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Posté(e)

ça rappelle à tous que la proute est...une proute précisemment

Et pas une route de montagne, même avec ses problèmes classiques.

J'y étais la semaine dernière, plus de vacanciers du sud. Les pistes étaient très calmes, jamais eu de queues au RM, la Casse du Boeuf était même déserte à 10h30 du matin !

Bref, pour la faire courte, on peut me dire que le tunnel est moins cher, que ceci que cela, etc...bref moins de parisien, moins de lyonnais au final.

C'est pas bon quand même

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Posté(e)

ça rappelle à tous que la proute est...une proute précisemment

Et pas une route de montagne, même avec ses problèmes classiques.

J'y étais la semaine dernière, plus de vacanciers du sud. Les pistes étaient très calmes, jamais eu de queues au RM, la Casse du Boeuf était même déserte à 10h30 du matin !

Bref, pour la faire courte, on peut me dire que le tunnel est moins cher, que ceci que cela, etc...bref moins de parisien, moins de lyonnais au final.

C'est pas bon quand même

Il va etre intéressant d'avoir les chiffres de fréquentation des stations en fin de saison et de comparer avec l'année derniére.

Posté(e)

Oui. Et regardez bien la presse : la comm de Montgenèvre n'a jamais été aussi active.

Le maire était interviewé à tout bout de champ sur DiCi, notamment...

La traversée de Montgenèvre par nos résidants risque de laisser des traces dans les années à venir.

Il va falloir reconquérir...

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Posté(e)

+1h10 de trajet le Mont Cenis quand même ;) ! Le Galibier, après 8h de route c'est limite dangereux d'y aller! Perso, je tenterais bien la proute en été, y a moins de risque de fermeture! 

Posté(e)
Le 30/06/2016 à 11:39, Prorel a dit :

 ;) ! Le Galibier, après 8h de route c'est limite dangereux d'y aller! Perso, je tenterais bien la proute en été, y a moins de risque de fermeture! 

Limite dangereux . . .Les route himalayennes ou de Colombie avec les rebelles c est même des rigolo à côté :D

 

En vrai le galibier est une belle route de montagne roulante et sans pièges (même si ya pas mal de cycliste et que le télégraphe est chiant)

La proute pareil à l usage on a quand même une super belle route même si sa croise fin par moment rien de méchant 

En voiture le nord département à quasi retrouver les accès d avant Chambon . (Bus et camion c est autre chose )

Posté(e)

Bonsoir, 

 

Je prévois de monter dans notre belle station vers le 17 juillet. Nous prévoyons d'emprunter le tunnel du Frejus car passer par la proute ou un col après 8h de route ne nous enchante pas trop... 

 

Quelle est la fréquentation du tunnel l'été ? Très chargé le samedi j'imagine mais sinon? Environ combien d'attente? Quelle est la tranche horaire la plus fréquentée ? 15-20h ?

Posté(e)
Le 03/07/2016 à 20:02, Prorel a dit :

Bonsoir, 

Je prévois de monter dans notre belle station vers le 17 juillet. Nous prévoyons d'emprunter le tunnel du Frejus car passer par la proute ou un col après 8h de route ne nous enchante pas trop...

 

Salut Clément,

Voici mon retour d'expérience, si ça peut vous aider à choisir...

Vos réticences à emprunter le Galibier après 8h de route sont tout à fait compréhensibles. Après, si la météo est de la partie, vous pouvez toujours changer d'avis au dernier moment et opter pour le Galibier. Vous serez gagnant sur tous les plans : en économisant le passage du tunnel, mais surtout, en profitant d'un superbe paysage, après 8h de route, c'est une belle récompense, tu termines en beauté et tu commences ton séjour de la meilleure des façons, tout de suite dans le bain de la haute montagne. Et puis la route du Galibier est loin d'être hostile, et en fin de journée, il y a peu de monde...et une lumière magnifique.

L'an passé, même contexte que toi (8h de route dans les pattes), pour aller à Névache, j'aurai pu gagné 1h en passant par Fréjus + Col de l'Echelle. Sachant que toi tu vas à Briançon il me semble, le tunnel te ferait gagner seulement 1/2 heure, ça fait cher le péage pour un gain de temps pas énorme. Et comme je le disais, cette perte de temps est largement compensée par le paysage, tu pénètres dans le briançonnais "en fanfare".

 

imgp0868-4fd6c45.jpg

 

imgp0847-4fd6c5e.jpg

 

imgp0849-4fd6c6b.jpg

 

imgp0856-4fd6c75.jpg

 

Le Mont Blanc :

imgp0865-4fd6c81.jpg

 

Rochebrune + Viso

imgp0872-4fd6c95.jpg

 

 

Posté(e)

Okay merci pour ton retour d'expérience ;) . J'ai peut être oublié de préciser 2 petites choses : nous avons un chat (dans le col ça risque d'être chaud déjà que les ronds-points c'est pas ça :P) et si on passe par le Frejus on y sera vers 15/16h (le col risque d'être encore assez fréquenté : tes photos sont prises vers 18/19h j'ai l'impression) et on prendra un ticket tarif réduit ;) .

