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Anciens TK Serre Ratier


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Bonjour à tous,

J'espère que vous allez bien.

Dans la rubrique "TK perdus de vue" aujourd'hui, j'ai en mémoire un (ou peut être deux) TK qui partait de Ratier et longeait la Draye (il ne s'agit pas de l'ancien TK de l'Orée du Bois).

Il s'agit peut-être d'un "bug" de ma mémoire d'enfant qui les voit là alors qu'ils n'ont peut être pas existé, car je ne retrouve pas de sujet dessus, ni leur nom. Cela étant j'ai récemment recroisé un ancien plan avec une ligne qui montait sans être l'Orée du Bois ou la TC Grand Alpe. Je les positionnerais à hauteur à peu près des TK débutants d'aujourd'hui... Mais bon j'avais 3 ans tout est déformé.

Si jamais quelqu'un a des infos dessus, voir même un nom à remettre dessus, je suis preneur 🙂

 

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Bonjour, 

Effectivement, il y avait bien deux TK parallèles : Stade et Pré Ratier. Ils ont été démontés en 1994 lors de la construction du TSD4 de l'Orée du Bois et ont été remplacés par deux TKF débutant "Pré Ratier I & II". Je vais essayer de te trouver des photos.

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Merci Combes,  Merci Blétonet 🙂

C'est bien ça, et ça concorde niveau dates. Je me souviens de gros TK à cet endroit là quand j'étais petit, et justement en 1994 nous n'avions pas pu venir avec mes parents exceptionnellement et étions allés aux Ménuires. Et, lorsque nous sommes revenus l'hiver suivant ils n'étaient plus là.

C'est surtout ma mère qui les prenait ^^ Est-ce que l'un deux montait suffisamment haut pour basculer sur Trois Croix et accéder aux TKs Prorel et Bois des Coqs à l'époque ?

En tout cas merci beaucoup ! Content de pouvoir remettre un nom et une image dessus !

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Merci Combes ! 🙂

Loin de moi l'envie de me plaindre d'aise Blétonet 🙂 Juste le point que j'évoquais dans un des autres sujets, quand il y a du vent empêchant d'exploiter les TSD Combes et Orée du Bois, alors qu'on est en situation d'exploiter le TSD Blétonet ou la TC Ratier, on n'a rien pour faire tourner le Stade et le bas de la Draye et c'est un peu dommage, en particulier pour les compétitions.

Il y a beaucoup de stations qui même en remplaçant des TK parallèles par des TSD voir des Télémix ont conservé des TK de Stade même réduit pour tourner en cas de condition moins faciles, je pense à Alpe d'Huez par exemple avec le sommet du Signal.

On est d'accord pour dire qu'il y a des points plus critiques.

PS : les "œufs" rouges qui passent au dessus de Ratier sur la photo, ça continue de m'envoyer du rêve ! 🙂 

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C'est quand même rare que l'Orée du Bois ne puisse pas tourner à cause du vent. Dans ces cas-là, la probabilité que la TC de Ratier et que le TSD du Blétonet puissent tourner est bien faible. Ces jours-là, autant rester au coin du feu.

Il y a des contre-exemples À Tignes Val Claret, il n'y a plus que le TSD Tichot pour desservir le stade. À Montgenèvre, le TSF du Prarial. À Sestrière, le TSD Cit Roc.

Ces vieux œufs te rappellent de bons souvenirs ? As-tu mon livre ?

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Oh que oui de très bons souvenirs, rien que celui d'attendre impatiemment qu'ils démarrent au loin le matin depuis le balcon de la résidence où nous allions par exemple.

Malheureusement non, je n'ai pas ton livre.

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  • 10 months later...

Bonsoir, 

Je me suis lancé dans la refonte de mes reportages historiques de Serre Chevalier sur rm.net. J'ai eu quelques archives et j'ai des questions qui me tracassent. 

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Premièrement, quel est ce téléski de type "B" (Baby) ? C'est déjà le TK École ? Il semble aussi remonter tout le mur, j'ai l'impression de voir un pylône compression après le franchissement du chemin. 

Une autre photo du TK École, cette fois-ci en version "Télékit" (il sera déplacé en 91 -> c'est le TK de Pré Ratier) avec la gare aval du TK de l'Orée du Bois déjà positionnée en aval.

52.jpeg

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54.jpeg.e975aa9495260155edd3f115ab8382ee.jpeg 

Ensuite, quels sont ces deux TK ? J'aurais dis que le premier était le TK de Serre Ratier. Celui derrière est celui de Pré Ratier qui sera par la suite doublé par la suite par le TK du Stade ?

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  • 2 weeks later...

Le téléski de l'Orée du Bois débutait autrefois en haut du plateau d'arrivée de Ratier. Il faudrait que je retrouve une autre carte postale qui le montre bien ( elle est dans le livre des 70 ans de Serre Che, de Guillaume B. pages 62 -63).

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
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