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Saison 2024/2025
topic a répondu à un jojo-05 de Prorel dans Météo/Enneigement/Circulation/Ouvertures
Je ne me souviens pas si l'Orée du Bois étaient ouverts si tôt les autres années, il ne me semble pas. -
Saison 2024/2025
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Tu es sûr ? Il y a tant de monde qui vient avant la semaine du Nouvel An ? -
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Les RM ouvertes à partir de demain : https://www.serrechevalier-pass.com/fr/prévisions-ouverture Vu l'enneigement faible on s'en sort bien. Mais par contre je note l'absence de Briançon, même en mode restreint (télécabine montée/descente et juste les TSF de liaison), manque de production de neige artificielle? -
Du haut de Pontillas on ne peut pas rejoindre Clôt Gauthier. Il faut emprunter soit le TK de Méa soit le TK (et non TS ) des Crêtes. Ce dernier est la meilleure option, il est rapide et maintenant vide depuis l'installation de Côte Chevalier.
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Saison 2024/2025
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Superbe ! Par contre les quantités n'ont rien de particulier pour le département (sauf si on considère notre nouveau climat, la pluie étant montée jusqu'à 1600 m temporairement avant qu'elle redescende brutalement). -
Pas de problème je n'avais pas saisi le sarcasme .
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J'ai dit "c'est l'une" et non "c'est la raison" . Toutes les zones boisées n'abritent pas des tétras. Ils communiquent dessus dans leurs engagements environnementaux.
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La piste du Bois traverse une zone d'hibernation du tétras-lyre, c'est l'une des raisons pour laquelle elle a fermé. Une zone est délimitée par des barrières pour diminuer les tentations de hors pistes et le déclassement permet de limiter la fréquentation de la zone. C'est dommage pour le ski mais c'est pour le bien des tétras...
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20 cm annoncés sur le haut du domaine, rien d'exceptionnel pour la période, mais ça fait plaisir à voir (LPN à Briançon). La route de la haute vallée de la Clarée est fermée pour l'hiver. Col de Montgenèvre fermé aux PL + 26 T, malgré les prévisions des camionneurs se sont engagés et se sont retrouvés bloqués. -
Les gens peuvent aussi laisser leur matériel dans les consignes au départ de la télécabine et rentrer à pieds. Une rénovation de la passerelle plus haut sur la Guisane serait bienvenue avec un cheminement piétons aménagé d'ailleurs.
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Sur l'Yret il y a un sujet avec la mairie de Vallouise-Pelvoux à qui appartient le terrain de l'autre côté du col de l'Eychauda. L'actuelle G2 est au bord de la limite communale d'après la carte topo IGN, vraiment vraiment contre.
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Piste à l'utilité discutable... en quelques minutes de marche depuis le bas du Pontillas on y est. Certainement un projet en rançon des nouveaux lits à l'entrée de Villeneuve côté Lautaret (en plus de la télécabine).
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Oui c'est le cas depuis plusieurs semaines. Peut être des travaux dans le garage. Au Pontillas ils laisseront certainement des surfaces en béton brut, en aval comme en amont.
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Merci Adrien, la G2 du Pontillas est terminée ? En G1, ça s'en vient, quelques photos de ce début d'aprèm. Sinon à Villeneuve, un énorme blockhaus en béton a pris la place du centre équestre à l'entrée de la station et d'autres logements se construisent entre le Bez et le Club Med.
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Une nouvelle webcam est en service au Refuge du Clôt des Vaches (nouveau refuge installé sur le GR50). -
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C'était déjà le cas l'hiver dernier, perches en place, câble en tension, il semblait prêt à démarrer. -
Hmm pourquoi? La piste en provenance de Barres passe au-dessus de l'amont du tapis, elle décrit une espèce de "U" inversé entre l'arrivée du téléski et la piste de Chaméant.
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Les massifs sont en train d'être arrasés en ligne également.
