câbles porteurs, et est rendue solidaire d'un câble tracteur. Ce câble tracteur est tendu par un contrepoids en béton, et mis en mouvement par un treuil, les 2 placés sur le P3 (motrice tension aval). Le P4 dispose de poulies fixes (retour fixe). La nacelle peut être placée sur les 2 voies du DMC (montée et descente). Sur ces photos, on voit la mise en place de la nacelle sur la voie de montée du DMC. Un palan est utilisé pour soulever la nacelle et la placer sur les câbles du DMC. Cette opération est relativement longue à effectuer. Une fois la nacelle rendue solidaire de son câble tracteur, l'équipe d'évacuation peut prendre place, et la nacelle est conduite aux cabines à évacuer : La nacelle est arrêtée au niveau de la cabine à évacuer. Les sauveteurs passent par les échelles situées sur la potence de la nacelle. La nacelle, ayant regagné le P3, est replacée à l'aide du palan sur son support sur le côté amont du pylône :

Oui, l'Alpe d'Huez et la Plagne ne sont pas forcément des exemples... Mais je suis d'accord avec Zikou, dans le sens Serre Chevalier c'était beaucoup de petits téléskis qui ne menaient à rien (notamment Forêt 1 et 2, Rouge, Alpage). Et il faut toujours reprendre une chaîne de remontées pour aller quelque part. Par exemple, pour descendre les grands vallons de la Cucumelle, il faut enchaîner les TSF de Fréjus, de la Balme et de la Cucumelle ! La CDA avait commandité une enquête de satisfaction à la société Contours lors de la reprise de la station, et je me rappelle les propos tenus par le dirigeant de Contours lors de la présentation publique des résultats, en gros : "Les personnes qui viennent en vacances à Serre Chevalier, mais qui ne connaissent pas la station, mettent déjà 3 jours pour comprendre le domaine skiable, et savoir s'y orienter". La situation s'est heureusement déjà éclaircie avec les nouveaux TSD de la Forêt et de Clot Gauthier (et la suppression des Tk de la Forêt, de la Rouge, de l'Échaillon et de la Bergerie), et cela devrait continuer avec les aménagements à venir.

C'est très bon en ce moment, en restant au-dessus d'une ligne Ratier - Aravet - Fréjus - Bachas. - Yret et Cibouït nickel samedi. - Cucumelle : comme d'habitude, le bas n'est pas terrible, dommage. - Eychauda : piste Ailefroide ouverte mais non damée, profiter de la neige légère des pentes tout autour. - Secteur Clot Gauthier et Méa : un régal. - Secteur Grand Serre, Prorel et Bois des Coqs : un régal. - Draye et Pylônes : super bonnes ! - Secteur Aiguillette fermé (depuis samedi).

Le glacier du Monêtier est ouvert toute l'année ! haha

Ne serait-ce pas juste à droite du chemin de la Briance, à Serre Ratier, en dessous des Tk école ? L'an prochain, il y aurait vraisemblablement une gare de télésiège ici...

Ce n'est pas un objectif en soit. Le produit vendu, c'est le ski. Et surtout pas l'attente aux remontées. Pour le secteur Fréjus, on est d'accord, et ça va bientôt venir (on en parle par ailleurs sur ce forum). C'est en effet la priorité pour SCSD. Au sujet des TK des Combes, le n°1 (celui de gauche) a été construit en 1973, tandis que le n°2 (celui de droite) a été construit en 1978.

Beau tracé pour ce TSD car en effet il permettra de rejoindre directement le domaine de Villeneuve. Il va couper la Draye sur toute la partie basse, et en haut, il va passer très près du TSD de l'Orée du Bois, et aura un tracé quasiment parallèle à celui du TSD du Grand Serre dans la combe. Finies les vieilleries. Du Prorel on ne vera quasiment plus que des TSD à perte de vue ! Je suis favorable au démontage du maximum de TK pour limiter l'impact visuel : - TK Grand Alpe : suppression ou raccourcissement pour doubler Replat pour les débutants (mais quand on arrive des Vallons il faut tout couper pour récupérer le Grand Serre, ce n'est pas idéal - le mieux ici serait sans doute un petit TSF sur le Replat, mais avec un tracé un peu différent), - TK des Combes (pour répondre à la question, le plus ancien est vraisemblablement celui de gauche), - TK de l'Orée du Bois (son maintien uniquement pour le stade de slalom ne serait pas justifié avec les TSD), - Et TK de Champcella. Il faut profiter des Eftanis cette année, car cette belle bleue sera sans doute davantage fréquentée l'année prochaine. Idéalement, il faudrait reprofiler la bleue des Combes (et l'enneiger artificiellement) pour la mise en service de ce nouveau TSD. Il faudrait peut-être aussi trouver une solution pour désengorger la bleue des Vallons (de Grand Alpe à Ratier)... La doubler par une autre bleue comme cela avait déjà été imaginé, en reprenant partiellement le tracé de l'ancienne Rocher Rouge ?

