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Tout ce qui a été posté par Blétonet
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Oui, Luc Alphand bien sûr... mais il est là chez lui ;) J'avais mis une photo de lui quelque part sur le forum.
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Oui : Flanby ! haha Et aussi Thierry Lhermite B)
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Caractéristiques RMs Chantemerle
topic a répondu à un Blétonet de Blétonet dans Parlons remontées mécaniques
En effet, c'est bien un Leitner avec une tension hydraulique... je corrigerai cela. -
De toute façon, ce Tk était vétuste et obsolète, et fort mal placé sur le domaine, il devait disparaître. Ce n'est pas "en urgence", ce Tk était condamné depuis le remplacement des Tk de la Forêt et de la Rouge par le TSD6. Le plus surprenant en fait c'est qu'il n'ait pas été démonté à l'époque. Tel qu'il était, ce Tk ne desservait pas le snow park. Donc le supprimer dès maintenant ne va rien changer pour le snow park la saison à venir. Côté snow park, il fallait déjà revoir son arrivée sur la piste Marteau, et aussi l'intersection entre les pistes Forêt et Marteau. Donc cette année, le plus urgent avec les travaux des pistes. Et l'an prochain, c'est moins urgent, un Tk pour le snow park.
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Un vieux plan des pistes (je pense qu'il date des années 40) : Côté RMs : - Tph 1er et 2ème tronçon - Tk de Pré Ratier - Tk de l'Orée du Bois (mal tracé car à l'époque il partait en amont de Serre Ratier) - Et au Bez, le Tk des Touches. Côté pistes, notons les mythiques Vallon, Draye, Lièvre Blanc, Mal Parti...
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Cela fera du bien, cette neige de culture sur Briançon ! Matteo, là tu as attaché les images à chacun de tes messages. Les photos sont alors chargées directement sur ce forum. Mais tu ne peux alors placer qu'une photo par message. Pour avoir plusieurs photos par message, il faut que tu les charges sur un hébergeur comme http://imageshack.us/ ou http://www.imagehotel.net/ et ensuite tu places les liens dans ton message.
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Certes une page de l'histoire de la station qui se tourne, mais c'est encore une RM obsolète qui fait place nette ! Raisons du démontage : RM devenue obsolète et vétuste, tracé inapproprié pour desservir le snowpark, et intersections avec 2 pistes très fréquentées (Fangeas en amont, le point le plus critique semble-t-il, et Marteau en aval). Ce Tk aura tout de même été curieusement implanté, quelques mètres en amont du lâcher du Tk de la Forêt 1 ! Et là, il se retrouveait au milieu de nulle part, et bien mal placé. Un nouveau Tk devrait voir le jour pour la saison 2008/2009, peut-être un Tk à enrouleur. Départ en bas du snowpark (un peu en aval de l'ancien Tk de la Rouge), arrivée en haut du snowpark (à la limite de la nouvelle traversée des Combes au Col de l'Alpage), pas d'intersection avec la piste Marteau, pas d'intersection avec la piste Fangeas.
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Lifting du mur du Clos du Geai
topic a répondu à un Guillaume de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Ah oui, ça valait le coup ! yahoo Merci pour les photos Guillaume ! -
Oui, c'est cela !
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Voici les caractéristiques techniques des RMs de Chantemerle (au 1er Septembre 2005 - depuis, le TS du Grand Serre a été remplacé) :
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Une info : Le TS de Puy Chalvin disposait d'une estacade intermédiaire sur la ligne, afin de le reprendre pour skier sur sa partie haute.
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Pour le côté historique... Fréquentations des remontées mécaniques pour la saison 1978/79 Sur Chantemerle : Tc Grand Alpe 1 : 305.550 passages Tc Grand Alpe 2 : 307.879 passages Tph de Serre Chevalier 1 : 104.265 passages Tph de Serre Chevalier 2 : 47.534 passages Ts des Souliers : 40.756 passages Tk de Champcella :127.728 passages Tk de Pré Ratier : 201.798 passages Tk du Stade : 165.943 passages Tk de l'Orée du Bois : 291.302 passages Tk de la Combe 1 : 256.170 passages Tk de la Combe 2 : 290.200 passages Tk de Grand Alpe : 254.811 passages Tk du Replat : 138.342 passages Tk du Prorel : 217.000 passages Tk du Bois des Coqs 1 : 202.790 passages Tk du Bois des Coqs 2 : 161.818 passages Sur Villeneuve : Tc de l'Aravet : 191.773 passages Tk du Tremplin : 47.504 passages Tk école de l'Aravet : 175.433 passages Tk de la Forêt 1 : 202.473 passages Tk de la Forêt 2 : 210.864 passages Tk de la Rouge : 305.729 passages Tk de l'Alpage : 173.332 passages Tc de Fréjus : 260.408 passages Tk de Fréjus : 63.531 passages Tk des Barres : 279.432 passages Tk école de Fréjus : 86.113 passages Tk de la Crête : 185.071 passages Tk du Mal Parti : 192.979 passages Tk de Pré du Bois : 230.418 passages Tk de l'Echaillon : 202.958 passages Tk de la Bergerie : 224.460 passages Tk de Méa : 215.781 passages Tk de Clot Gauthier : 179.647 passages
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En effet, on n'emprunte plus le Tk de Grand Alpe jusqu'à son sommet, depuis déjà quelques années. Ce Tk ne sert plus qu'à renforcer le Replat, il ne dessert plus les 2 murs en amont. Pourquoi ne pas le raccourcir aujourd'hui ? Là encore, ce n'est qu'un feeling : il faudrait installer un lâcher sous poulie au niveau du Replat, et démonter les pylônes en amont, soit une dépense tout de même conséquente alors que d'ici 3/4 ans il sera manifestement totalement démonté. Donc on fait le minimum pour continuer à l'exploiter d'ici là. Quant au Bois des Coqs, la DSP prévoit en effet un TSD6 pour 2009 en remplacement des 2 Tk. Mais, en se plaçant dans une réflexion plus globale sur le ski sur le secteur de Grand Alpe, une modification de cet aménagement devrait être possible (du moment que le montant investi est cohérent avec ce qui est exigé par la DSP).
