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Forums Serre Chevalier Ski

TSF4 Cucumelle


Yann83

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Un reportage sur l'un des plus courts TSF4 existants: celui de la Cucumelle à Serre-Chevalier.

Il est un passage obligatoire entre 1500 et 1400 et est donc assez emprunté:

Sur le plan:

0uz6.jpg

Il sert de liaison et dessert directement le vallon de la Cucumelle.

Sa particularité est sa ligne très courte et assez abrupte comme vous allez le constater.

FIRM:

Constructeur: :Skirail:

Année: 1984

Longueur: 379 m :o

Dénivelé: 156 m

Vitesse: 2.1 m/s

Débit: 1800 p/h

Montée à gauche

Pente moyenne: 47 %

Pente maxi: 78 %

La gare avale: merçi ;)

1if2.jpg

2oj8.jpg

3qx7.jpg

En cours de visite:

4rv7.jpg

Sur la remontée: Vous voyez la montée :rolleyes:

5ke8.jpg

6mj4.jpg

7lz8.jpg

Passage du pylône 4 et arrivée en vue:

8xl1.jpg

Gare amont et détails:

9fs8.jpg

10pi7.jpg

11dw5.jpg

12tf6.jpg

13bjr5.jpg

Avec le sommet de la Cucumelle au fond:

13uo7.jpg

14jc8.jpg

La ligne dans sa totalité:

15iv1.jpg

16sf8.jpg

17aa9.jpg

18rw6.jpg

Un siège, noter l'absence de repose-skis:

19tz1.jpg

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  • 3 months later...

Autre particularité pour ce TSF, c'est qu'il fonctionne au gazole...d'où une odeur de pétrole parfois en gare avale... :unsure:

D'ailleurs , en savez vous plus sur ce fonctionnement particulier : une cuve est-elle enterrée dessous ? Savez vous sa contenance ? Quelqu'un a t-il déjà assisté à son remplissage ? Cela doit se faire l'été...par camion ?

Bye

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  • 1 month later...

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    • Belle photo d'archive ! Le contraste est saisissant.
    • Une photo de la TC, avant le développement de l’urbanisation.
    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
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