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Posté(e)

La Commune de la Salle les Alpes continue les aménagements en s'attaquant depuis l'automne 2007 au parking du Rozé et donc à la circulation devant le centre commercial de Pré-Long.

Les travaux de l'automne 2007 ont permis de refaire tous les réseaux humides.

Le printemps 2008 a vu naître une nouvelle voirie devant le centre commercial et des ébauches de gradins devant le mur d'escalade.

Cet automne c'est donc l'avant dernière tranche de travaux (espaces verts au printemps 2009) avec la refonte du stationnement sur le parking du rozé et la réhabilitation du bas du chemin de l'Oratoire (rue qui monte le long de Pierre&Vacances).

La nouvelle voie devant le centre commercial :

roze01.jpg

Les travaux sur le parking et devant le mur d'escalade :

roze02.jpg

Les travaux chemin de l'Oratoire :

roze03.jpg

Posté(e)

Ca va vraiment être plus conviviale cette partie de la station et j'espère plus pratique pour la circulation, par contre je trouve que les places de parking qui ont été crée le long de la route sont un peu courtes et certains véhicules (fourgons petits camion) risquent de perturber le passage des voitures, enfin on verra bien cet hiver !

Posté(e)

Les places sont peut-être un peut courte mais la route est relativement large donc je ne pense pas que cela pose problème!

C'est vrai qu'il est dommage qu'il n'y est pas une voie pour les vélos! Il y en as de plus en plus l'été surtout avec les championnats du monde!!

Un autre détail auquel je pensais: avant le parking et la route était séparé par des barrières mobiles ce qui facilitais le déneigement l'hiver. Mais la avec tout les petits recoins du parking il vas falloir y allé a la pelle et non plus au chasse-neige!!

Posté(e)
Un autre détail auquel je pensais: avant le parking et la route était séparé par des barrières mobiles ce qui facilitais le déneigement l'hiver. Mais la avec tout les petits recoins du parking il vas falloir y allé a la pelle et non plus au chasse-neige!!

Les barrières pouvaient effectivement être enlevées mais ce n'était jamais le cas donc ca ne changera pas grand chose.

Sinon, did ne prend pas la pelle je confirme :lol:

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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