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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Un reportage sur l'un des plus courts TSF4 existants: celui de la Cucumelle à Serre-Chevalier.

Il est un passage obligatoire entre 1500 et 1400 et est donc assez emprunté:

Sur le plan:

0uz6.jpg

Il sert de liaison et dessert directement le vallon de la Cucumelle.

Sa particularité est sa ligne très courte et assez abrupte comme vous allez le constater.

FIRM:

Constructeur: :Skirail:

Année: 1984

Longueur: 379 m :o

Dénivelé: 156 m

Vitesse: 2.1 m/s

Débit: 1800 p/h

Montée à gauche

Pente moyenne: 47 %

Pente maxi: 78 %

La gare avale: merçi ;)

1if2.jpg

2oj8.jpg

3qx7.jpg

En cours de visite:

4rv7.jpg

Sur la remontée: Vous voyez la montée :rolleyes:

5ke8.jpg

6mj4.jpg

7lz8.jpg

Passage du pylône 4 et arrivée en vue:

8xl1.jpg

Gare amont et détails:

9fs8.jpg

10pi7.jpg

11dw5.jpg

12tf6.jpg

13bjr5.jpg

Avec le sommet de la Cucumelle au fond:

13uo7.jpg

14jc8.jpg

La ligne dans sa totalité:

15iv1.jpg

16sf8.jpg

17aa9.jpg

18rw6.jpg

Un siège, noter l'absence de repose-skis:

19tz1.jpg

  • 3 months later...
Posté(e)

Autre particularité pour ce TSF, c'est qu'il fonctionne au gazole...d'où une odeur de pétrole parfois en gare avale... :unsure:

D'ailleurs , en savez vous plus sur ce fonctionnement particulier : une cuve est-elle enterrée dessous ? Savez vous sa contenance ? Quelqu'un a t-il déjà assisté à son remplissage ? Cela doit se faire l'été...par camion ?

Bye

  • 1 month later...

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  • Messages

    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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