Posté(e)
Il y a 2 heures, Cucumelle a dit :

Salut Clément,

Voici mon retour d'expérience, si ça peut vous aider à choisir...

Vos réticences à emprunter le Galibier après 8h de route sont tout à fait compréhensibles. Après, si la météo est de la partie, vous pouvez toujours changer d'avis au dernier moment et opter pour le Galibier. Vous serez gagnant sur tous les plans : en économisant le passage du tunnel, mais surtout, en profitant d'un superbe paysage, après 8h de route, c'est une belle récompense, tu termines en beauté et tu commences ton séjour de la meilleure des façons, tout de suite dans le bain de la haute montagne. Et puis la route du Galibier est loin d'être hostile, et en fin de journée, il y a peu de monde...et une lumière magnifique.

L'an passé, même contexte que toi (8h de route dans les pattes), pour aller à Névache, j'aurai pu gagné 1h en passant par Fréjus + Col de l'Echelle. Sachant que toi tu vas à Briançon il me semble, le tunnel te ferait gagner seulement 1/2 heure, ça fait cher le péage pour un gain de temps pas énorme. Et comme je le disais, cette perte de temps est largement compensée par le paysage, tu pénètres dans le briançonnais "en fanfare".

 

imgp0868-4fd6c45.jpg

 

imgp0847-4fd6c5e.jpg

 

imgp0849-4fd6c6b.jpg

 

imgp0856-4fd6c75.jpg

 

Le Mont Blanc :

imgp0865-4fd6c81.jpg

 

Rochebrune + Viso

imgp0872-4fd6c95.jpg

 

 

magnifique, merci

 

Posté(e)

Je suis d'accord, l'été il faut passer par le galibier c'est magique, on ne sent pas la fatigue en arrivant dans l'ascencion et la route n'a rien de dangereuse, cela tourne un peu c'est tout.

 

 Et les photos sont là : voir les écrins sur le ciel bleu htes alpes wouah

Au Fréjus tu peux avoir une demi heure d'attente voir plus , et c'est cher , trés cher

Posté(e)
Il y a 2 heures, Prorel a dit :

Okay merci pour ton retour d'expérience ;) . J'ai peut être oublié de préciser 2 petites choses : nous avons un chat (dans le col ça risque d'être chaud déjà que les ronds-points c'est pas ça :P) et si on passe par le Frejus on y sera vers 15/16h (le col risque d'être encore assez fréquenté : tes photos sont prises vers 18/19h j'ai l'impression) et on prendra un ticket tarif réduit ;) .

je crois qu'il ne font plus de tarif réduit depuis fin avril , puisque le galibier est ouvert...

 

Posté(e)

@Clément, oui les photos sont prises à 19h.

@Idefix : En fait avec ta phrase tu as résumé l'essentiel. Comme disent les footeux, "l'important c'est les 3 points" :

1. Magique...

2. ...à tel point qu'on ne sent pas la fatigue dans l'ascension...

3. ... et la route n'a rien de dangereuse

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Finalement nous passerons par la proute ! Étant immatriculés 05 nous n'aurons pas de soucis si les gendarmes nous arrêtent... :) 

Posté(e)

Voici mon retour sur cette route : c'est franchement un bel ouvrage, avec une largeur raisonnable et une belle qualité de construction vu les délais très serrés à tenir. Il est possible de rouler correctement sur la majorité du tracé. Par contre il vaut mieux être un conducteur chevronné en montagne car certains croisement restent compliqués (surtout avec les c****rds qui tiennent pas leur droite..... ) et j'ai été étonné du monde qu'il y avait dessus ! Sur la totalité du tracé nous avons dû croiser bien 40/50 véhicules en direction de Grenoble dont des étrangers ! Chose insolite, dans la dernière pente qui ramène jusqu'à la RD1091, nous avons doublé un vélo... En parlant de pente, certains passages sont autour de 10% et la jonction entre le pont et la RD1091 est très pentue attention. 

 

Voilà ça reste une belle route vu les circonstances de son aménagement :) .

  • 1 month later...
Posté(e)

J'ai ouï-dire cet été que le tunnel du Chambon risquait de n'ouvrir ( dans un premier temps ) qu'en sens unique. Et que donc, la "proute" ( ou piste route ou route de secours ) serait maintenue dans l'autre sens... Quelqu'un en saurait plus ? Ou bien n'est-ce qu'un bruit ? Parce qu'on entend plus parler de rien et aucune trace dans la "littérature"...

  • 2 weeks later...

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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