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Piste Des Combettes

Guillaume

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dans Travaux et nouveautés

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Guillaume Explorer

Guillaume

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Posté(e)

Nous en parlons depuis un certain temps mais il semblerait que les choses s’accélèrent pour la piste des Combettes sur le secteur de Villeneuve.

Après une première enquête publique pour l'instauration de servitude pour cette future piste (avec une conclusion favorable), l'heure est à une deuxième enquête publique jusqu'au 30 avril prochain pour le volet environnemental.

Cette piste bleue prendra son départ sur le replat situé en haut de l'ancien TSF du Clos du Lièvre pour plonger dans la forêt direction l'Aravet à proximité des ruines de Gratar pour continuer par le sommet du TK du Mickey et terminer à proximité du départ du TSD de la Casse du Boeuf.

Elle a pour but d'offrir un retour station plus facile et qui doit remplacer la boucle du marteau passant au dessus de l'ancien stade de slalom du Chazelay, condamnée à disparaître pour protection des captages d'eau environnants.

Vous trouverez plein d'informations intéressantes par ici : http://www.lasallelesalpes.net/accueil.php?rub=Infos+services&srub=Actualites

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Blétonet Collaborator

Blétonet

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Merci pour cette bonne nouvelle Guillaume !

Encore un peu de patience (il faut s'attendre à ce que les travaux soient étalés sur 2 ans : défrichement la première année, terrassement et neige de culture la deuxième année) et la belle piste du Marteau aura enfin une arrivée digne de ce nom ! Depuis le temps qu'on l'attend !

A quand la piste de Goudissard maintenant ?

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  • Messages

    • Prorel
      [Projets]

      Par Prorel · Posté(e)

      Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Blétonet
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Prorel
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Prorel · Posté(e)

      Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • eldianor
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par eldianor · Posté(e)

      Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Yann83
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Yann83 · Posté(e)

      Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme

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