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Forums Serre Chevalier Ski

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Il y a 21 heures, Prorel a dit :

Bachas et Aravet ce serait autour de 2030 tout de même, donc demain à l'échelle de tels projets (construction de 2 TC + déplacement d'un TSD).

De quel déplacement parles tu ? Le télésiège de Bachas ? 

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Des informations que j'avais pu avoir, la TC de l'Aravet était prévue très prochainement (aux alentours de 2026-2027, avant les JO en tout cas (ça a pu changer entre-temps)).

Il y a 3 heures, Mgb35 a dit :

De quel déplacement parles tu ? Le télésiège de Bachas ? 

Il fut projeté de déplacer le TSD du Bachas au départ du Peyra Juana pour le faire arriver au sommet du TS des Lauzières (remplacement dans la foulée du TK du Clot de l'Étoile et démontage des TSF), je ne sais pas où en est ce projet... 

Posté(e)

Désolé de revenir à ma question concernant l'enneigement du plateau du Mea et de la Cucumelle. Savez vous comment la CDA va gérer l'avis défavorable?

Posté(e)
Il y a 19 heures, Combes a dit :

Il fut projeté de déplacer le TSD du Bachas au départ du Peyra Juana pour le faire arriver au sommet du TS des Lauzières (remplacement dans la foulée du TK du Clot de l'Étoile et démontage des TSF), je ne sais pas où en est ce projet... 

Pas au départ de l’ancien TK de Peyra Juana, mais au départ du TK du Clot de l’Étoile.

Posté(e)

Pas le passage le plus agréable mais je suis arrivé aux 3 croix et je ne voulais pas monter plus haut pour faire la bascule à cause de la neige/pluie.

Posté(e)

Salut, je précise quand je disais TC Bachas, c'est parce que j'avais entendu dire qu'il voulaient remplacer le TS actuel par un TC et démonter les deux autres TS Aya et Lauzière, toujours dans la logique de réduire le nombre de remontées.

  • 2 weeks later...
Posté(e)
Le 01/11/2025 à 20:08, Adrien38 a dit :

Nouveau pont en construction en bas de Tabuc.PXL_20251101_1436349432.thumb.jpg.afafd04a0422b50fbb27cb8c71d13799.jpg

 

Est-ce que ils vont en profiter pour faire le nouveau pont dans " l'axe "  de la piste de ski ? 

 

niveau planning ça va etre short ? 

  • 2 weeks later...

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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