Prorel

Les travaux sur les bâtiments des deux gares se poursuivent également, je pense que c'est une bonne chose au moins pour l'été 2024.

Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif. On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.

Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.

On en sait un peu plus : livraison prévue pour l'automne 2025, élargissement, transformation partielle en tunnel et piste cyclable côté montée : https://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/102927/hautes-alpes-21-millions-d-euros-investis-pour-reconstruire-la-galerie-de-la-marionnaise-au-lautaret?fbclid=IwAR0OkL94Y6xZ0_Sr7A5gpQoftcG0dYzu-_aO_AlfiAchvLl-GFlXQxes3m8

Le chantier de la galerie de la Marionnaise débutera cette année : l'objectif est de la reconstruire entièrement en la rallongeant de 100 m et en la transformant en un tunnel avec éclairage et vidéo surveillance. Présentation du projet prévue le 15 avril. L'article du DL semble indiquer que le projet a été revue depuis... 2 à 3 ans de perturbations sans fermeture majeure : https://www.ledauphine.com/economie/2024/04/07/tunnel-de-la-marionnaise-a-quel-chantier-faut-il-s-attendre

L'idéal pour le ski serait un TSF4 de la bergerie en bas de la Cucumelle jusqu'à la Fermière puis un TSD6 de Méa. Cependant les terrassements seraient importants près de la bergerie, il y a peu de place et que dire d'un croisement TC - TSD Méa... On peut aussi penser à une possibilité (j'espère !) de revoir les pistes de Malparti, j'y suis passé encore samedi elles ne demandent qu'à être damées. Ta solution alternative est intéressante mais ce ne serait qu'une liaison car niveau ski propre, il n'y aurait rien et il serait nécessaire de mettre un appareil côté Villeneuve si on veut rouvrir en rotation Perdrix et Choucas, pas terrible. Pour revenir à la répartition des flux de la TC vers les TSD Vallons et Côte Chevalier : la piste des Lacets est en fait prolongée jusqu'à la Fermière. On a donc : - TC Pontillas -> TSD Côte Chevalier : pistes des Barres, des Lacets. - TC Pontillas -> TSD Vallons : pistes des Barres, Route de Fréjus (elle démarre désormais du bas du TK des Barres), Bez. A partir de là, le problème serait réglé en théorie car les accès aux 2 TSD sont propres. Cependant, la largeur des pistes reste peu importante et il reste le croisement entre Lacets et Traverse et la jonction Traverse - Route de Fréjus à négocier. Il faudra voir ce que cela donnera en période achalandée, samedi c'était désert. Quelques images du nouvel accès au Côte Chevalier, avec la signalisation à affiner cet été. Arrivée à la Fermière : Signalisation pour le moment peu claire... On passe sous la TC de Fréjus et on rejoint le tracé de l'ancienne piste de la Flèche. Après un virage à gauche, on emprunte le chemin dameuse jusqu'à la Traverse, que l'on traverse, pour rejoindre la partie basse des Lacets

Le chantier du bâtiment aval a repris, l'étanchéité de la toiture est en cours de pose. Pour les curieux, Google Earth a mis à jour ses vues aériennes sur la vallée, on y voit la TC en plein chantier à vue de nez, les images doivent dater de mi-octobre.