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Le plan 2024/25 est en ligne : https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:710cd124-ae6f-45e9-b323-65c9bb1e11be Hormis quelques restylages anecdotiques, il n'y a aucune modification majeure par rapport à la saison passée. J'ai noté : - Briançon : Condamine prend désormais un "s" à la fin - Chantemerle, Villeneuve & Monêtier : RAS -
Saison 2024/2025
topic a répondu à un jojo-05 de Prorel dans Météo/Enneigement/Circulation/Ouvertures
Il a neigé aujourd'hui au-dessus de 2400 m (photos visibles du haut du Galibier sur les réseaux). -
Je suis en phase avec toi eldianor, notamment le point 3. Mais les skieurs plus "lambdas" te répondront qu'un téléski c'est "difficile", "inconfortable", même ici certains membres souhaitent la disparition d'appareils comme Méa ou Bois des Coqs. Alors que c'est un vrai bonheur d'être presque seul sur Petit Alpe et le haut de Bois des Coqs (ces pistes sont ouvertes a tous, pour y accéder il faut simplement progresser). En Savoie tu as des stations sans téléskis ou presque (sauf les stades), dans les 3 Vallées par exemple, sur Méribel et les Belleville c'est frappant. L'avantage d'un TK pour un stade est que tu peux lâcher la perche à tout moment. A Briançon tu as plusieurs arrêts intermédiaires non officiels sur le TKD du Stade. Alors oui ça fait plus "fun" la musique aux gares des TS, de pouvoir se "retrouver en famille ou entre amis" sur les RM, c'est "plus confortable" etc. Etc. Mais là on part sur la vision que l'on a du ski, qui n'est plus un sport aujourd'hui mais un loisir comme on va au parc le dimanche ou faire un tour dans un centre commercial. C'est dommage mais la société évolue ainsi, faire le moins d'efforts possible. La clientèle "fainéante" a besoin de plus de services par rapport aux bons skieurs, ces derniers ont leur matériel pour beaucoup, ne prennent pas de cours, mangent pour partie sur le pouce le midi et le soir ils se reposent peinards dans leur logement (allez ils font un resto ou 2 dans la semaine). Les touristes eux achètent des cours de ski, font un resto complet le midi, vont au resto le soir, au bar, au spa, en boîte, ils louent du matos, achètent des activités supplémentaires parfois (un bowling, une partie de casino...), donc forcément ils dépensent plus. On le voit devant la guerre +/- officiellement déclarée contre les skieurs à la journée que l'on tente de dissuader de venir au profit des TO (pour information le stationnement aux 2 Alpes devient payant et tout à fait hors de prix, 26 € la journée...). A Serre Chevalier hormis le prix du forfait qui monte beaucoup (trop), on a encore des parkings gratuits ou à coût raisonnable. C'est une autre mentalité. Désolé de m'être égaré un peu mais j'avais besoin d'exprimer ce ressenti.
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L'ESF est certainement pour quelque chose dans ce choix (ils contrôlent beaucoup beaucoup de choses sur les chantiers RM, voire ils décident presque du type d'appareil, du tracé etc.). Après note bien que l'idée est de remplacer aussi les Lauzières, donc la desserte de Corvaria en entier serait possible. Aussi on pourrait remonter aux 3 TS d'altitude sans repasser par le bas (mauvaise neige, glace, pistes moins agréables). D'ici 15-20 ans rien ne dit qu'il sera possible de produire suffisamment de neige en bas et qu'il neigera suffisamment.
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Pour une construction à l'été 2027, l'EP se déroulera durant l'hiver 26-27 ou au mieux à l'automne 26, pas avant .
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Oui enfin on parle là d'un téléski à gare treillis (que j'aime beaucoup au demeurant) avec des pièces détachées de plus en plus rares. Eychauda date de 1980. Quant aux Bois des Coqs, longue vie à eux
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Effectivement il est question de le réimplanter sur ce tracé. Clot de l'Etoile sautera sûrement à cette occasion, ce sera le dernier téléski old school du domaine qui disparaîtra.