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Quand tu parles de canon "turbo-ventilo", tu fais référence auxquels ? Les Demacklenko (les gros bleus) ? Ça m'étonnerait grandement que SCV les remplace (déjà !), ceux sont les enneigeurs les plus performants du marché (jusqu'au 120 m3.h-1 pour les Titan 4.0).

Je n'ai plus souvenir si à Briançon il y a des vieux TechnoAlpin (M20 notamment) et des Cyrus (de chez York, comme sur la Luc Alphand), tu ferais alors certainement référence à ceux-là.

Pour information, le TSD4 de l'Orée du Bois est en train d'être équipé d'assises bicolores.

Posté(e)
Il y a 19 heures, Combes a dit :

Quand tu parles de canon "turbo-ventilo", tu fais référence auxquels ? Les Demacklenko (les gros bleus) ? Ça m'étonnerait grandement que SCV les remplace (déjà !), ceux sont les enneigeurs les plus performants du marché (jusqu'au 120 m3.h-1 pour les Titan 4.0).

Je n'ai plus souvenir si à Briançon il y a des vieux TechnoAlpin (M20 notamment) et des Cyrus (de chez York, comme sur la Luc Alphand), tu ferais alors certainement référence à ceux-là.

 

Oui je parle bien de ceux-là (les gros bleus Demacklenko - Titan) ! Je suis très surpris aussi car ils ont été installé à l'automne 2023 (de mémoire) sur la Remparts en remplacement des vieux canons mobiles. Pourtant les regards spécifiques aux perches sont prépositionnés à coté et sur le plan que j'ai entouré, on voit des perches sur le haut du réseau existant de la Remparts. 

D'où ma déduction... 

Remparts.png

P1600734.JPG

Posté(e)

Ils seront sûrement déplacés ailleurs, vu le prix unitaire d'une telle machine on ne benne pas ça

Peut-être pour remplacer les vieux M20 de la Vauban ?! Ou Grande Gargouille qui a du matériel vieillissant (piste homologuée pour la compét) ?

Posté(e)

Merci pour les précisons, très étonnant en effet. Je refuse toujours de le croire ahah ! 

SCV lâcherait déjà Briançon ? Pardonnez-moi pour ce raccourci mais je ne comprends pas l’intérêt de remplacer une telle installation haut de gamme par quelque chose de plus "médiocre" (même si les lances TA sont de très bonne qualité).

Est-ce que les nouveaux canons ne seraient pas plutôt ceux en rouge sur le plan ? Aurais-tu le pdf complet du projet ?

Posté(e)
il y a une heure, Combes a dit :

Merci pour les précisons, très étonnant en effet. Je refuse toujours de le croire ahah ! 

SCV lâcherait déjà Briançon ? Pardonnez-moi pour ce raccourci mais je ne comprends pas l’intérêt de remplacer une telle installation haut de gamme par quelque chose de plus "médiocre" (même si les lances TA sont de très bonne qualité).

Est-ce que les nouveaux canons ne seraient pas plutôt ceux en rouge sur le plan ? Aurais-tu le pdf complet du projet ?

 

Les nouveaux canons sont en rouge effectivement, cela correspond à la création ( à l'extension) du nouveau réseau entre Clos ST Jean et Grande Gargouille, portion de la piste Remparts qui était dépourvue de canons.

Le projet complet est ci-dessous (@blétonet nous avait partagé le lien dans le topic neige de culture) :

https://evaluation-environnementale.ecologie.gouv.fr/#/public/view-document/5436?prevPage=%23%2Fpublic%2FportalReviews%3Fplace%3DProvence-Alpes-C%C3%B4te%20d'Azur%26categoryName%3DDemande%20d%E2%80%99examen%20au%20cas%20par%20cas%20pr%C3%A9alable%20%C3%A0%20la%20r%C3%A9alisation%20d%E2%80%99une%20%C3%A9tude%20d%E2%80%99impact%20pour%20un%20projet

La partie du plan que j'ai entouré correspond au réseau existant qui monte actuellement jusqu'au Clos ST Jean. Avec les symboles de perche alors qu’actuellement il y a les gros Demacklenko - Titan bleus. Ce qui correspond à ce que j'ai vu sur le terrain avec de nouveaux regards pour perche pré-positionnés. La photo correspond au regard R506' du plan. 

