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Rochilles

Piste Des Combettes À Villeneuve

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Je m'interrogeais sur le projet précédemment exposé d'une piste qui partirait de ratier et qui desservirait Chantemerle et Villeneuve.

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Il s'agit de 2 pistes disctinctes :

- Le projet de piste bleue de Gaudissard, en double Y, qui serait accessible depuis Serre Ratier et depuis le Clot de l'Aravet, puis un tronçon commun, puis 2 bretelles, l'une vers Chantemerle et l'autre vers Villeneuve. Cela ferait une belle bleue, longue en forêt, à l'image du Marteau. Elle offirait une sérieuse alternative aux chemins verts de la Briance et de la Route de l'Aravet, qui seraient certainement abandonnés à l'occasion.

- Le projet de piste bleue des Combettes, à Villeneuve, qui offrirait une alternative au dernier mur de la Casse du Boeuf et au chemin du Marteau et viendrait en quelque sorte en remplacement de la rouge des Verneys, abandonnée. Cette piste partirait du Clos du Lièvre, descendrait vers l'ancien téléski de Borine, déboucherait en haut du téléski du Mickey puis finirait sa course au piste du TSD de la Casse du Boeuf.

Ces 2 pistes seraient équipées en neige de culture.

Leur réalisation se ferait sur 2 ans : déboisement tardif la première année pour préserver l'habitat de la faune sauvage, profilage la deuxième année.

Espérons que ces 2 pistes seront ouvertes le plus vite possible !

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Super nouvelles ! On a raté le coche avec la piste retour des éduits au début des années 2000...j'espère vraiment que ces pistes seront réalisées.

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Bonsoir à tous. Je me permets de ressortir ce sujet, vu que l'on espère pas de remontées avant un moment, peut être quelques petites pistes. C'est sûrement trop tôt côté Goudissard, mais peut être les Combettes pour l'hiver à venir?

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    • Oui, la TC de Fréjus sera déposée et non, ça ne devrait pas bouchonner le matin du fait du débit prévu pour la TC du Pontillas. Dans la DSP, la construction de cette TC est conditionnée à l'ouverture d'un certain nombre de lits supplémentaires â Villeneuve. Si les lits ne se font pas tout de suite, il ne doit pas être surprenant que la TC ne se fasse pas tout de suite non plus, quand bien même nous l'attendons avec une vive impatience. Le point positif est que cela va prolonger la vie du TK de Méa et le calme de ce secteur super bien enneigé. Depuis la mise en service du TSD de Côte Chevalier (et la dépose du TSF de Fréjus), ce secteur est souvent un havre de paix. Roxdrobe, tout ne s'arrête pas à la CDA : une super télécabine est en construction aux Ménuires, sur un tracé surprenant, et une autre à Samoëns.
    • Merci pour les infos Adrien. La télécabine du Pontillas remplacera dans cette configuration également la télécabine de Fréjus ? Ça risque pas trop de bloquer le matin ? 3-4 pour une télécabine, je trouve juste exagéré... Au prix où on paye le forfait maintenant... La meilleure des blague serai que la construction s'étale sur deux ans ! Sympa le véhicule de service de la télécabine de Fréjus ! 
    • 3-4 ans dans cette configuration ? c'est une aberration.... C'ets d'autant plus scandaleux que quand tout va bien la CDA verse des dividendes records, quand on perd 5% (parce que oui c'ets seulement 5%) de CA, on arrête tout au moment m^mee où il faudrait tout relancer ????
    • D'après un employé de la station: - Rien avant au moins 3-4 ans suite à la crise - Un grand nombre des investisseurs de la folie douce s'est retiré. - La télécabine arriverait bien sur le plateau, en aval du tk Méa. - Rien n'est sûr pour un potentiel restaurant en amont.   Petite photo du Fréjus : 
    • Voilà une bétonnière avec 8 roues 😂  J'ai repris bêtement ce qui avait été dit j'avoue. 😄
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