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Forums Serre Chevalier Ski

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je suis assez mitigé ... : on arrive presque  toujours a faire le retour station , que se soit en ski ou en teleporté ( a noel on a produit de le neige que sur le bas a cause des inversions de température ) et surtout il faudrait en premier ce concentré sur les lits en vallée ! en plus la vallée est un" mouroir " si on l eclate encore plus les les points de logements ça va pas s'arranger . 

 

par contre il est vrai que on manque vraiment de lit " ski au pied " et que en vallée on est un peut bloqué ( meme si on a quelques possibilité ) 

Posté(e)

Dans les années 50/60, il y avait eu un projet de créer une station à Serre Ratier, avec accès par une route passant par les Éduits.

De même, avant que Villeneuve n'équipe le secteur de Fréjus, Michaud, le patron des plans neige français, avait vivement recommandé la création d'une station du côté du village de Fréjus ou de la Fermière.

Avec le recul, je me réjouis que ces projets n'aient pas abouti. Il est tellement mieux d'avoir la station en vallée, et que ce soit des villages qui vivent toute l'année qui aient seulement grossis.

Je suis tout à fait d'accord avec les réserves indiquées dans cet article : il y aurait tant à faire pour améliorer et uniformiser le style architectural des villages et des immeubles, embellir, agrandir et améliorer les logements, et avoir de vrais grands parkings goudronnés et gratuits...

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Il ya avait aussi un projet immobilier sur le plateau de Pralong à Puy-St-Pierre. 

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  • Messages

    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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