Session ski de printemps / été du jour, sous une chaleur hors saison (21 °C relevés à Villar Saint Pancrace cette aprèm). Jusqu'à 12h, ski de printemps de qualité une fois que les pistes ont décaillé. Après c'est glue Loctite colle sur tout en dessous de 2000 m selon les expos ! Au-dessus c'est transformé +/- selon les expos. Niveau neige il y a de bonnes réserves au-dessus de 2000 m, la différence est impressionnante en quelques centaines de mètres de dénivelé. Très peu de monde. Mes petites observations habituelles : - Briançon : fermeture demain soir - Chantemerle : fin de saison pour l'Aiguillette, Bois des Coqs, Champcella (perches retirées aux 2), Blétonet et l'Orée du Bois, certainement dans peu pour la Luc Alphand (avant le dernier mur, on passe sur 1/4 de la largeur). Tyrolienne ouverte, un radar de vitesse a été installé sur le P5 du Grand Serre - Villeneuve : fin de saison pour le TK du Bez (perches retirées, je ne suis pas allé à la Casse), TK Eychauda ouvert (pistes en bon état vue la chaleur, Isolée assez peu tracée, quelques petites zones encore en poudreuse !!), Clôt Gauthier très bonne le matin, TK Méa fermé mais il a encore ses perches. La Bez vit ses derniers jours, des plaques de terre un peu partout en bas. Echaillon est damée. - Monetier : fin de saison pour Aya, Lauzières (0 ouverture cette saison de fait) Chanteloube 2 et pour Cibouit demain soir. Combe Râteau était ouverte, cela fait bien longtemps que je ne l'avais pas vue. Retour au front de neige en glue à 16h30. Une nouvelle dynamo a été installée par Ingelo en haut du TSF Cibouit. Les secteurs à privilégier étaient le TSD Prorel, le TSD Clôt Gauthier, le TK Eychauda et le haut de Monetier. SCV a tenté une organisation pour répartir les flux arrivant de la TC du Pontillas, ce n'est pas encore au point mais il y a une tentative... je ferai un post séparé avec des photos. Les effaroucheurs sont presque tous arrachés après le P18 de Côte Chevalier. Des toilettes sèches ont été installées à plusieurs endroits du domaine skiable. Col du Lautaret : RAS évidemment, attention aux motos et cyclistes déjà de retour...

Cela dépend où et à quelle altitude. En moyenne montagne (1500 -1800 m) c'est fin février dans un climat normal (dans celui détraqué actuel, on a rien ou quasi rien par endroits comme cette année). Au delà de 2000, mi-mars en général. Mais c'est clair qu'à Serre Che l'enneigement est hallucinant pour la période en haute altitude. J'espère que les températures d'été prévues pour le week-end prochain s'atténueront au fur et à mesure de la semaine.

Oui et le col du Lautaret en a, à nouveau fait les frais hier! Fermé jusqu'à 17h minimum aujourd'hui. Samedi, du verglas a surpris beaucoup de gens puis ce sont les congères et les chutes de neige qui s'en sont mêlés...

+1 m en haut des pistes d'après les pisteurs. Le mois d'avril s'annonce délicieux si les redoux ne sont pas trop pluvieux, avis aux amateurs...

Oh oui il y a un gros gouffre entre la montagne aseptisée de l'Alpe et le grand domaine mais encore connecté à son environnement majoritairement de Serre Che...

Je ne sais pas si tu voulais participer mais c'était hier L'ambiance avait l'air d'être le feu comme chaque année (2000 participants), belle météo. Bravo à SCV pour l'organisation, définitivement un atout pour le mois de mars. Je suis à l'Alpe d'Huez pour la journée, les conditions sont sympas mais il n'y a personne!! Tomorrowm**de s'est terminé hier et la station est vide.

Je réponds à Dauphinois ici car il n'y a pas de sujet dédié à ces travaux terminés. Le projet Grand'Boucle va sur sa fin, les travaux semblent quasiment terminés. Donc l'arrivée de l'avenue du 159eme a été remontée de quelques mètres pour faciliter l'insertion sur la nationale et augmenter la visibilité. Dans le sens descendant, pas de changement, la voie de stockage demeure. La principale évolution est l'installation de feux de régulation pour mieux gérer le trafic, surtout l'été, et sécuriser la traversée des piétons. L'asphalte a été entièrement refaite sur le secteur, c'est désormais plus agréable. Cela ne résoudra pas la saturation du secteur mais la fluidité sera sûrement améliorée.

