Prorel

Disneyland tu y vas 1x/an max, skier un peu plus pour ceux qui pratiquent en général. On ira moins dans les stations chères c'est tout...

Ils sont discrètement sortis sur le site dédié aux skipass : https://www.serrechevalier-pass.com/fr/grille-tarifaire

La partie métallique oui mais le bâtiment arrière reste Joli stock de pièces pour l'Aravet !!

On en sait plus sur la vente aux enchères des cabines. Elle aura lieue du 13 au 27 août sur le site agorastore par lots (1, 3 ou 5 cabines). Les véhicules seront exposés au public du 07 au 13 août.

Remportée sous conditions de garantie financière apportée par l'état... pour l'instant ce n'est pas gagné quand on connaît les idées des JO d'hiver de la coalition qui revendique de gouverner

Vu également, ça ressemble au TK de Méa. Une nouvelle cabane visiblement.

Quelques images de ce matin de la gare aval de la TC du Pontillas. Les délimitations de chantier sont assez approximatives et le cheminement piétons est absent, nombre d'eux traversent le chantier pour aller de Villeneuve à la base de loisirs. Les résidences liées au chantier de la télécabine avancent (voir photo pour celle proche des terrains de tennis) : sur l'ancien circuit de glace, 3 niveaux + rdc sont sortis de terre.

Passé hier vers 18h15, les feux sont dotés de capteurs pour réguler au mieux la circulation. La présence de signaleurs physiques n'est donc pas nécessaire.

€€€€€€ déjà que le département n'est pas riche et qu'il y a tellement d'investissements à faire. La question a du se poser.

On avait été prévenus, alternat pendant 2 ans, mais c'est ainsi, sauf à couper la route...

La statioscopie du dernier ML est dédiée à Serre Chevalier Vallée. Quelques chiffres intéressants : - 1,228 M de JS l'hiver dernier (+ 5,8 % par rapport à 2022/23) - 49 M€ de CA - Part des saisons hiver / été dans l'activité touristique globale : 60 % / 40 % - La production de 30 % des besoins électriques du domaine par ENR est atteinte - Plus forte progression au sein du groupe CDA de la satisfaction clientèle avec une forte satisfaction sur lengagement environnemental de la station On retiendra des interviews : Les prochains axes de travail environnementaux sont l'économie circulaire et la refonte des processus de travail. Le marché italien est la cible désormais pour la station, en plus du maintien des résidents secondaires dont le rôle est essentiel pour la promotion de la destination (réseau d'ambassadeurs). Le développement des tours opérateurs européens est un axe de travail avec l'ouverture d'une résidence à Villeneuve et des projets à Chantemerle et Briançon (hôtels et auberges de jeunesse). Ils souhaitent aussi attirer plus de clients internationaux. Ces derniers objectifs sont un peu contradictoires avec la trajectoire environnementale lorsque l'on connaît la part du transport dans le bilan carbone d'un séjour à la montagne. La part des français dans notre vallée est de 80 % en hiver (un peu plus en été), on doit croire que ces taux sont amenés à diminuer.

Des nouvelles vitres ? C'est bienvenu. Bien que je salue la rénovation esthétique des cabines, je pense que je resterai un peu nostalgique des anciennes inscriptions pendant un temps.

Super merci.

Peux-tu les mettre dans un format universel (jpg, png) stp ? Le HEIC n'est pas pris en charge par de nombreux supports.

L'information est parue sur Alpes 1 : https://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/103691/hautes-alpes-un-nouveau-complexe-attendu-a-saint-chaffrey-pour-l-hiver-2027-2028 Je ne savais pas que l'on manquait d'hébergements de luxe dans la vallée. Comme toujours les habitants sont oubliés. Des dires d'habitants du Vieux Chantemerle la fermeture de la rue devant le Royal a eu des effets catastrophiques l'hiver dernier : circulation reportée dans le vieux Chantemerle et bloquée entre la TC de Ratier et le rond-point pour reprendre la nationale. Les places limitées à 20 min pour assurer une rotation de leur utilisation n'est pas une grande réussite aussi (manœuvres des véhicules qui bloquent la circulation). Une amélioreration de la signalisation pour reporter le stationnement vers le parking des Colombiers serait la bienvenue, à moins que le projet immobilier fasse sauter ce parking.

Je ne suis pas surpris, avec le remplacement du Bachas et de l'Aravet comme prochains investissements RM, le Prorel ne risque pas de bouger avant une 20aine d'années pour moi...

La Bérarde est dévastée de l'autre côté des Ecrins. Route d'accès à Venosc fermée, campings évacués, MOH annulée aux 2 Alpes. Le Pré de Madame Carle est inondé (son avenir est suspens d'ailleurs), des dégâts ont aussi été déplorés autour de Vallouise et en Clarée... Il est recommandé d'annuler ses sorties en montagne ce we et d'être prudent si on y est déjà. A Grenoble, le Drac charrie des troncs, des branches et de grosses quantités de terre.

Les horaires d'été sont disponibles. 2 faits saillants : ouverture des 4 sites 7j/7j et abandon des créneaux de l'été dernier (le Bachas sera simplement fermé entre 13h et 14h). Chantemerle ouvre le 29 juin, le reste le 01 juillet. Fermeture le 01 septembre des 4 sites. https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-altitude/horaires-ouverture

Magnifique merci. Assez rare de les voir au printemps

Conséquence de la construction de la TC, les chantiers d'extension du Club Med et du complexe immobilier à la place du circuit sur glace sont en cours. Le week-end dernier le démontage de la TC de Fréjus n'avait pas commencé. Il aura sans doute lieu après la fonte de la neige.

Les travaux sur les bâtiments des deux gares se poursuivent également, je pense que c'est une bonne chose au moins pour l'été 2024.

Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif. On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.

Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.

On en sait un peu plus : livraison prévue pour l'automne 2025, élargissement, transformation partielle en tunnel et piste cyclable côté montée : https://alpesdusud.alpes1.com/news/hautes-alpes/102927/hautes-alpes-21-millions-d-euros-investis-pour-reconstruire-la-galerie-de-la-marionnaise-au-lautaret?fbclid=IwAR0OkL94Y6xZ0_Sr7A5gpQoftcG0dYzu-_aO_AlfiAchvLl-GFlXQxes3m8

Le chantier de la galerie de la Marionnaise débutera cette année : l'objectif est de la reconstruire entièrement en la rallongeant de 100 m et en la transformant en un tunnel avec éclairage et vidéo surveillance. Présentation du projet prévue le 15 avril. L'article du DL semble indiquer que le projet a été revue depuis... 2 à 3 ans de perturbations sans fermeture majeure : https://www.ledauphine.com/economie/2024/04/07/tunnel-de-la-marionnaise-a-quel-chantier-faut-il-s-attendre