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Posté(e)

J'aimerais être éclairé sur une information que j'ai eu cet été concernant une nouvelle piste bleu qui devrai partir de l'Aravet pour rejoindre Chantemerle en passant par le village de Goudissard.

Quelqu'un d'autre à entendu parler de cette nouvelle piste et à t-on plus de précision sur le tracé et la réalisation des travaux (se serait pour 2014 ?)

Merci

Posté(e)

Oui, les études sont en cours.

La piste s'appellerait "Gaudissard" et présenterait 2 bretelles dans sa partie basse : l'une vers Chantemerle et l'autre vers Villeneuve.

Elle devrait disposer de canons à neige.

Vivement qu'elle soit tracée !

  • 5 months later...
Posté(e)

Une vidéo en images de synthèse réalisée par Kaliblue présente le projet de piste de Gaudissard :

J'aimerais bien voir le tracé sur un fond de plan IGN ou sur photo. Le tracé semble reprendre par endroits l'actuelle route de l'Aravet. Espérons que la piste aura un peu de pente, au contraire de cette route.

Merci à SCV pour le lien :victoire:

  • 4 weeks later...
Posté(e)

Les Châlets : abandonnée ;

Gaudissard : pas avant 2015 ;

TSD6 de Méa : plus de nouvelles ;

Croix de la Nore : ça à l'air d'être bon, mais la confirmation tarde un peu

On avance bien là... :huh:

  • 6 months later...
Posté(e)

Bonsoir à tous,

Le nom du secteur est GOUDISSARD eu non GAUDISSARD.

Cette erreur est commune pour ceux qui ne connaissent pas le cadastre.

Je pense que cela vout la peine de corriger. please do!

Ce projet présente des avantages (amélioration du débit à partir du Clos de l'Aravet

et de Serre Ratier vers la place de l'Aravet et vers Chantemerle.).

Les habitants de hameaux de Goudissard et de Faures sont prudents: L'augmentation de traffic d'hiver et d'été et des aménagements diminuent fortement la faune (marmottes, renards, chevreuils) et modifieraient leur environnement.

Mais une piste passant à proximité est un gros avantage pour les skieurs!

Nous attendons avec impatience le projet définitif

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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