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Posté(e)

Salut,

Un petit topic sur un TSF4 assez excentré sur le domaine (entre Serre-Ratier et Briançon sous le Prorel) qui dessert des pistes rouges à enneigement naturel :rolleyes: de très bonne qualité

FIRM:

Construit en 1988 par POMA

Longueur: 1494 m

Dénivelé: 490 m

Débit: 1800 p/h

Vitesse théorique: 2.25 m/s

Montée à droite

Sur le plan:

1ry6.jpg

La gare avale ALFA avec quelques détails:

2zj7.jpg

3ri4.jpg

4em0.jpg

La ligne et la gare avale:

5ks7.jpg

6xp5.jpg

7lx8.jpg

8wh5.jpg

La ligne vue du haut:

9cb6.jpg

10na3.jpg

La partie finale et le départ des pistes:

11sw7.jpg

Malgré le fait qu'il soit un peu lent, ce télésiège dessert des pistes naturelles de bonne qualité, il n'est jamais surchargé car vraiement excentré du domaine (accessible uniquement par le TSD du Prorel ou la verte qui part de son pied).

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Une petite adaptation de Google Earth pour apporter quelques vues sur ce TSF4:

Le tracé de la ligne et des pistes:

diapositive1um9.jpg

Le départ de ligne:

diapositive2fk4.jpg

Enfin une vue "relief" de la situation du TSF4.

Il est vraiment excentré et en zone boisée:

diapositive3di5.jpg

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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