Posté(e)

Après un symbole de perche sur le plan ne signifie pas forcément que ce seront des lances. Je crois que l'on doit sagement attendre la fin des travaux pour voir ce qui est réalisé plutôt que de faire des suppositions.

Posté(e)

Pour moi, on place les canons qui produisent le plus en priorité aux basses altitudes car les fenêtres de froid sont plus réduites. Là-haut, des perches peuvent suffire, d'ailleurs il manque jamais de neige, si ?

Posté(e)

La partie de Remparts qui n'était pas enneigée (grosso modo de l'arrivée du TK Stade jusqu'à un peu au-dessus de Croix Michel) pouvait manquer de neige assez rapidement, elle a des passages plein sud.

Posté(e)

Est qu'il n'y a pas aussi des travaux prévus pour l'enneigement artificiel sur le secteur de Frejus cette fin d'été? Avez vous des infos ou des photos sur l'avancement des travaux? 

Merci

Posté(e)

Vu aujourd'hui les travaux de reprofilage de la piste Vallons sont en cours en dessous des Trois Croix. Malheureusement le chantier étant interdit au public à partir du Télésiège du Prorel et en activité, je n'ai pas pu m'approcher. 

Posté(e)

Le projet de déviation de Monetier ne semble, à priori, pas complètement enterré. Le document que j’avais partagé montrant les futurs grands travaux sur la commune (dont le rond point de cet été) est daté de 2023 donc c’est plutôt d’actualité

Posté(e)
Il y a 21 heures, Pralong a dit :

Vu aujourd'hui les travaux de reprofilage de la piste Vallons sont en cours en dessous des Trois Croix. Malheureusement le chantier étant interdit au public à partir du Télésiège du Prorel et en activité, je n'ai pas pu m'approcher. 

Merci pour l’info, Pralong. Ce sera bien pour cet hiver.

Posté(e)
Le 01/10/2025 à 08:18, mbi a dit :

Est qu'il n'y a pas aussi des travaux prévus pour l'enneigement artificiel sur le secteur de Frejus cette fin d'été? Avez vous des infos ou des photos sur l'avancement des travaux? 

Merci

Salut le matériel est en bas mais semble en standby.

En plus de cela il y a aussi le matériel du Tk.

 

IMG_3197.jpeg

Posté(e)

Merci pour la photo, Lionel.

D'après la nouvelle webcam de Méa, les pylônes du TK sont déjà montés, mais pas encore la G1.

Prorel, sauf erreur, c'est la MRAE qui a émis un avis défavorable au sujet de la neige de culture (pas une enquête publique), et cet avis n'est que consultatif.

Posté(e)

Oui, je viens de balayer toutes les images de la webcam du jour, et c’est rigolo de de voir les pylônes posés les uns après les autres en cinq ou six vues. Quant à la G1, effectivement une partie de la gare a été posée en fin de journée avec l’utilisation des projecteurs pour finir.

Posté(e)
Le 14/10/2025 à 13:11, Prorel a dit :

Le lien du rapport d'enquête publique https://www.monetier.com/actualite/627-siged-rapport-d-enquete

En effet, le commissaire enquêteur a émis un avis défavorable au sujet de la neige de culture, favorable pour le reste.

L'avis du commissaire enquêteur est consultatif.

Évidemment, la situation se complique avec ces deux avis négatifs.

Posté(e)

est ce que ca veut dire que les travaux sont annulés ou postposés et qu'il faut d'abord gérer les avis négatifs?

