Aller au contenu
Forums Serre Chevalier Ski

Recommended Posts

  • Réponses 126
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Posté(e)

le télésiège de l'Yret se refait-il les fondations d'un pylône ?
Pour un néophyte cela parait étrange de voir un tel chantier si peu avancé (béton à couler) alors que l'automne et ces froidures pointent leurs nez... (je sais que cette question ne relève pas de cette rubrique, mais la photo postée par Julien -merci Julien- interpelle).

Posté(e)

SCV constate, d'années en années, une perte de lits marchands (résidences qui ferment, appartements en multipropriété en fin de cycle qui quittent le marché de la location, appartements en location non remis aux goûts du jour et qui ne sont plus loués) et, en conséquence, une perte de journées skiées et une perte de chiffre d'affaires.

SCV se désole des freins mis au développement de l'immobilier dans la station (par exemple, le refus par la commune de la construction d'une grande résidence de tourisme au niveau de l'emplacement du parking de l'ancienne piscine à Chantemerle), qui empêchent de compenser ces pertes de "lits chauds", alors qu'ils sont tenus, par l'actuelle DSP, à un haut niveau d'investissement sur le secteur de Chantemerle et de versement de redevance à la commune de Saint Chaffrey. La conséquence est une augmentation du prix du forfait, pour des prestations qui stagnent (surtout sur le reste du domaine skiable), c'est un cercle vicieux.

Face à cette situation, SCV souhaite renégocier la DSP les liant à la commune de Saint Chaffrey, de manière à pouvoir mieux gérer les investissements sur l'ensemble du domaine skiable. Les 2 parties font donc le point sur les obligations respectives et réciproques, qui sont des arguments dans la négociation.

Posté(e)

 

Le 9/12/2017 à 11:27, Christophe a dit :

le télésiège de l'Yret se refait-il les fondations d'un pylône ?
Pour un néophyte cela parait étrange de voir un tel chantier si peu avancé (béton à couler) alors que l'automne et ces froidures pointent leurs nez... (je sais que cette question ne relève pas de cette rubrique, mais la photo postée par Julien -merci Julien- interpelle).

C'est quel pylône de l'yret qui est changé ? 

  • 3 weeks later...
Posté(e)

La neige va s'inviter sur le domaine d'ici le début de semaine. Les flocons commencent d'hors et déjà à tomber sous le col de la Cucumelle.

 

Les perspectives sont bonnes après, avec un retour d'Est envisagé !

Posté(e)

Beaucoup de vent hier en montagne, du coup il y a de belles congères mais plus beaucoup de neige au sol...

FF8190BD-48B8-4AF0-A8F5-181309382C5C.jpegFDB49BC2-1E89-4604-ACCA-951E86AA6D93.jpeg

Une équipe remonte le pylône de l’Yret, il est debout.

Bonne journée à tous.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Vous avez collé du contenu avec mise en forme.   Supprimer la mise en forme

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Chargement

  • Messages

    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
  • Mises à jour des statuts

  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      624
    • Maximum en ligne
      976

    Membre le plus récent
    ThomD
    Inscription
  • Sujets

×
×
  • Créer...

Important Information

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation. Ce site utilise des We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. .