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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Encore un TK à deux virages sur 1400 mais cette fois un appareil de liaison entre Villeneuve et l'Aravet.

Ce télésiège dont la ligne est intégralement en forêt est particulièrement "difficile" car la pente est très prononcée et souvent gélée.

FIRM

Contruit en 1971 par POMA

Longueur: 923 m

Dénivelé: 307 m

Débit: 640 p/h

Vitesse: 3.23 m/s

Sur le plan:

prsentation1zx5.jpg

La gare avale et le début de ligne:> 60%

1sh4.jpg

2ok8.jpg

3iy6.jpg

4fw0.jpg

La ligne est ensuite moins pentue:

5zv5.jpg

6lv5.jpg

7mw1.jpg

8an0.jpg

Le 1er virage assez sec:

9mv5.jpg

Suivi d'un passage qui a tendance à soulever:

11sh9.jpg

Vue d'en haut:

13ba3.jpg

Enfin la partie finale de la ligne et la poulie retour, changée il y a quelques années:

14uc5.jpg

15rf3.jpg

Savoir que ce TK est "difficile" sur sa première partie (surtout si elle est gelée), en revanche il est abrité du vent et est un bon recours en cas de mauvais temps. Il ne dessert qu'une piste rouge et est assez rarement bondé.

Par contre il y a quelques années cette remontée fonctionnait au diesel.

Posté(e)
ce TK permet de rejoindre quelques spot freeride pour les jours de grosses neiges ! mais chuuuut je nen dit pas plus ! :P

CHUUUUUUUUUUT Driou nan

S'il te plait tu ne dis rien pour les spots autour de la Casse du Boeuf et je ne donne pas tes spots sur Monetier ;)

Posté(e)

eu ... c'est ce que tu croit l'artiste !! certain spots peuvent rester vierge pendant des semaines ... et pas des mini champs de peuf entre deux buissons .... bon aller jme tait moi sinon vous aller vous mettre a chercher :lol: :lol:

  • 1 year later...
Posté(e)

Je vous propose maintenant une montée intégrale en été:

La motrice:

55170114wa0.jpg

P1:

2p1vq8.jpg

Admirez les panneaux: ;)

3p1yx6.jpg

P2:

4p2ro4.jpg

P3:

5p3qu3.jpg

P4:

6p4mc9.jpg

P5:

7p5hn5.jpg

P6:

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P7:

9p7ji9.jpg

P8:

10p8ek3.jpg

P9:

11p9md8.jpg

P10:

12p10pw0.jpg

P11:

13p11dd1.jpg

14p11vm5.jpg

P12 et final:

15p12retourll8.jpg

La ligne sous divers angles

Le départ et le 1er gros mur:

16lignebasis9.jpg

18lbasme8.jpg

Le petit pont entre la motrice et le P1:

17petitpontgk3.jpg

Après le 1er mur:

19lversbasib0.jpg

Partie plus plate:

20lintermediirebv9.jpg

21linterxn6.jpg

24versbasyf7.jpg

Le 2e pont:

22epontyh4.jpg

232epontro9.jpg

Entre les 2 virages:

25entrevirageson0.jpg

26entreviragesrc3.jpg

Posté(e)

Merci pour les photos Yann.

Un sacré téléski, comme on n'en fait plus ! Très raide, la piste de montée rarement damée, le petit pont toujours délicat à franchir (avec le téléski, comme sur la piste), 2 virages... ouf !

A noter qu'il devrait être remplacé dans les années à venir par un TSD6 sur un tracé un peu différent.

Posté(e)

En gros, c'est ça.

Bon, d'ici à ce que ce soit construit, ça peut encore évoluer.

Mais voilà un tracé envisagé.

La nouvelle installation devra permettre :

- le remplacement des Tk Pré du Bois et Ts Côte Chevalier (le Tk du Mal Parti étant également supprimé par ailleurs),

- le ski propre sur les pistes Bois, Fangeas, Echaillon,

- la liaison avec Chantemerle (secteur Grand Alpe).

Départ : ce serait semble-t-il un peu en aval des départs actuels des Tk Mal Parti et Pré du Bois, à la limite de la forêt, vers la cote 1940.

Arrivée : au niveau de l'arrivée actuelle du Ts de Côte Chevalier.

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  • Messages

    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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