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Neige 2013/2014


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Le coeur de la dépression est passée au dessus de vos têtes, c'est pourquoi, la pluie est arrivée. Mais pas de souci, la neige revient et en force. Le risque 5 se rapproche. D'autant qu'il va encore neiger pendant une semaine. Il va falloir commencer à penser avalanche volumineuse. Le danger se précise dans le Lautaret. Dur de pas voir ça.

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C'est si instable que çà sur le haut de :1500: que les pistes au dessus de Bachas sont toutes fermées et qu'un filet est au sommet de la cuc pour empêcher les usagers d'emprunter cette partie du domaine ?

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Merci pour cette jolie photo. On voit d'ailleurs qu'il y avait du vent au moment de la prise de vue (siège devant qui a l'air de se balancer), impression ?

De la queue à L'Eychauda, même en pleines vacances de Février j'en ai rarement vu autant (voire jamais).

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En parlant de lautaret et de neige : je suis venu à noel , le samedi avant le 31 janvier, bien roulé jusqu'aux derniers virages du col , aprés villars d'aréne, sous la neige abondante ( qui était annoncée) puis blocage total, derriére une centaine de voitures pendant une heure.De dépit, je double (prudemement et en me faisant ralé dessus par ma femme) en me disant que ce sont des crétins qui n'ont pas ou ne savent pas mettre leurs chaines et qui se sont arrétés au milieu de la route. j'arrive au niveau de la gendarmette, lui demande ce qu'il ce passe , elle m'annonce avec un grand sourrire , qu'en effet il a fallut que la maréchaussée monte mettre de l'ordre et des chaines pour dégager la route.

Conclusion, il serait bien , que les jours de grand départ, quand la neige est annoncée, les gendarmes se prépositionnent et n'attendent pas que tout soit bloqué par qq crétins imprévoyants...

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Conclusion, il serait bien , que les jours de grand départ, quand la neige est annoncée, les gendarmes se prépositionnent et n'attendent pas que tout soit bloqué par qq crétins imprévoyants...

tu n as pas vraiment compris le role des gendarmes :

-leurs role est de rester bien au chaud dans le radar embarqué pour faier chier les gens qui vont bossé ( et paié leurs salaires )

a 54 km au lieu de 50

-de cramé du gazole en bagnole .

-de faire des allé retour a 10 bagnoles a fond dans monetier ( a 5h en plein heure de pointe ) girophare alumé et tout le bordel pour ... un car en panne dans le col ... voila l urgence vitale .

bon tout le reste bin non faut bossé ( prendre le froid tout sa , voir meme des risque ... faut pas poussé ( sauf quand ya un prefet ou un chef qui traine )

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Aujourd'hui temps mitigé avec ciel couvert et soleil voilé. Même temps prévu demain mais grand soleil jeudi.

Sinon, la neige est bonne et on se régale.

venez vite

Tu es encore sur place la semaine du 22-02 au 1-03 ?

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Invité
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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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