Aller au contenu
Forums Serre Chevalier Ski

Recommended Posts

Posté(e)

Merci beaucoup. En été je suppose qu'elles sont stockées dans ces garages.

Et sinon, les dameuses garées en hiver pendant la journée en front de neige de 1400, sont elles uniquement celles de Villeneuve et pourquoi ne pas les rentrer au garage comme c'est le cas (je pense car je ne les vois pas ailleurs) à Chantemerle ?

132desdameusesdevilleneqj7.th.jpg

Posté(e)

les dameuse qui sont la journée au pied de villeneuve sont les dameuse de 1200 1350 et 1400 il y a un planning de roulement pour qu'elle aille au garage en préventif chaque semaine ou presque et puis quand elles sont en pannes suivant la pannes elle rentre au garage et les mécano réparent ou si c plus grave elle reste sur place et le mécano avisent!

seul a monetier les machine on droit de toute dormir au chaud sauf une qui permet de au chauffeur de rejoindre les autre au garage !et qui reste garé sur le front de neige!

Posté(e)

Ils montent tous dans la même pour aller récupérer leur machine au garage ! :blink:

Et je suppose qu'au milieu de la nuit, au moment de changer de chauffeur, ils redescendent en station.

Posté(e)

a monetier ils sont que 4 chauffeur le soir donc bien serrer tous le monde rentre dedant et pour la releve a 2h du mat il descend juste le nombre de machine qu'il faut suivant le nombre de chauffeur sur le poste du matin !

et l'équipe du matin redescend qu'une seule machine en fin de poste!

Posté(e)
les dameuse qui sont la journée au pied de villeneuve sont les dameuse de 1200 1350 et 1400 ...

Quand les machines se mettent en route et se déplace les unes deriière les autres en décalage pour traiter les pistes empruntées c'est assez impressionnant.

  • 5 months later...
Posté(e)

allé j'en met une petite qui date d'hier désolé j'en ai pas fait beaucoup

dans les vallons

721snl52z9_tn.jpg

sommet piste de monté bois des coqs 1 et 2

63ucoq5hd2_tn.jpg

sommet de chevalier

0j59wdbtfz_tn.jpg

et une petite qui fait plaisir

so6xjuxcf9_tn.jpg

pour la dernière si vous en voulez d'autre suffit de le demander

Posté(e)

T'es sur une prinoth maintenant ou c'est juste avant l'ouverture du domaine ?

Magnifique tes photos.

Faut qu'on en profite maintenant, car quand la staion sera ouverte la lumière va sérieusement manquée pour faire les photos du damage en action.

Bravo pour le boulot que vous faites.

Posté(e)

Des photos comme celles -la on en veut Beaucoup.

En tout cas un grand MERCI pour tout le travail réalisé pour que d'autres viennent prendre du plaisir.

MERCI

Posté(e)

pour l'instant je ne connait encore pas la machine sur laquelle je vais tourner cet hiver,

je vous en remet quelque une car je n'en ai pas beaucoup de cet année encore

rabotage d'une congere

ll66h5m789_tn.jpg

l'aiguillette encore toute vierge

e4hr980mti_tn.jpg

jfqijvycl3_tn.jpg

ea4zwfcmn0_tn.jpg

désolé mais c'est tout ce que j'ai pour l'instant, d'autre suivront plus tard

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Vous avez collé du contenu avec mise en forme.   Supprimer la mise en forme

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Chargement
  • Messages

    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
  • Mises à jour des statuts

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      622
    • Maximum en ligne
      976

    Membre le plus récent
    gali
    Inscription
  • Sujets

×
×
  • Créer...

Important Information

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation. Ce site utilise des We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .