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Blétonet

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Tout ce qui a été posté par Blétonet

  1. Merci pour les photos Juju :yahoo:
  2. Aaahhh, enfin ! :yahoo:
  3. :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: Je suis en train de regarder mon agenda d'ici la fin de l'année, et je me rends compte qu'il me serait plus facile de venir du 28 décembre au 4 janvier que les 13, 14 et 15 décembre.
  4. :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
  5. Il y aura également une conférence et une exposition. La conférence : http://www.fondation-glenat.com/evenements/le-monde-selon-pierre-novat-une-certaine-representation-de-la-montagne-le-mardi-19-novembre-a-18-heures/ L'exposition : http://www.fondation-glenat.com/evenements/plans-des-pistes-les-domaines-skiables-de-france-dessines-par-pierre-novat/
  6. Pour info : http://montagne.glenatlivres.com/livre/plans-des-pistes-9782723495431.htm
  7. La ligne de la TC est plus basse que celle de l'ancien TPH, cela devrait déjà améliorer un peu la situation. Le problème du funitel, c'est son coût. Serre Che ne peut pas se permettre de telles installations.
  8. Pour répondre à Rochilles, il était question de créer une zone débutants entre le Mickey et l'Aiche.
  9. Merci pour les photos, Guillaume. Quel est le rendu de la G2 depuis la vallée ? Et comment se fera l'accès au téléphérique ?
  10. Ainsi donc, honni soit qui mal y pense :nananere: Merci à l'OT pour les précisions.
  11. Merci pour les belles photos :victoire:
  12. Très intéressant, merci pour le lien Flops :victoire:
  13. En effet, la TC8 de Changbaishan a une gare amont à couverture basse avec bardages bois. On la voit très mal sur la vidéo, un soupçon mieux dans ce document : http://www.alternativemedia.fr/assets/files/poma/5267-transports-par-cbles-la-chine-prend-de-la-hauteur.pdf A noter que le bardage bois n'est pas continu sur le pourtour, ce n'est donc au final pas forcément plus beau que l'habillage choisi pour la gare aval de Ratier. Les goûts et les couleurs, c'est personnel. Ceci étant, SCV a choisi, on va vivre avec (moi, ça ne me choque pas), pas besoin d'en causer pendant des jours et des jours.
  14. Oui, je sais que Poma a déjà fait des couvertures basses. Je parlais de couverture basse avec bardage en bois.
  15. Plus bas = plus de pylônes = moins discret.
  16. Conflit lié au partage des recettes du domaine skiable.
  17. Il n'est pas facile de juger du rendu sur des petites photos, qui plus est prises en fin de journée, avec une faible luminosité et un ciel couvert. Mais elles ont le mérite d'exister et je remercie les photographes. Les couleurs me semblent bien choisies, ce sont les mêmes que la gare ! Je ne connais pas d'installation ayant une couverture basse en bois. En connaissez-vous ? Une couverture basse est bien plus discrète qu'une couverture complète, et du coup on profite bien de l'ancienne gare au sein de laquelle la nouvelle s'intègre. Pour ce qui concerne la portée, zen les gars, c'est une télécabine, pas un télésiège, la ligne peut être plus haute donc avoir des portées plus longues et moins de pylônes : c'est aussi bien pour l'impact visuel. Qui plus est, le P2 de la TC est 8 m plus bas que l'ancien P1 du téléphérique.
  18. Merci pour les photos, Guillaume. La grande portée permet justement le changement de largeur de voie.
  19. Merci aux photographes ! Une jolie couverture basse. Voici la TC baptisée : Tc de Ratier.
  20. Blétonet

    Luge D'été

    Pour info, il y a un projet de luge sur rail à Villard d'Arêne : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/-a6589.html
  21. SCV a déposé en début d'année un dossier auprès de la DREAL pour transformer l'espace débutants de Serre Ratier en un espace ludique pour enfants. Le dossier administratif est disponible sur cette page : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09313p0043_05_saint-a5590.html Comme ça ne se fait pas cette année, ce sera peut-être pour l'an prochain.
  22. Merci Rochilles, si tu savais le plaisir que j'ai à voir mon livre cité :victoire: Par ailleurs, en effet, outre les dimensions, masses et capacités des cabines, les suspentes n'étaient pas les mêmes sur les 2 tronçons.
  23. Merci François :victoire: Au niveau des archives, oui, c'est tout ce que tu cites, ainsi que celles de SCV. Je manque de temps pour continuer à enrichir ce sujet mais j'en ai encore un bon paquet en stock, ça viendra. Pourrais-tu m'en dire plus sur Vars-les Crots ? (par mp si tu veux).
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