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Suppression du TPH Serre-Chevalier??


Voulez-vous conserver le Télépherique de Serre-Chevalier en l'état?  

37 votes

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Posté(e)

:angry: nan nan le TPH de serre chevalier ne doit en aucun cas etre démonté.

est ce que vous imaginez serre che sans sa benne rouge ? :blink:

ce serait Paris sans Tour Eiffel. Le TPH a était le premier appareil de serre che, c'est son emblème.

pour moi il est important de garder cet appareil meme si il tourne à perte, au moins pour la mémoire des anciens qui l'ont construit. je veut dire par la que ce n'est pas comme un TSF 2 hop on le vire on met un 6 places à la place.

Et d'un autre coté c'est toute mon enfance ce Téléphérique, :rolleyes:

Posté(e)

Bonjour,

Bien sur que non il ne faut pas l'enlever la benne, le plus long téléphérique du monde en plus ! (pour l'époque...)

Et puis il est très utile pour les enfants (bien plus pratique que les oeufs pour eux), les piétons, l'été, l'image de la station (là j'ai un petit doute) ...

Lui refaire une petite beauté ? je le trouve très bien comme ca, je ne vois pas trop ce qu'on pourrait bien y faire....

Romain ;)

Posté(e)

moi j'ai voté pour le supprimer, il a fait son temps et en plus il est tout le temps en panne, et son débit est bien trop faible.

De toute façon, vous dîtes de ne pas le supprimer mais un jour ou l'autre il faudra bien s'en séparer.

Posté(e)

salut

Moi j'ai voté pour le garder et le rénover.

D'abord parceque c'est le SYMBOLE de la station,

ensuite parcequ'il est utile pour monter des grosses charges,

il est aussi pratique pour beaucoup de gens ( je suis d'acord avec romain ) .

C'est vrai qu'il est "souvent" en panne mais c'est pour changer ca qu'il faut des rénovations !!

Je pense qu'il n'a pas fait son temps et qu'il lui reste encore une bonne centaine d'année devant lui !!

Posté(e)

Moi je garderais le 1er tronçon pour monter marchandises, matériaux, enfants et pour l'évacuation des blessés.

Mais le second tronçon devrait à mon sens être supprimé : débit inexistant, cher en énergie et en personnel, pannes fréquentes et terrain ne nécessitant pas un TPH. Tous ces arguments sont bien sur valable pour les 2 tronçons.

Mais bon après le seul hic c'est pour l'été parce que y a pas à dire : l'été le TPH rend bien service!!

Posté(e)

Le Tph est un symbole pour toute la vallée. Il est ainsi difficile d'envisager sa disparition.

Si l'hiver son emploi n'est pas approprié, à part pour les piétons (et encore) et pour le transport de marchandises pour les restaurants - mais cela n'est pas suffisant pour justifier son maintien, au contraire de l'été au cours duquel il démontre toute sa pertinence.

Après sa rénovation de 1984, il pourrait tenir encore de nombreuse années.

Maintenant, il serait toujours possible, pour limiter les coûts d'exploitation (et surtout le personnel en ne nécessitant plus de cabinier), de le remplacer par un petit pulsé. C'est ce qui a été fait par Doppelmayr et Waagner-Biro (désormais Leitner) à de nombreuses reprises en Autriche, Allemagne, etc., pour les mêmes raisons que celles rencontrées à Serre-Chevalier : garder un symbole, car il rend aussi des services, mais le transformer, pour réduire ses coûts d'exploitation.

Pour peu que les cabines soient encore rouges, et portent l'aigle, cela devrait aller.

Posté(e)

:angry: nan non moi je ne suis pas d'accord avec ludo il n'a pas fait son temps, et je ne trouve qu'il n'est pas plus souvent en panne qu'un autre appareil.

un seul point important c'est pour l'été, rare appareil vraiment rentable, car il ne fonctionne que lorsqu'il y a suffisament de personnes, pour pouvoir monter.

on va monter le FST (Front de Sauvegarde du Téléphérique)! :D

1350 , et son TPH en force !

  • 2 months later...
Posté(e)

En montant la semaine dernière sur le TSD4 "Orée du Bois" j'ai entendu un gars avec un anorak Poma dire que le TPH serait remplacé par un FUNITEL va et vient d'ici 5 ans ?

Qu'en dites-vous ?

Posté(e)
En montant la semaine dernière sur le TSD4 "Orée du Bois" j'ai entendu un gars avec un anorak Poma dire que le TPH serait remplacé par un FUNITEL va et vient d'ici 5 ans ?

Qu'en dites-vous ?

En 5 ans, les projets ont le temps de changer plusieurs fois...

Qui vivra verra ;)

Posté(e)

Je suis complètement d'accord avec l'artiste, ou alors des rénovations mais surtout pas de remplacement ! nan

Et d'ailleurs, les résultats du sondage montre quand même qu'on est une majorité à vouloir le garder.

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    • Tout ça reste à démontrer visiblement. Le projet consistait à mettre des canons jusqu'aux environs du col Méa aussi. La largeur de la piste de la Cucumelle peut être aisément réduite en cas de manque de neige, elle n'a pas besoin d'être aussi large, ça fait moins de raclage déjà.   La tension sur l'eau potable apparaît par la nécessité de remplir les retenues en période d'étiage par pompage dans la Guisane et les sources (novembre - décembre - janvier).
    • Projet viable et qui se fera t'inquiette .   Adaptation ? comment on fait pour les vallons ? on prend le télésiège à la descente ?  C'est vrai que c'est tellement ecolo que d'envoyé des dameuses passé des nuits à raclé les près , alors que on peut  produire sur place .  il suffirait d'une dizaines /quinzaine de perches donc pas besoin de 100 000 cubes  . et puis 100 000 cube c'est pas si gros a  l'echelle du bassin versant de la guisane  .  il n'a y'a pas de tension sur l'eau potable dans la vallée ( peut-etre ponctuellement sur certain captage  )  mais sur le globale il y'a une volume de flotte conséquent .   ps c'est le retraitement d'eau usée qui à tendance à saturé . 
    • Projet non viable avec un dossier beaucoup trop léger (aucune justification par rapport au changement climatique et à l'adaptation de la station à celui-ci pour faire simple) au regard de la consommation supplémentaire engendrée de 100 000 m3 et de ses conséquences (tension sur l'eau potable en vallée par exemple). Honnêtement les conclusions de la MRAe et de l'enquête publique sont assez éloquentes en ce sens. Il faudrait songer à faire avec l'existant surtout.
    • Serre Ratier avant le Blétonet (à l'époque du TSF2 des Souliers). Le TK de l'Orée du Bois, avec le départ descendu à Serre Ratier, tout à côté du téléski école : Avec le TSD3 du Blétonet (après l'incendie de 1983) : Villeneuve avant 1968 (il n'y a pas encore la TC de Fréjus, et les immeubles associés). À l'époque, il y avait encore la TC4 de Villeneuve, celle de Léon Agel. Remarquez le TK de Mickey (en rouge) et, en amont, le TK de Borine (en orange) et ses pistes :
    • D'ou l'intérêt du projet de neige du culture sur la piste des vallons de la cucumelle . 
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