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Le génie civil avance sur le bas de la ligne, les premiers massifs sont coulés. Pour l'instant le planning semble respecté.

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Le 24/05/2023 à 18:41, Combes a dit :

 

Quid des travaux dont parlait Prorel sur le TSD des Combes ?

Quel travaux ?? la GI a été faite l'an dernier.

 le debit à la descente ? c'est pas vraiment des travaux c'est plus de l'homologation et quelques essais , reglage de freins et 6 planches pour les plateformes .. 

  • 2 weeks later...
Posté(e)

L'aire de pique-nique de la Croix de la Nore est agrandie (avancée vers l'avant quand on regarde les ravins de Chauvet et de la Couillarde).

  • 3 months later...
Posté(e)

Les résultats de SCV pour la saison 22-23 sont sortis : 45,4 M€ de CA, en progression de 13 % par rapport à 21-22. Augmentation du nombre de JS de 0,88 % et du nombre de passages RM de 0,33 %.

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    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
    • Il y a visiblement eu un gros orage il y a quelques temps, le torrent de Corvaria est sorti de son lit au niveau du croisement avec la piste Rochamout. Il y a du travail pour tout remettre en place.
    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
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