Prorel

J'ai terminé hier ma saison par une visite à Serre Che. Au-dessus de 1800-2000 m les conditions étaient encore agréables. Par contre en dessous c'est un peu le carnage, on se croirait plus en mai que proche de la mi-avril. Je suis assez surpris que le retour station a la TC de l'Aravet soit encore ouvert avec des conditions assez indignes : de la piste du Marteau, on passe sur la piste de montée du TK de Mickey puis on slalome entre les bancs d'herbe sur une bande de neige de 50 cm de large... autant fermer le retour à ce compte là plutôt que de vendre ça (voir photo). Quelques plaques de terre à droite à gauche aussi sur la Casse du Bœuf et Vallons. Le retour station à Monetier ne pourra pas tenir jusqu'au 21/04 pour moi, l'arrivée à Pré Chabert se fait sur une bande de neige réduite, le dernier mur de l'Aya est aussi délicat. Le rangement du domaine est bien en place, les TK fermés sont sans perches déjà. A noter que Méa est resté ouvert mais pas Bois des Coqs. Pareil dans les restos, on sent que le personnel a hâte de finir et le rangement était aussi bien en place. Hormis ce petit point, une bonne partie des pistes restait ouverte malgré la fréquentation proche de 0, c'est à souligner.

A voir, après les projets se bousculent un peu tous en ce moment j'ai l'impression, entre Bachas, Aravet, Cucumelle, Grand Alpe / Replat et maintenant Balme... C'est un peu le fouillis au niveau de l'ordre des chantiers de mon point de vue, il faudrait qu'ils mettent un peu d'ordre au risque de perdre du temps (et donc de l'argent). Sans oublier les extensions du réseau de neige... Un peu annexe mais j'ai remarqué un renouvellement progressif du parc de bornes à forfaits, les anciennes ne convenaient plus ? Ce n'est certainement qu'une impression mais j'ai le sentiment que les nouvelles posent plus de problèmes de passage que les anciennes (constat fait au TSD des Combes et à la TC du Prorel le matin lorsque j'y passe).

Actuellement dans la station depuis mercredi, le temps s'est bien rafraichi mais la limite d'enneigement est remontée au-delà de 1600-1700 selon les secteurs. Côté sud c'est encore pire. Il y avait encore du monde cette semaine.

J'ai oublié de l'indiquer (ça semble être passé inaperçu), le TSD Grand Serre est à nouveau exploité en 6 places.

Le TSF pour éviter Ratier, je crois qu'on est plusieurs à l'attendre... Le Grand Serre pourrait ainsi réellement décharger le plateau. Bien vu les réseaux en bas de l'Aiguillette. Il faudrait tirer depuis la Luc Alphand en suivant Celvan ou depuis les Saludes...ou faire une installation spécifique à ce bout de piste à partir d'un torrent pas loin.

Excellent

Ah tu faisais référence à la piste du Colombier. C'est évidemment une aberration. Cependant, l'enneigement artificiel d'un bout de piste n'est en général qu'un début, ça s'est vu à de nombreuses reprises dans le passé.

On ne pourra pas enneiger tout le domaine avec des canons, si le secteur ouvre tant mieux, sinon il faut aller ailleurs sur le domaine... et sinon faire autre chose que du ski quand la neige n'est pas suffisamment là

Je suis dubitatif sur le "programme hôtelier" vers le Colombier. Quelle est l'utilité ? Il y a déjà énormément de lits froids dans la vallée, y compris des résidences. Ça ressemble au projet des Iscles, créer une zone hôtelière excentrée avec une piste de retour sans RM. De plus le domaine est quand même déjà pas mal saturé en période de forte affluence, il n'y a peut être pas besoin de saturer encore plus. Aux 2 Alpes c'est très problématique, trop de lits ont été construits et le domaine est inskiable. Rajouter à ça une clientèle visée peu appropriée à la montagne et c'est désagréable d'être sur ce domaine. Il s'agirait de ne pas de reproduire cet écueil chez nous. Je note, en plus du TSF Replat, un tapis d'embarquement sur l'Aiguillette qui est bienvenu. Il y aura aussi le remplacement de l'ancienne gare intermédiaire de Grand Alpe par un vrai bâtiment, des canons à neige sur Grand Alpe, un tapis retour vers l'arrivée de la TC de Ratier et un reprofilage de la piste des Vallons. Je me félicite de l'absence de remplacement des TK Bois des Coqs, longue vie à eux.

