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Posté(e)

le bleu dont tu fais référence n'était pas franchement de mon goût. Jusqu'aux années 70 le code couleur était différent d'une commune à l'autre.

Sur Chantemerle, les pylônes avaient une base rouge et une structure peinte en vert foncée. Le marron a dû arriver après, lors de la construction des télécabines du Grand Alpes.

Posté(e)

Merci pour le suivi de chantier, Black Crow :victoire:

Comme tu es sur place, te serait-il possible de te renseigner au sujet du tapis d'embarquement du TSF de la Croix de la Nore stp ?

Posté(e)

Cet élargissement n'est pas de trop, vu le monde qui s'entasse sur ce bout de piste.

Ce plan Kaliblue en bas des Vallons n'est pas neuf puisqu'il était déjà là cet hiver (après, si il était là en 2012/13, je ne sais plus...) mais il comporte une grave erreur !

Merci pour cette actualité remontees ;)

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Après il manquera plus qu'un meilleur damage qu'actuellement (descendre la piste assez vite est suicidaire vu le nombre de bosses que les dameuses créent) et la piste ne sera que plus belle :) Il n'y aurait pas aussi l'aplanissement du début de la Celvan, pas évident car remontant ?

Merci pour l'info Black Crow.

Posté(e)

Après il manquera plus qu'un meilleur damage qu'actuellement (descendre la piste assez vite est suicidaire vu le nombre de bosses que les dameuses créent) et la piste ne sera que plus belle :) Il n'y aurait pas aussi l'aplanissement du début de la Celvan, pas évident car remontant ?

Merci pour l'info Black Crow.

de quelle genres de bosses parle tu ?? la piste est toujours bien damée ...

Posté(e)

En mars j'ai descendu la piste assez vite et j'ai senti pas mal de défauts (pas des bosses crées par les skieurs, mais des bosses crées par les dameuses au fur et à mesure des passages, j'étais dans les premiers de la journée à emprunter la piste) qui pouvaient repousser plus d'un à la vitesse.

Enfin bref, rien de méchant, fin du hors sujet :) !

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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