Prorel

Je suis dubitatif sur le "programme hôtelier" vers le Colombier. Quelle est l'utilité ? Il y a déjà énormément de lits froids dans la vallée, y compris des résidences. Ça ressemble au projet des Iscles, créer une zone hôtelière excentrée avec une piste de retour sans RM. De plus le domaine est quand même déjà pas mal saturé en période de forte affluence, il n'y a peut être pas besoin de saturer encore plus. Aux 2 Alpes c'est très problématique, trop de lits ont été construits et le domaine est inskiable. Rajouter à ça une clientèle visée peu appropriée à la montagne et c'est désagréable d'être sur ce domaine. Il s'agirait de ne pas de reproduire cet écueil chez nous. Je note, en plus du TSF Replat, un tapis d'embarquement sur l'Aiguillette qui est bienvenu. Il y aura aussi le remplacement de l'ancienne gare intermédiaire de Grand Alpe par un vrai bâtiment, des canons à neige sur Grand Alpe, un tapis retour vers l'arrivée de la TC de Ratier et un reprofilage de la piste des Vallons. Je me félicite de l'absence de remplacement des TK Bois des Coqs, longue vie à eux.

Combes (le TSD, pas le membre ) en panne ?

Notre champion est toujours en forme https://www.instagram.com/reel/DGTBXR_iPnN/?igsh=MWJiY3U5MmxqN2Fnaw==

Ah j'aurais pensé plus. 20 min ça commence à être important mais ça reste dans le domaine du raisonnable pour des journées à 20 000 / 25 000 skieurs.

Mouais pas certain que ça ait un réel impact négatif. Ce genre de queue se voit entre 10h et 12h en général le reste de la journée c'est plutôt calme à ce TSF (peut être un coup de bourre après 15h aussi). En 2h, ce TSF peut avaler au max 3600 p/h, j'arrondis à 3000 (sièges pas complets, arrêts, ralentissements etc.). Soit un peu plus de 10 % de ce que le domaine accueille par jour lors des vacances de février. Et les gens ont bien d'autres objets de satisfaction sur leur séjour dans la station pour oublier cette queue, pour peu qu'elle ne soit pas récurrente. Donc au final, certains la retiendront mais la plupart oublieront (les gens ont la mémoire courte, encore plus en vacances ) Cette file peut s'expliquer aussi par une circonstance exceptionnelle (appareil en rade par exemple ailleurs). Sur son remplaçant ce qui est certain c'est qu'un trop fort débit va surcharger la piste de la Cucumelle déjà à la peine parfois. Un TSF à 2400 p/h ferait l'affaire certainement.

La crainte que j'avais lors du remplacement de l'Eychauda se concrétise donc Tu as attendu combien de temps?

Tout à fait...

C'est clair...

J'ai posé la question et SCV m'indique qu'il est ouvert tout comme ses pistes associées.

MIRACLE !!

Profite bien !

Tant mieux, qu'elle assume sa responsabilité (la personne à l'origine de l'avalanche). Quelle inconscience des gens.

Joli départ, j'espère que personne n'a été emporté sur la piste de l'Eychauda

Il devrait y avoir un passage pluvieux important mais la LPN résistera plus longtemps dans le brianconnais. Redescente de la neige en fin de nuit prochaine vers 1000/1100. Vigilance orange avalanches pour le département.

Ton calcul me laisse dubitatif. En vacances les voitures ne sont pas occupées par 1 personne en général. Si on compte des bus de 80 places (assis+debout), 1 bus toutes les 10 mins ça fait potentiellement un débit de 480 p/h, divisé par 4 ça ferait 120 voitures en moins toutes les heures sur la route. Vu le profil de la route et en contournant le centre de Monetier des bus articulés pourraient même être possibles. Après les vélos il y aura le même problème que sur les voies réservées dans les villes, ça va créer des conflits d'usage comme d'habitude. Déjà si ils circulaient sur les pistes cyclables plutôt qu'à 4 de front (maintenant qu'ils ont une zone dédiée dans la montée du Lautaret j'espère qu'on en verra plus en plein milieu !!)... Le mieux reste la voie verte complétée avec interdiction d'emprunter la D1091.

Sûrement pas de décembre à avril et jusqu'en bas des pistes mais oui je pense, au moins au-dessus de 2000 m et entre janvier et mars (du moins j'espère). Serre Che serait cuite entre 2080 et 2100 il me semble, d'après les scénarios privilégiés.

Le projet serait complet si la voie réservée était dans les deux sens. Je m'attends à une voie uniquement dans le sens montant. Si on peut accélérer la restructuration de la Grand Boucle par contre ce n'est pas de refus.

Mouais pas trop d'accord sur les cailloux : à Petit Alpe ça ressort, sur la rouge de l'Yret aussi, Clôt Gauthier aussi, Chemin, même Saludes au début. Après dans les arbres il n'y en a pas, Clos Gaillard est excellente par exemple. La hors piste est cartonné, neige qui a pris la flotte et regelée.

J'étais aujourd'hui sur le domaine, on arrive vite à la glace quand même. Les crêtes sont pelées, les cailloux sont parfois nombreux au-delà des arbres. Des bosses de neige artificielle sont en attente d'être étalées sûrement pour les vacances de février. En tout cas les dameuses ont raclé un peu partout les bords de pistes, je m'interroge sur la pratique pour la végétation qui tente d'hiberner en dessous. En plus de Méa, de nouvelles cabanes ont été posées au Bois des Coqs et à l'Orée du Bois. Serre Pelat a ses perches en gare aval mais aucun signe de vie, le secteur manque de neige de toute façon de neige. Une chicane a été faite au niveau du départ de l'ancien Rocher Blanc ce qui fait que l'on doit pousser sur les bâtons aux environs de la balise 20 sur la piste. Elle est désormais mixte skieurs / raquettes. Enfin, Pierre Vaultier a tourné une nouvelle dinguerie aujourd'hui, j'ai assisté aux préparatifs. J'en dis pas plus

Avis aux détenteurs de carte Holiski, ce week-end est le dernier à 38 € avant les grosses promos de fin mars/avril

Les opérations XXL n'ont lieues qu'en février . Niveau resto, le French propose un rapport qualité prix intéressant, un personnel sympa et un joli cadre intérieur. J'en suis fidèle client depuis plus de 5 ans.

Je te recommande un circuit entre Briançon et Chantemerle (TS Aiguillette, TSD Prorel et Grand Serre et TK Bois des Coqs) .

La réalité du manque de logements pour les locaux ? Ainsi que la réalité de la décroissance du marché du ski à l'échelle nationale ? J'espère que ce sont ces deux là. Il faudrait peut être penser à d'autres moyens de faire des lits chauds que de laisser tomber les lits plus "vieux" et de toujours aller construire ailleurs.

Certes, mais ces logements désués ne sont pas détruits pour autant. Il faut les rénover en priorité ou les détruire et reconstruire par dessus. La vallée est assez bétonnée oui et les habitants n'arrivent plus à se loger. Sans eux, pas de tourisme.

Lauzières a ouvert pour palier à une panne du Bachas un matin (voir la mésaventure de nrfb), c'est tout... Il doit manquer pour fluidifier le départ du matin et le ski sur le haut de Corvaria. Normalement, le TSD du Bachas est le prochain sur la liste avec l'Aravet, à voir quel sera le phasage exact (Aravet d'abord avec les JO?). +1 pour les parkings au Pontillas.