Encore un site avec plein de photos du Briançonnais ! http://www.alpina-tourisme.fr/

De belles photos du Briançonnais sur le blog de Nicolas Gamby (le veinard est ingénieur et habite Briançon) http://nicolas.gamby.free.fr

Merci pour les photos Bisalo ! La dernière est tout bonnement géniale ! :wub:

De nouvelles vidéos de Serre Che disponibles sur http://www.stationskirf.fr/ ! On y voit l'Artiste, bravo Co ;)

Ce qui a changé sur les pistes depuis l'hiver dernier... Sur 1350 : - Au sommet de Serre-Chevalier, c'est désormais la bleue "Eftanis" (et non la rouge "Draye"). - La partie haute de la "Luc Alphand" (depuis le TS de l'Orée du Bois jusqu'à la bleue "Marteau") n'existe plus. - Disparition de la rouge "Chalets". Reste à voir ce qu'il adviendra de la bleue "Champcella"... Plan des pistes 2006/2007 (P. Novat) Plan des pistes 2005/2006 (J. Weltert)

Au sujet de la noire du Tabuc, il arrivait souvent (à l'époque où elle ouvrait...) que seul le faux plat en haut soit damé. C'était damé magnifiquement (heureusement parce que sinon cela aurait été galère), mais après la dameuse faisait demi-tour en haut du premier mur. Le chemin en bas n'était pas toujours damé non plus. Mais bon, quand tu prends cette piste, tu pars à l'Aventure, avec un grand A, tu joues les Indiana Jones aux confins du domaine skiable. :lol: Mais quelle piste ! :rolleyes: Je l'ai faite une paire de fois entièrement et superbement damée, et là c'est le régal : en boucle avec le Bachas :wub:

Super ! Il ne manquera plus que le TK de Serre Pelat... ;)

Salut Jojo-05. Les dameuses sont laissées à Serre Ratier (le garage est sous l'intermédiaire de la TC de Grand Alpe) et au Clot de l'Aravet. On en voit aussi souvent au Chazelay. Il y avait jusque l'an dernier un garage à dameuse aussi à l'intermédiaire de la TC du Prorel : Et sur Monêtier, le "château" à côté de l'ancienne arrivée du TSD2 de Chanteloube. Dès qu'ils verront ce sujet (ils doivent être au ski les veinards), Guillaume et L'Artiste se feront, j'en suis persuadé, un grand plaisir de te renseigner, avec plein de détails ;)

A voir parmi les superbes "phoos du jour" du site www.serre-chevalier-ski.com

Mon scanner n'est pas accessible pour le moment, mais voilà déjà un petit historique : Plan des pistes Pierre Novat mod. 1987 (pas encore Briançon) : La piste est indiquée en traits pointillés noirs. Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (avec Briançon - ce doit être le plan 1992/93) : La piste "Châtelas" existe, c'est une bleue. Plan des pistes Pierre Novat mod. "1994" ("1994" réécrit à la main ce qui est douteux - ce doit être le plan de la saison 1993/94) : La piste est toujours bleue. Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (ce doit être le plan 1994/95 - fillette sur fond bleu) : La piste est toujours bleue. Plan des pistes 1995/96 (Pierre Novat mod. 1991 - fillette sur fond blanc) : La piste est en traits pointillés bleus, son nom n'apparaît plus. Plan des pistes 1996/97 (Pierre Novat mod. 1991 - Luc Alphand en schuss) : La piste est en trait continu bleu, mais son nom n'apparaît pas. Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (sur ce plan figurent les limites des forfaits Serre-Che Premier, Top Serre-Che, etc. - ce doit être la saison 1997/98 - Luc Alphand en combinaison jaune) : La piste "Châtelas" est devenue rouge. Plan des pistes J. Weltert (premier des 2 plans couleur orange, ce doit être la saison 2002/2003) : La piste n'existe plus. La piste "Châtelas" aura existé une dizaine d'années...