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Posté(e)

Salut,

Si vous ne le saviez pas encore, l'ancien Hotel/Bar du Yéti, juste à côté de la place du Téléphérique, laisse la place a un immeuble livré pour Paques 2006.

L'emplacement est idéal : les portes de la Télécabine et du Télépherique sont à 20 mètres !!! :rolleyes:

Les travaux ont commencé, il ne reste plus rien des anciens bâtiments.

Place à des appartements assez chers (5000€ le m² environ), des commerces et des garages.

Photos :

orpin3.jpg

orpin4.jpg

orpin1.jpg

orpin2.jpg

Posté(e)

Désolé skietmontagne, j'ai du changer le sujet de place, si tu veux reposter....! ;)

Mais en tout cas comme tu le dis, c'est vrai que 5000€ le m² c'est pas donné quoi!

Posté(e)

Et bien non, je ne reposterai pas...!!!

Non sérieusement, c'est vrai que ce n'est pas donné, mais bon la position des appartements est quand meme idéale dans une station qui voit son prestige augmenter d'année en année (avec les rénovations des RM).

Posté(e)

A titre de comparaison, les chalets de la Chamoisière au Monêtier oscillent entre 5000 et 7000€ le m² selon l'appartement. Ils sont plus loin des RMs que l'Orpin mais il y a la piscine hiver/été.

Il est d'ailleurs prévu de construire une passerelle enjambant la Guisane pour leur permettre de rejoindre Pré-Chabert plus vite.

  • 5 months later...
  • 4 months later...
Posté(e)

Salut

C'est sur la route qui descend sur la place du téléphérique de Chantemerle ?

Si c'est çà, y'a une petite boulangerie qui fait le coin, en haut, les viennoiseries sont extras !!

ok, çà n'a rien à voir mais bon, quand les trucs sont bines, faut le dire non ?

Eric

  • 3 months later...
  • 1 month later...

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Invité
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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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