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    • Je pense que le vent a fait du mal, car durant les 15 jours des vacances les crêtes et les cols n'étaient pas dégarnis du tout. Je vois qu'il y a surtout grosso modo les mêmes pistes ouvertes, en dehors de la Vauban et de la Luc Alphand. Pour Saludes, il n'y avait pas trop de cailloux pendant les vacances, en dehors du premier mûr que j'évitais soigneusement de prendre. Merci pour ton compte-rendu en tout cas.
    • Petit topo aujourd'hui, j'ai arpenté l'ensemble du domaine ouvert. La chute de neige a fait grand bien mais vu les cailloux restants par endroits, j'ose pas imaginer l'état avant... Il y a eu du vent, encore présent le matin mais il est tombé en cours de journée, on sent que certains secteurs sont encore bien dégarnis néanmoins (cols et crêtes). Une conséquence de ces chutes de neige désormais bien espacées de notre nouveau climat.. Beaucoup de cocottes de mélèzes et de petites branches sur les pistes, signe que ça a soufflé y compris en forêt. . En détail : - Briançon : la Vauban est en excellentes conditions, c'est tellement rare de nos jours! Quelques cailloux sur le haut de la Grande Gargouille et la Crocus. Les canons à neige sur Remparts sont des perches. La direction de Briançon par Chemin est bâchée en bas des 2 TSF d'altitude 😞  - Chantemerle : 3 Croix a ouvert, Luc Alphand aussi, Draye fermée sans raison apparente en milieu d'après-midi. Les 30 premiers mètres de Saludes sont remplis de cailloux, le haut de Fangeas (crête entre Grand Serre et Côte Che) en comporte aussi. Bois des Coqs fermés ainsi qu'Aiguillette... - Villeneuve : 2-3 cailloux dans les parties pentues de Bez, sinon très bonnes conditions. La piste ENSA est damée mais le TK de l'Eychauda est fermé (piste tracée à la dameuse), Echaillon et Rocher de l'Enfer fermées aussi (alors que seules les balises sont nécessaires). Traflèche a ouvert l'après-midi mais elle manque encore un peu de neige. Secteur de Méa excellent, comme la rouge de la Cucumelle en début de journée - Monetier : Yret fermé logiquement aujourd'hui ainsi que le bas de la rouge de Cibouït, je ne comprends pas bien pourquoi. Plus bas, Corvaria, Jardin et Stade ont ouvert. Chaume n'était ni fermée ni ouverte (pas de banderole en haut mais balisage présent à moitié), se méfier des cailloux par endroits sur le bas.   Le col du Lautaret passe bien à condition d'être équipé (pneus neige ou chaînes). Route blanche depuis les Fréaux jusqu'au Lauzet environ.
    • Je doute que Clot Gaillard soit ouverte sur le haut avec Bretelle Corvaria et le bas fermées. Ce n’est pas la plus facile à ouvrir. J’ai l’impression qu’y a un bug sur le plan interactif. Quand on clique sur le tick vert sur le haut de Clot Gaillard, cela affiche en réalité le statut et les horaires de Clot Gauthier… 
    • C'est davantage une question de volonté plutôt que de dimensionnement. Le télésiège des Combes n'était pas non plus dimensionné pour une exploitation à la descente, et pourtant il l'est très bien aujourd'hui. De fait, et puisque la ligne n'a pas été modifiée, le débit à la descente reste faible (420 pers/heure à raison de 2 personnes avec deux sièges d'intervalle (ou 3 avec 3 sièges vides)), mais reste tout à fait convenable pour une exploitation estivale. Effectivement, on est en plein cercle vicieux. Quand, certains jours, la fréquentation dépasse timidement les 150 personnes dans la journée, ça ne donne pas envie de développer des activités là-haut.  J'ai lu en diagonale le dossier mais il me semble que justement l'activité sera gratuite. Un des scenari envisagé est une luge 4 saisons, considérée justement comme inenvisageable puisqu'il s'agirait d'une activité payante (confère page 25 de l'étude d'impact). Plutôt que de vendre des montées piétons pour les Combes, je pense surtout que le projet s'inscrit dans le prolongement de l'activité Tyrolienne Géante et de l'aire de pic-nic. La clientèle piétonne est déjà bien présente sur l'appareil. En tout cas, le projet a l'air prometteur. J'émets une petite réserve quant à l'arrivée qui, si j'ai bien cerné son emplacement, nécessiterait la traversée de la piste des karts pour rejoindre Serre Ratier
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