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Posté(e)

Merci pour le lien, Fanaski. Oui, on en parlait déjà dans les travaux de l'été.

Belle initiative, avec une prolongation d'ouverture de la TC de l'Aravet (pourra-t-on monter aussi tard également avec les skis ? ce serait génial).

Par contre, les tarifs sont affolants (même avec luge et casque fournis), il faut vraiment que la piste en vaille le coup. Elle reprend en partie la route de l'Aravet, notamment en bas alors qu'elle est assez plate. On jugera cet hiver.

DevalBob1.gif

Posté(e)

Affolants est un léger qualificatif. C'est super cher à mes yeux. Ce genre d'activité est plutôt orientée famille. Une famille avec 2 gamins c'est 30 ou 25 € à chaque descente. Pour mémoire cela correspondrait à 100 Francs y'a moins de 15 ans ! La barrière psychologique vient de voler en éclats !

Autre point : C'est quoi l’intérêt de la carte 10 passages ? Celle de 5 est à 62 € et celle de 10 à 124 €!

Posté(e)

Cette piste de luge est sur la route de l'aravet ?

Si c'est le cas cette piste verte sera fermée tous les après midi.

Si vous avez des infos ...

Posté(e)

Il faut comprendre quoi alors ?

Que la route de l'aravet ne sera ouverte que le matin ?

Qu'elle accueillera des luges et des skieurs / snowboarders ?

Posté(e)

Il faut comprendre quoi alors ?

Que la route de l'aravet ne sera ouverte que le matin ?

Qu'elle accueillera des luges et des skieurs / snowboarders ?

Non je ne pense pas qu'ils ferment la piste pour quelques virages communs, il y aura certainement une séparation de la piste en 2 dans les endroits concernés.

Posté(e)

Non je ne pense pas qu'ils ferment la piste pour quelques virages communs, il y aura certainement une séparation de la piste en 2 dans les endroits concernés.

Si c'est le cas risque d'être pas très large pour que tout le monde puisse avoir sa place.

En espérant que cela ne génère pas de goulet d'étranglement.

  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

Toujours aucunes nouvelles ? ça frise le fiasco ce truc.

1) C'est cher, mais peut-être justifié aussi (au moins en partie) ;

2) Pas vu de photos, pas vu de vidéo

3) Saturation de com' avec les travaux de la TCD de Ratier (normal) mais rien sur la Déval'bob.

ça ressemble beaucoup à un coup d'essai qui tourne mal.

Posté(e)

de la com sur les différents prospectus de la station, à l'image du plan des pistes ou l'on peut lire : "ouvert tous les jours sauf le dimanche du 20 décembre au 14 février de 12h30 à 17h30 et du 15 février au 23 mars de 12h30 à 19h00 "

Posté(e)

j ai tester hier !! a faire on c est bien marrer ! par contre tres c est tres ( trop ? ) engagé . pour les passage sur piste , les lugeurs et skieurs sont melangé (sa fait bizarre au debut ) mais c est les partie plate donc sa pas trop mal meme si les luges sont pas des skis , et que la trajectoire reste aléatoire .

entre toute les grosse boites , le temps de s attendre les un les autres mais sa non plus trop trainé il a falu presque une demi heure la premiere fois

si vous allé , habillé vous tres chaudement n oublié pas le masque et tout ( le casque est preté avec la luge )

moi j y retournerais c est sur ( au prix ou je paye en meme temps ;) ) mais avec une veste de moto et des truc sa pour envoyé encore plus .

Posté(e)

J'ai testé la piste de luge Déval'bob hier soir. Premières impressions :

- C'est un bon moment à partager avec des copains, mais il faut rester prudent (j'ai été arrêté par un filet).

- Elle envoie vraiment, avec des pentes parfois très fortes et des virages serrés. Elle donne chaud. Seuls 2 ou 3 courts passages où il faut marcher.

- La plus grosse difficulté que j'ai rencontrée vient de la conduite de la luge elle-même : quelques têtes à queue, quelques roulades. Du coup, je préconise aux débutants de la parcourir après la fermeture des pistes de ski, je ne la recommande pas aux enfants et je déconseille de monter à 2 par luge pour la première descente (actuellement possible pour des enfants de 7 à 9 ans sur la luge des parents). Avec l'expérience, il y a moyen d'améliorer le pilotage.

La fréquentation de la piste augmente de jours en jours.

Le personnel de SCV affecté à la piste travaille à son amélioration et à sa sécurisation (relever des virages, ajout de coussins ou de balles de paille par exemple).

  • 3 weeks later...

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