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Forums Serre Chevalier Ski

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Ci joint un lien vers un petit dossier sur les station les plus chères de France au kilomètre diffusé par "le journal du net". A noter que l'auteur interprète alpes du sud avec "attention pas de neige" surtout qu'il dit ça en parlant du Queyras ;)

Le dossier

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De plus ce classement est fait en se basant seulement sur le prix au Km des remontées mécaniques des domaines de plus de 100 Km.

Pour le choix d'une station le prix de l'hébergement est une donnée capitale et sensible qui peut faire rapidement grimper la facture.

Bref encore un classement qui ne sert pas à grand chose ou seulement à faire plaisir au "journalliste" qui à réalisé cela sans sortir de son bureau parisien.

Pour avoir des avis qui valent le coup sur des stations vaut mieux utiliser des forum comme le notre ou Skipass. Les infos sont diffusées par gens qui sont soit sur place soit qui y sont déjà allé.

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Assez instructif.

On apprend quand même que le forfait 6 jours de Serre-che est comparabme à ceux des grosses stations comme l'Alpe d'Huez, les 2-alpes, Val d'Isère à quelques chouillas près.

A noter que celui de La Plagne/paradiski est à 243 € !!

Val d'Isère fait 80 m€ de CA, contre 29 M€ pour Serre-Che.

On peut étendre les calculs à la c.. : 29 M€ / 187 € = 155000 forfaits 6 jours, contre 386000 à V'DI. et 176000 aux Deux-Alpes.

Que peut-on en conclure ?

Rien.

Comme dit par Philiri, il faut rajouter la location, la mangeaille (c'est cher chez Sherpa !), les ski enfants, adultes, les extras, etc..etc...

L'étude ne répond pas à une question : combien de personnes profitent-elles vraiment à plein de leur forfait ?

Pour l'espace Paradiski, combien de gens font réellement La plagne, Les ARcs, le Peisey, Villandry, etc... au moins une fois dans la semaine.

Et finalement, la seule donnée que nous ne trouverons probablement pas, mais qui pourtant existe, c'est la moyenne réelle du nombre de RM prisent par forfait.

Si toutes les stations ont fait disparaitre les tickets de paiement par RM au profit du forfait, c'est que le calcul était très rentable !

JE COUTE CHER ! je fais en moyenne 20 à 25 passages par jour sur une RM. Soit sur la base d'un forfait 6j de Serre-Che, un coût moyen par passage d'environ 1.2 €/montée.

Mais j'en connais qui ne feront que 3 remontées avec un Monetier de 3H, soit un coût de 23/3 = 11.5 € : ça c'est rentable pour la CDA !

Il serait sympa d'avoir le CA divisé par le nombre de passage à une porte magnétique ! Je pense que là nous aurions des surprises !

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Moi je pence que l'on ne peut pas trop comparer SC avec d'autre stations apart bien sur comme cette enquete, qui concerne que le dommaine skiable.

Je m'explique :

Deja, SC est trés étendus (une valée de presque 20km) et j'insiste sur le faite que ce n'est pas plusieurs domaines relié (comme les trois valée par exemple, qui se définit vraiment par plusieurs stations). Quand ont vient skié a SC, ont ne vient pas a Chantemerle ou a Monétier (meme si il y a encore des possibilité, et désolé pour tous ceux qui sont pour cela).

Le pari d'allier le ski et "la ville", avec donc la possibilité de partir de Briancon en ski.

Puis plein de petit plus comme Briancon, plus haute ville d'europe, ou encore elu la ville plus sportive aussi.

Enfin je m'éloigne un peut du sujet mais, tout cela pour dire que SC reste a mon avis une station de ski particulière, en parlant général bien sur.

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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