Combes (le TSD, pas le membre ) en panne ?

Notre champion est toujours en forme https://www.instagram.com/reel/DGTBXR_iPnN/?igsh=MWJiY3U5MmxqN2Fnaw==

Ah j'aurais pensé plus. 20 min ça commence à être important mais ça reste dans le domaine du raisonnable pour des journées à 20 000 / 25 000 skieurs.

Mouais pas certain que ça ait un réel impact négatif. Ce genre de queue se voit entre 10h et 12h en général le reste de la journée c'est plutôt calme à ce TSF (peut être un coup de bourre après 15h aussi). En 2h, ce TSF peut avaler au max 3600 p/h, j'arrondis à 3000 (sièges pas complets, arrêts, ralentissements etc.). Soit un peu plus de 10 % de ce que le domaine accueille par jour lors des vacances de février. Et les gens ont bien d'autres objets de satisfaction sur leur séjour dans la station pour oublier cette queue, pour peu qu'elle ne soit pas récurrente. Donc au final, certains la retiendront mais la plupart oublieront (les gens ont la mémoire courte, encore plus en vacances ) Cette file peut s'expliquer aussi par une circonstance exceptionnelle (appareil en rade par exemple ailleurs). Sur son remplaçant ce qui est certain c'est qu'un trop fort débit va surcharger la piste de la Cucumelle déjà à la peine parfois. Un TSF à 2400 p/h ferait l'affaire certainement.

La crainte que j'avais lors du remplacement de l'Eychauda se concrétise donc Tu as attendu combien de temps?

Tout à fait...

C'est clair...

J'ai posé la question et SCV m'indique qu'il est ouvert tout comme ses pistes associées.

MIRACLE !!

Profite bien !

Tant mieux, qu'elle assume sa responsabilité (la personne à l'origine de l'avalanche). Quelle inconscience des gens.

Joli départ, j'espère que personne n'a été emporté sur la piste de l'Eychauda

Il devrait y avoir un passage pluvieux important mais la LPN résistera plus longtemps dans le brianconnais. Redescente de la neige en fin de nuit prochaine vers 1000/1100. Vigilance orange avalanches pour le département.

Ton calcul me laisse dubitatif. En vacances les voitures ne sont pas occupées par 1 personne en général. Si on compte des bus de 80 places (assis+debout), 1 bus toutes les 10 mins ça fait potentiellement un débit de 480 p/h, divisé par 4 ça ferait 120 voitures en moins toutes les heures sur la route. Vu le profil de la route et en contournant le centre de Monetier des bus articulés pourraient même être possibles. Après les vélos il y aura le même problème que sur les voies réservées dans les villes, ça va créer des conflits d'usage comme d'habitude. Déjà si ils circulaient sur les pistes cyclables plutôt qu'à 4 de front (maintenant qu'ils ont une zone dédiée dans la montée du Lautaret j'espère qu'on en verra plus en plein milieu !!)... Le mieux reste la voie verte complétée avec interdiction d'emprunter la D1091.

Sûrement pas de décembre à avril et jusqu'en bas des pistes mais oui je pense, au moins au-dessus de 2000 m et entre janvier et mars (du moins j'espère). Serre Che serait cuite entre 2080 et 2100 il me semble, d'après les scénarios privilégiés.

Le projet serait complet si la voie réservée était dans les deux sens. Je m'attends à une voie uniquement dans le sens montant. Si on peut accélérer la restructuration de la Grand Boucle par contre ce n'est pas de refus.