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Historique D'enneigement


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Voici l'historique des chutes de neige en cumul depuis 1994, relevés effectués au village du Monêtier, à 1500 mètres :

- 1994/1995 : 0,25 m au 7 janvier / 2,46 m au 5 février / 4,73 m en fin d'hiver

- 1995/1996 : 2,05 m au 7 janvier / 3,35 m au 5 février / 4,15 m en fin d'hiver

- 1996/1997 : 4 m au 7 janvier / 4,80 m au 5 février / 5,45 m en fin d'hiver

- 1997/1998 : 2,35 m au 7 janvier / 3,75 m au 5 février / 4,15 m en fin d'hiver

- 1998/1999 : 0,29 m au 7 janvier / 2,81 m au 5 février / 3,99 m en fin d'hiver

- 1999/2000 : 1,70 m au 7 janvier / 1,84 m au 5 février / 3,20 m en fin d'hiver

- 2000/2001 : 2,58 m au 7 janvier / 2,78 m au 5 février / 4,35 m en fin d'hiver

- 2001/2002 : 0,20 m au 7 janvier / 0,60 m au 5 février / 1,87 m en fin d'hiver

- 2002/2003 : 1,42 m au 7 janvier / 2,63 m au 5 février / 2,88 m en fin d'hiver

- 2003/2004 : 1,99 m au 7 janvier / 3,22 m au 5 février / 4,15 m en fin d'hiver

- 2004/2005 : 1,46 m au 7 janvier / 1,56 m au 5 février / 1,72 m en fin d'hiver

- 2005/2006 : 2,18 m au 7 janvier / 2,43 m au 5 février / 4,10 m en fin d'hiver

- 2006/2007 : 0,30 m au 7 janvier / 0,50 m au 5 février / 1,52 m en fin d'hiver

- 2007/2008 : 1,75 m au 7 janvier / 3,05 m au 5 février / 4,36 m en fin d'hiver

- 2008/2009 : 3,25 m au 5 février / 4,30 m en fin d'hiver

- 2009/2010 : 4,65 m au 29 mars / 4,90 m au 5 avril

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Tout augmente sauf les cumuls de neige. :angry:

Suffit de placer les infos sur un petit graphique c'est régulier comme perte.

On remarque aussi un phénomène de cycle sur 3 ou 4 ans.

Là on serait sur l'année d'avant le max de ce cycle.

A+

Philippe

statneigely0.jpg

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Les année de grosses chutes de neiges ne sont plus au rendez-vous... :(

Il y a encore 20 ans, les cumules étaient 2 voir 3 fois plus important qu'aujourd'hui.

La preuve c'est que pour cette année, on trouve que l'ennègement est très bon et pourtant on est plutot dans une année moyenne au vu de ces 10 dernières années.

Je me souviens d'un séjour en février il y a environ 15 ans, il avait neigé sans discontinué pendent toute la semaine pour un cumule total de 2m !!! :rolleyes:

Sympas mais limite inskiable !

Guillaume, as tu des cumules plus ancien ? Avec entre autre les 2 années de secheresses (Ce qui a déclanché l'installation des premiers cannons a neige)?

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9a faisait tellement longtemps que l'on n'avait pas eu de conditions auussi favorables que cet enneigement finalement moyen , il est vrai, me suffit à me rendre le sourire.

Il est tombé gros entre samedi soir et lundi matin avec pluie remontant jusqu'à 2000 voire 2200. Le TK de l'eychauda est sous la neige comme clot gauth. Il faut dammer les dameurs sinon le vent va à nouveau tout balayer ce week end.

Les pistes sont dures jusqu'à 2200 à cause de la pluie.

Qui a eu la chance d'ouvrir l'yret mardi matin. Je suis arrivé à midi pour ramasser les miettes. snif

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    • Une photo de la TC, avant le développement de l’urbanisation.
    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
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