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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Les tarifs sont dispos à cette adresse : https://www.skipass-serrechevalier.com/media/download/scvb2c/cms/media/19-20/Tarifs 19.20/Serre-Chevalier-Catalogue-Tarifs-19-20-V1.pdf

 

Forfait journée en haute saison : 51,5€ 😫

6j en haute saison : 264€

 

A noter des tarifications progressives au fur et à mesure de la saison (5 périodes : 7/8 décembre, 14 -> 20/12 puis du 21/12 au 3/04 puis du 04/04 au 19/04) avec des tarifs adaptés (et une ouverture adaptée j'imagine).

 

Par contre fermeture de la station le 19 avril ? C'est un peu tôt non ?

Posté(e)

Ça deviens vraiment très cher ,je comprend qu'il y a des investissements mais le budget des clients du domaine n'est pas extensible indéfiniment....Moi je commence à venir moins souvent (1/2 WE de moins par saison)car le budget semaine ou WE est énorme.

  • 5 weeks later...
Posté(e)

Toujours le méme probléme , plus c'est cher , moins il y a de skieurs , et moins il y a de skieurs plus on augmente le tarif pour compenser la perte .

Mais si vous étes "anglais" vous trouvez des package forfait + location  moins cher que le forfait semaine : c'est pénible 

  • 11 months later...
Posté(e)

53€ la journée pour la saison à venir, 272 le 6j !! Voir ici : https://fr.calameo.com/read/000053011e5e6ae789320?page=1

 

Il serait temps de revoir la politique tarifaire, on atteint des prix dignes des 3V ou de l'Espace Killy... C'est bien trop cher pour une station comme SCV (45€ la journée me semble un tarif clairement raisonnable pour la saison à venir par exemple, maintenant qu'il y a Côte Chevalier et Eychauda en 6 places).

Posté(e)

Ma conjointe a reçu une enquête de SCV suite à notre passage de cette année en Février. L'enquête portait sur la reconduction de l'expérience de "coupe-file" et le prix que souhaiteraient mettre les utilisateurs.

Notre ressenti global c'est qu'une option de "coupe-file" payante, c'est finalement jouer la surenchère et poursuivre l'inflation des prix.

La réponse au final a été qu'aux tarifs actuels et projetés les utilisateurs sont en droit d'attendre des RM avec des queues de l'ordre du raisonnable, sans que ne soit rendu nécessaire un service de "coupe-file" - ce qui soit dit en passant est un objectif relativement bien atteint sur l'ensemble du domaine même en périodes de vacances d'hiver.

Posté(e)

Sans compter qu'il y aura toujours des gens pour râler en mode "ehhh mais pourquoi il me passe devant lui ?", on connait la mentalité moyenne des gens en France là dessus...

Posté(e)

J'avais reçu la même enquête.

Ça va faire bizarre de skier avec un masque cet hiver... Je me demande ce que ça va donner, un masque dans lequel on rejette un air chaud et humide, confronté à un air extérieur froid... Et la buée sur les lunettes... Et les jours de chute de neige, le masque va vite être trempé. Il va aussi falloir être bien prudents dans les restaurants... Et skier avec du gel hydroalcoolique dans la poche... Vivement un vaccin...

Posté(e)

Ok j'ai cru qu'il y avait déjà un protocole sorti 🙂 . C'est un mal obligé, mieux vaut ça plutôt que la station soit fermée.

Posté(e)

Ce protocole va être en vigueur pour les stations d'Amérique du Nord. L'Europe pourrait l'adopter. Par contre skier avec le masque je ne comprends pas trop. Nous ne sommes jamais trop collés avec d'autres personnes sur les pistes. Ce qui serait plus logique serait de l'imposer dans les files d'attente et les RM. 

Posté(e)
Il y a 21 heures, Prorel a dit :

Il serait temps de revoir la politique tarifaire, on atteint des prix dignes des 3V ou de l'Espace Killy... C'est bien trop cher pour une station comme SCV.

Bonjour, 

je pense que tu n'as pas regardé les prix dans ces stations depuis très longtemps... Elles sont bien plus cher que SCV. 

Bonne journée. 

Posté(e)

Espace Killy 61€, 3V 64,5€. La différence est là mais elle est pas énorme alors que quand on voit ce à quoi prétendent ces stations en matière de "luxe" et de ski non sportif, ce n'est, à mon sens, pas ce que vend Serre Che.

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Il faut aussi considere l'achat forfait une journée en ligne pour le samedi avant tel jour de la semaine. Exemple:

- Les 3 vallées entière en ligne 1 journée hors saison avec achat avant le jour meme: 50€

-Alpe Huez avant le mardi soir: 39€

-Les Sybelles avant le mercredi 20€ !!!! (bon c'est pas la meillure je suis d'accord)

Mais pas de ca à serre Che. pour les skieurs comme moi basé à Grenoble qui pouvons faire du ski en "éventail" ce sont des données importantes, m^me sir Serre che reste ma station de coeur (il faudrait ajouter le prix du carburant et autoroute pour être juste)

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    • Je ne pense pas que les commerces et les ecoles de ski de la place de l'aravet soit de ton avis ! 😅    Le front de neige de la Casse est certes plus spacieux mais pas mieux aménagé de tout . 
    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
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