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Forums Serre Chevalier Ski

Projet de piste des Iscles

Blétonet

Par Blétonet
dans Parlons pistes

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Combes Collaborator

Combes

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Posté(e)

Une remontée serait prévu à terme aussi ? 

Je n'arrive pas trÚs bien à saisir le rÎle de cette piste. Quand il y a déjà des pistes à rouvrir (haut de Clot Gauthier, Balme...), c'est intriguant de voir SCV réaliser un investissement à basse altitude...

  • 1 year later...
Blétonet Rising Star

Blétonet

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  • Auteur
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Cet Ă©tĂ© s'est tenue une enquĂȘte publique pour crĂ©er une petite piste de ski avec neige de culture, nommĂ©e piste des Sagnas, permettant enfin de rejoindre les Iscles (Villeneuve) Ă  ski Ă  partir de la route de FrĂ©jus :

https://www.lasallelesalpes.net/system/resources/W1siZiIsIjIwMjQvMDgvMTIvMTQvNDQvMDIvYTNlMmE5NjQtMDQ3NC00NTdkLTg2ODItY2IwMGE2Yzk4NzQ5L0VucXXDqnRlIHB1YmxpcXVlIHJlbmZvcmNlbWVudCByw6lzZWF1IG5laWdlIC0gY3LDqWF0aW9uIHBpc3RlIGRlcyBTYWduYXMucGRmIl1d/Enqu%C3%AAte%20publique%20renforcement%20r%C3%A9seau%20neige%20-%20cr%C3%A9ation%20piste%20des%20Sagnas.pdf

 

Prorel Proficient

Prorel

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Piste à l'utilité discutable... en quelques minutes de marche depuis le bas du Pontillas on y est.

 

Certainement un projet en rançon des nouveaux lits à l'entrée de Villeneuve cÎté Lautaret (en plus de la télécabine).

Blétonet Rising Star

Blétonet

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  • Auteur
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Pour l'avoir fait pendant des décennies, ces longues minutes de marche avec des chaussures de ski aux pieds, ses skis et ceux de ses proches moins costauds sur les épaules, n'ont absolument rien d'agréables. Donc ce petit bout de piste sera le bienvenu pour les personnes qui logent aux Iscles.

montagnole Collaborator

montagnole

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Mouais , mettre autant d'argent dans une bĂȘte liaison , non reliĂ© a une remontĂ©e pour faire plaisir Ă  un promoteur . 

avec ce budget on pourrait en faire des travaux sur la piste rouge du pres du bois , ( ou ailleurs )

Prorel Proficient

Prorel

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Posté(e)

Les gens peuvent aussi laisser leur matériel dans les consignes au départ de la télécabine et rentrer à pieds.

Une rénovation de la passerelle plus haut sur la Guisane serait bienvenue avec un cheminement piétons aménagé d'ailleurs.

Adrien38 Community Regular

Adrien38

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Ce ne sont pas des travaux énormes non plus, on exploite une piste 4x4 déjà existante. En revanche, ils n'ont pas lésiné sur le nombre de canons à neige : 12 !

nivo05 Newbie

nivo05

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Il y a 6 heures, Adrien38 a dit :

Ce ne sont pas des travaux énormes non plus, on exploite une piste 4x4 déjà existante. En revanche, ils n'ont pas lésiné sur le nombre de canons à neige : 12 !

C'est sans oubliĂ© le dĂ©frichement et le terrassement d'une partie de la forĂȘt, un peu avant le parc aventure,  du style le mur qu'il y a au-dessus du club med, encore une saignĂ©e.......

Prorel Proficient

Prorel

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Posté(e)
Le 10/11/2024 à 08:57, montagnole a dit :

Mouais , mettre autant d'argent dans une bĂȘte liaison , non reliĂ© a une remontĂ©e pour faire plaisir Ă  un promoteur . 

avec ce budget on pourrait en faire des travaux sur la piste rouge du pres du bois , ( ou ailleurs )

La piste du Bois traverse une zone d'hibernation du tétras-lyre, c'est l'une des raisons pour laquelle elle a fermé. Une zone est délimitée par des barriÚres pour diminuer les tentations de hors pistes et le déclassement permet de limiter la fréquentation de la zone. C'est dommage pour le ski mais c'est pour le bien des tétras...

IMG_9786 - Copie.JPG

eldianor Enthusiast

eldianor

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En application de ce principe, fermons tout le domaine et revenons au ski d'avant 1941.

Plus sérieusement, je doute que le déclassement ait été fait pour ce motif-là, sinon ils auraient été fiers de communiquer dessus plutÎt que de procéder en douce.

Prorel Proficient

Prorel

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Posté(e)

J'ai dit "c'est l'une" et non "c'est la raison" 🙂 . Toutes les zones boisĂ©es n'abritent pas des tĂ©tras. Ils communiquent dessus dans leurs engagements environnementaux.

eldianor Enthusiast

eldianor

Posté(e)
Posté(e)

C’était une boutade Prorel, rien contre toi. Disons que j’étais un peu pince-sans-rire et teintĂ© de mauvaise foi au milieu de la nuit, faute Ă  une journĂ©e un peu merdique au boulot hier.

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  • Messages

    • BlĂ©tonet
      Remplacement Bachas et Yret

      Par BlĂ©tonet · PostĂ©(e)

      Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontĂ©es mĂ©caniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espĂ©rer aujourd’hui. De mĂȘme que ton projet de piste "Grand PrĂ©". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des LauziĂšres. Le jour oĂč cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlĂ© (ou rĂȘvĂ©) de le rĂ©implanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le dĂ©bit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le dĂ©bit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • ThomD
      Remplacement Bachas et Yret

      Par ThomD · PostĂ©(e)

      Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idĂ©e fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'Ă  moi, il faudrait tout laisser tel quel, le MonĂȘtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une tĂ©lĂ©cabine ne dĂ©range pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'Ă©toile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet diffĂ©rent (Ă  partir de l'arrivĂ©e de l'Eychauda), et lĂ , je trouve ça un peu dommage : Par rapport Ă  l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps Ă  cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP gĂ©niaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, mĂȘme en le passant Ă  2800pax/h : L'Yret actuel est utilisĂ© par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se dĂ©portera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter Ă  l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rĂŽles : appareil dĂ©butants, liaison, accĂšs Ă  l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances oĂč il a dĂ©jĂ  parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de dĂ©placer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça rĂ©sout 3 "problĂšmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'Ă©toile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des LauziĂšres. Ça dĂ©charge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rĂŽle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça dĂ©chargerait partiellement la piste des Vallons, trĂšs largement surfrĂ©quentĂ©e, au prix du traçage d'une piste parallĂšle. J'ai lu Ă  pas mal d'endroits l'idĂ©e d'Ă©quiper le Col du Grand PrĂ© dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu dĂ©sĂ©quilibrĂ© avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens lĂ  me semble plus intĂ©ressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de LauziĂšres, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coĂ»te que coĂ»te, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Dauphinois
      Travaux été 2026

      Par Dauphinois · PostĂ©(e)

      Un choix plus pratique aurait Ă©tĂ© de positionner la gare de dĂ©part proche du TS Case du BƓuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux amĂ©nagĂ©, mais je pense que cela aurait coĂ»tĂ© beaucoup plus cher que de rĂ©utiliser le mĂȘme tracĂ©, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dĂ©vers.
    • marc38
      Travaux été 2026

      Par marc38 · PostĂ©(e)

      Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Prorel
      Travaux été 2026

      Par Prorel · PostĂ©(e)

      Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaßt plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.

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