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Construction du TSD des Combes
topic a répondu à un Guillaume de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Je confirme, ce TS est bien prévu pour la saison 2007/2008 ! yahoo -
A mon avis (mais ce n'est qu'un avis), le Tk ne sera pas raccourcit, mais la ligne un peu au dessus du Replat est aménagée pour faciliter le lâcher de la perche. Un réaménagement complet de la zone Grand Alpe (Tc Grand Alpe, Tk Bois des Coqs, Tk Grand Alpe, Tk Replat) est à l'étude pour offrir une zone de ski famille, avec des pistes de difficulté croissante. Pure spéculation de ma part, mais je pense qu'il faut s'attendre à la suppression pure et simple du Tk de Grand Alpe, et au remplacement du Tk du Replat par un TSF pour la zone débutant, arrivant sur la bosse (cote 2310) un peu en amont et à l'Est de l'arrivée actuelle de ce Tk.
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Ce Tk présente l'avantage de desservir la belle verte Chaméant et d'être bien plus facilement accessible aux petits skieurs que le Tk de Méa, en évitant un angle et le mur terminal. La réserve collinaire est prévue à peu près sur la ligne du Tk de Clot Gauthier. Dans le cadre du réaménagement de cette zone (TSD6 en remplacement des Tk des Barres et de Méa), le Tk du Clot pourrait être démonté et réutilisé par ailleurs sur le domaine. Le conditionnel est de rigueur, l'avenir nous dira... à suivre.
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Salut Yann. Il est bien prévu dans les années à venir de la neige culture sur le Rocher Blanc, mais malheureusement pas sur Serre Pelat. Dommage, ce TK dessert de belles pistes avec une vue magnifique et incomparable sur la vallée de la Durance.
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Entre Chantemerle et Villeneuve, le chemin le long du canal ? :unsure:
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Ah oui, pas facile... Bon, déjà, une certitude, ce n'est pas Puy Chalvin haha Pylône de télésiège fixe Poma manifestement... Je pense que ce n'est pas Rocher Blanc, pas Aiguillette, pas Clôt du Lièvre, pas Fréjus, pas Balme, pas Aya, pas Lauzières. Reste Côte Chevalier, Col de l'Eychauda et Cibouït... Bon, allez, je vote pour Côte Chevalier :unsure:
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Merci Yann ! En effet, un téléski bien difficile pour les petits skieurs mais qui dessert la magnifique piste verte de Chaméant... et autrefois le vallon de la Cucumelle, au point que fin des années 70 / début des années 80, la commune de Villeneuve avait même été envisagé de tracer au bulldozer un chemin pour rejoindre le col de Fréjus depuis le Col de Méa (côté Pelvoux). Ce téléski est amené à être remplacé dans les années à venir par un TSD6.
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Construction du TSD des Combes
topic a répondu à un Guillaume de Blétonet dans Travaux et nouveautés
La gare Multix ressemble à ça : http://www.poma.net/francais/historique/2005_1.jpg http://www.poma.net/francais/historique/2005_3.jpg Il faut sans doute s'attendre à une gare comme à l'Alpe d'Huez, c'est à dire sans fenêtre, avec une peinture couleur lauze (comme Blétonet, Grand Serre, Forêt et Clot Gauthier). -
Exactement ! Et ils ont fait du très beau travail !
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On pourrait dire : Quand on veut, on peut... Car, quelque part à Serre-Chevalier :
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Construction du TSD des Combes
topic a répondu à un Guillaume de Blétonet dans Travaux et nouveautés
Quelques infos : Ce sera un TSD6 Poma (type Multix), 2800 p/h, montée à droite. Le maître d'oeuvre est DCSA. -
Les tarifs 2007/2008
topic a répondu à un Guillaume de Blétonet dans Tarifs/Billetterie Mains-libres
Pour le tarif, ça semble être ça en effet... Voir http://www.serre-chevalier.com/Hiver/fr/do...able/tarif.php4 Tarif 2007/2008 Forfait "Serre Chevalier" (115 pistes) adulte Journée 38 € 2 jours 73 € 6 jours 181 €