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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Il y a un an, la municipalité de St Chaffrey avait évoqué le sujet en projettant de faire une tranchée comme à Montgenèvre sur le tracé de la route actuelle mais tous les terrains au dessus étant vendus à des promoteurs immobiliers ( anglais...)

La vente des terrains aurait largement payé le tunnel...

Enfin, voilà , le projet existe mais le conseil municipal vient de changer...

Et puis juste au passage, je trouve le coutournement de Monêtier beaucoup plus urgent que celui de :1350: ( route étroite, piétons dans le village...)

Voilà.

Posté(e)

Y a-t-il des chances pour que le nouveau conseil municipal reprenne le projet? où etaient-ils contre quand ils étaient dans l'opposition? :nan:

c'est sur que Monetier n'est pas mieux loti...

Posté(e)

Il y a bien longtemps, dans les années 70, les années de forte croissance des sports d'hiver, lorsque la station s'est considérablement développée, la question qui se posait était de savoir si on allait construire l'immobilier touristique dans la vallée autour des villages ou en altitude ex-nihilo (entre 1600 et 2000m) comme à Puy St Vincent, aux Orres, aux Arcs, à Piau Engaly, à Tignes, à Pra Loup, etc.

On le sait, la solution des lits touristiques en vallée a été retenue avec des "ascenseurs" pour accéder aux domaines d'altitude. Mais avec ce grignotage plutôt anarchique et souvent malheureux de la vallée par les programmes immobiliers en vogue à l'époque (et aujourd'hui encore), l'aspect pratique et le fameux "ski aux pieds" n'étaient pas vraiment de mise à Serre Chevalier. Et la route nationale qui traverse les trois grands centres est réellement une sérieuse ratée pour la station.

Pour ma part, je pense qu'il aurait été préférable de construire des ensembles cohérents à Serre-Ratier ou à Grand Alpe, à l'Aravet ou à Fréjus et garder un centre village montagne à Monêtier. Les autres villages auraient pu devenir des centres d'hébergement plus légers (gîtes, hôtellerie traditionnelle, auberges...).

Mais ceci n'est plus possible, il faut faire avec un fond de vallée à l'enneigement de plus en plus aléatoire, des retours en station aux pistes peu adaptées et surtout il faut faire avec cette route nationale qui coupe Chantemerle et Villeneuve et qui rend le centre de Monêtier désagréable et dangereux à fréquenter.

Le contournement de Monêtier par le Nord est la solution urgente qui permettrait au village de devenir en grande partie piéton. Une tranchée couverte à Chantemerle (sorte de trémie) éviterait aux skieurs de traverser la RN harnachés de leurs skis, bâtons, et aux enfants de riquer le pire... De véritables passages piétons (passerelles ou tunnels) sont nécessaires à Villeneuve pour passer du village aux fronts de neige de Fréjus et de l'Aravet. Le passage pour piétons sous un pont derrière le centre Commercial Pré-long est franchement glauque et absolument inadapté.

Mais ces aménagement NECESSAIRES, afin que Serre Che ait un véritable visage de station agréable, sont chers, très chers et il faudra encore beaucoup de patience et de volonté politique avant d'en profiter. Mais faites vite, élus qui lisez ce forum ! Je suis convaincu que cela rendrait la station beaucoup plus attractive, enfin ! Combien de skieurs qui arrivent à Serre Che ne comprenne pas comment la station est faite ? Le fait de reserrer les trois centres, sans être coupés par la route, permettrait au moins aux visiteurs de ressentir une véritable cohésion des trois pôles (sans compter Briançon).

  • 2 weeks later...
Posté(e)

d'accord avec toi sur la fin meme si on le voit assez fréquemment le passage sousterrain de chantemerle n'absorbe encore pas la totalité des pietons.

alors amis pietons sachez une chose que moi je ne m'arrete pas pour vous laisser passer et qu'il y a un passage sous terrain qui a couté des millions alors si vous etes pas content prenez le passage merci !

désolé mais petit coup de geule !!!

  • 2 weeks later...

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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