Sur le domaine skiable, très bonnes conditions sauf le bas. La liaison Villeneuve - Monetier a fermé vers 15h à cause du vent. Ticket de navette gratuit obtenu aux caisses (quel bonheur d'avoir des bus enfin adaptés aux skieurs). Les 2 TK Bois des Coqs étaient ouverts ainsi que le TK Eychauda (file d'attente en bas). Le Serre Pelat est câblé et semble prêt à tourner au niveau de la gare amont (gare aval inaccessible, pistes fermées). La Vauban et la Bez recrachent des cailloux. La Vauban d'ailleurs est en assez mauvaises conditions, les derniers 100 m se font à pied soit dans la boue soit en équilibre sur des poutres métalliques. Peut être faudrait-il arrêter les frais avec cette piste. Sinon c'est toujours un immense plaisir de skier face à la ville.

Le Lautaret est fermé depuis ce soir 18h, belle tourmente côté Isère avec une visi nulle et des rafales autour de 80 km/h. Toujours la même histoire : quand on est équipés ça va, sinon ça va pas... la photo a été prise dans la descente côté Isère au moment de la fermeture.

La reprise en main de la D1091 se précise, 8,35 M€ seront investis cette année dans le col du Lautaret. Les principaux chantiers : sécurisation contre les chutes de pierre vers La Grave, reconstruction de la galerie de la Marionnaise, aménagement d'un giratoire au niveau de la route des Bains à Monêtier (entrée côté Briançon). L'asphalte sera changé dans la traversée du village et une bande cyclable sera réalisée entre le Monêtier, Villar d'Arène et La Grave. Sur ce dernier point, ça va être un beau bazar...

Merci Boutsed, à suivre. Un article qui semble intéressant, paru dans le DL (mais réservé aux abonnés) : https://www.ledauphine.com/societe/2024/03/02/nouveaux-programmes-touristiques-la-telecabine-du-prorel-pourra-t-elle-faire-face-a-l-afflux-de-clients

C'est clair que le positionnement privilégié de la vallée la place clairement au-dessus de beaucoup d'autres du 05 (Vars, Les Orres, Orcières, Dévoluy etc.). Montagnole : mon propos se voulait pour janvier, je n'ai aucun doute sur le fait que l'enneigement est désormais très confortable au-delà de 2000 m .

Le projet a été remis sur la table pour les JO. Il est question de mettre au moins une partie du village olympique au fort. Qu'en pensez-vous ? Pour ma part j'espère que les JO seront l'occasion de concrétiser enfin le projet de la Schappe.

A mon sens non ce n'est pas une extension mais au sens de la Loi je ne sais pas... Les communes pourraient avoir leur mot à dire si un avenant à la DSP était débattu, mais encore faut-il qu'il le soit.

La Balme a été abandonnée lors de la modernisation de la liaison Villeneuve - Monetier. Le nouvel appareil de liaison a été construit dans le Vallon de la Cucumelle pour être plus efficace (et éviter d'emprunter le TS Cucumelle pour aller à Monetier comme avant). Depuis Briançon et le col du Prorel, avec seulement 2 TSD on rejoint Monetier. Dans le futur ça serait bien que l'on rouvre ce secteur déjà artificialisé (donc un aménagement avec un impact environnementale moindre) mais la CDA a dit qu'elle arrêtait toute extension de domaine skiable. Donc je crois qu'on ne l'aura pas.

La station annonce +40 cm en haut du domaine aujourd'hui.

Le remplacement du Bachas est bien prévu nrfb, ce projet est en cours de conception . Après le TSD4 il faut pas y aller entre 9h30 et 11h30, le reste du temps c'est plutôt calme. Le calendrier est assez défavorable avec les parisiens en même temps que les lyonnais et ces derniers en même temps que la zone B.

Bulletin succinct de Météo Alpes Durance : https://e-meteoservice.fr/vers-le-retour-dun-temps-agite-et-de-la-neige-en-montagne-en-fin-de-semaine/?fbclid=IwAR2PJTT1XTscnlN0FiJMY7-odH6_jv0Htk4NCNQj0QJlIIBr4PfxRLzus0s Le bulletin de Thomas Blanchard, expert météo de la montagne, sera publié demain sur Skipass .